Mendoza

Piciu Twoje komenty są genialne.

Dziękuję że jesteś.

Przy budowie Peaka inspirowałem się

tym:

http://blogrowerowy.pl/wpis/peak-29-scigania-na-szlak/

Spróbuję jeszcze z mostkiem na minus.

Jeśli to nie zrobi roboty skróce amora.

Próbowałem pompke do koszyka na bidon ale kształt uchwytu na pompkę nie gra z resztą...

gifs upload

Zdjęcie telefonem.

Sorki.

Ostanio więcej jeżdżę niż siedzę na forum

Rower jest cięższy niż planowałem.

Za sprawą przedniej przerzutki ( miało być dura jest Xtr)

Zważę go niebawem.

29 cali to inna jazda.

Dosiadalem innych 29.

Superiora Ltd, Treka, Canyona iiii tylko

Na Peaku czuje zwinnosc.

Ta geometria daje fun z jazdy.

120 mm z przodu pomaga na zjazdach.

Ale mam wrażenie że na stromych podjazdach

Rower nie jest optymalny.

Co prawda to były podjazdy w sporym błocie na Ikonami ale stawał dęba zbyt łatwo...

Mam nadzieję że mostek na minus pomoże.

Mierze 184.

Hamulce to powrót do przeszłości z r1. Miałem je kiedyś i były zadziwiająco mocne.

R1's są jeszcze silniejsze.

Samopoczucie na rowerze mam bdb.

Aż chce się jeździć więcej i więcej.

Trochę jak z Fuji X100.

Nie wiadomo dlaczego ale ciągle chce się nim robić zdjęcia

https://drive.google.com/file/d/0By2KsxwPVb1ednVFUUhEdXFLLUE/view?usp=docslist_api

Taki teaserek

Rower już jeździ i to jak

Mostek pójdzie pewnie na minus i ciut niżej.

Więcej zdjęć jak słońce nas odwiedzi.

Pozdro

Opony wazone. Waga realna. Siodło też. Ważyłem kilka dni temu.

Zacisk jedna sztuka bo w Rebie jest z oska przeca. Też wazony kilka dni temu.

Poza tym 10.4 na 29 to niezła masa ale nie jakiś kosmiczny wynik...

Sztyca i siodło z blotkiem i waga się zgadza

Zazwyczaj masa części katalogowych odbiega od realnych. Moje koła miały ważyć 1690 g. Na każdej części kilkadziesiąt gram i się później uzbiera kilkaset gram...

Rambolbambol mam wrażenie, że czegoś zapomniałes dodać.

Masa roweru w folderze jest często podawana bez pedałów i czesto w rozmiarze ramy M. Gdy mamy "Elke" i dodamy do tego masę SPD xt to może wyjść plus 500 g do katalogu.

Rambolbambol masz gdzieś rozpiskę z wagami?

Z zaciskiem to dałem w palnik.

Miało byc 22g:)

Rambolbambol - Części są ważone każda osobno.

Po złożeniu zważę go w całości.

Za kilka dni zacznę wrzucać fotki.

Ja mam taki zwyczaj by zawsze

na początku pokazać rower na flaczkach.

To niechlubna tradycja

Przed chwilą uszczelnialem i

..miałem nadzieję, że balon w maxxisach będzie zacny a wygląda jakby to było 2.0.

Nasłuchalem się, że to dobra guma więc spróbuję się z nimi dogadać.

Szeroki kąt mi się gdzieś zawieruszył no i tylko pedała zaprezentowałem. ( jakkolwiek to brzmi)

Poglądowe.

Zacisk Aest totalnie nie gra ze sterami w kwestii koloru.

Turkus w sterach robi robotę.

29er chodził mi po głowie od 4 lat.

Początkowo większe rowery wydawały mi się brzydkie, kobylasto-mulaste ale

z czasem zaczęły mi się podobać ( trochę jak muzyka Dawida Bowie:))

W końcu w trakcie wypadów rowerowych zaczynałem się ślinić 

na widok większych kółek.

Pod koniec 2015 roku zbudować stosunkowo zrywny, w miarę lekki 29-kołowiec.

Spędziłem sporo czasu na stronie Teamu 29-erów i wpadłem

na pomysł by spróbować się z tematem bez zbytniego nadwrężania portfela.

Jedyne na czym nie zamierzałem oszczędzać to koła. 

Chciałem sztywnych i lekkich. Miały być plecione ale ostatecznie padło na XM-y.

Rower jeszcze nie jest złożony.

Sporo części odziedziczy po Ridley-u. Takie rzeczy jak korba będą pewnie kuć w oczy.

Ciekawy jestem bardzo jak hamować będą r1s -ki? No i nigdy nie jeździłem na Rebie:)

Czuje, że będzie dobrze:)

Poniżej specyfikacja z wagami.

Bar Ends: (Rogi) - 0
Bar Plugs: (Korki do kierownicy) - 6g
Bottle Cage: (Koszyk na bidon) - 0
Brake (Front):  - Formula R1s – 224g – plus 112g tarcza plus adapter 30g PM – 366g
Brake (Rear): Formula R1s – 244g – plus 85g tarcza – 329g
Cables: (Pancerze i linki) Jagwire Ripcord – 90 g
Cassette: (Kaseta) XTR 11-34 - 239g 

Chain: (Lancuch)Accent 991  - 273g
Crankset: (Korby) Truvativ Stylo - 808g
-Crank Arms: (Ramiona)-0g
-Bottom Bracket: (Suport) Aerozine  - 85g –
Derlr (Front): (Przerzutka przednia) – Dura Ace - 91g
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Sram X0 - 193g
Fork: (Widelec) REBA RL 120 – z osią - 1670g
Rear Shock: (Damper)-0
Frame: (Rama) – ACCENT Peak 29 ( L ) - 1780g
Grips: (Gripy) – Esi Chunky - 50g
Handlebar: (Kierownica)- Bontager RXL31.6x680mm - 186g
Handlebar Tape: (Owijka) - 0
Headset: (Stery)- Octane Warp Tapered - 120g
Pedals: (Pedaly-)- Look s-Track - 286g
Seat: (Siodlo) - Fizik Gobi XM - 252g -
Seatpost: (Sztyca) – Thomson Elite 31.6 350mm - 253g
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy)- Aest Ti – 25 g
Shifters: (Manetki) - Sram X0 - 192g
Skewers: (Zaciski kol) - Aerozine Ti - 11g
Spacers: (Podkladki pod mostek) - 0g
Starnut: (Gwiazdka)-0
Stem: (Mostek) – Bontrager RXL 100 mm - 126g
Tire (Front): (Opona przednia) – Maxxis IKON EXO - 560g
Tire (Rear): (Opona tylna) - Maxxis IKON TR - 589g
Top Cap: (Top cap) - 0
Tubes: (Detki) - CAFFELATEX - 120g
Wheel Front: (Kolo przednie) – DT Swiss xm1501 – 812 g
-Hub: (Piasta)
-Rim: (Obrecz)
-Spokes: (Szprychy)
-Nipples: (Nyple)
-Rim tape: (Opaska)
Wheel Rear: (Kolo tylne) - DT Swiss xm1501 – 916 g
-Hub: (Piasta)
-Rim: (Obrecz)
-Spokes: (Szprychy)
-Nipples: (Nyple)
-Rim tape: (Opaska) 

Total: 10428 g

Zdjęcia soon.

Siemaneczko,

Rzecz o hamplach.

Mam R1s na oku.

Używki. Myślicie że 80 cm z przodu i 150 z tyłu starczy?

Rama to Peak 29 2015 L.

Peak przybył.

Ogólne wrażenie jest pozytywne.

Malowanie rzeczywiście takie o.

Ale coś innego mnie na razie zmartwilo...

Czy to normalne, że nie da się wkręcić śrub mocujących koszyk na bidon?

Ciekawe czy z suportem będą takie same jajca

Peaki tak mają?

P

No i jednak z innej beczki, dt xm1501

Zobaczymy co to za cudoki

Trzeba graty powoli przekładać z 26 - sti i może co z tego będzie.

Już nie mogę się doczekać co za kaszalot wyjdzie na sam koniec.

Także ten, zestaw dtxm401 plus dt350 plus CN spoke Aero od Wojczal vs WTB plus dt 350 plus Pillar od Daveo ....

Ile se wazysz?

No i czy mleczko zagra jak w ZTR?

Czy w WTB można tak "Mocno plesc " szprychy jak w Crestach? WTB wydaje się złotym środkiem pomiędzy Crestami a Mavicami xm819. Dartmoory pewnie są mocne ale 550 gr na obreczach ... to się pewnie w 1800 gr skończy finalnie.

Siemanko,

Rama Peak biało-czarny L oraz Reba 120 mm już do mnie jedzie.

Zastanawiam się nad skróceniem amora do 100 bo wiem ze lepiej nie kombinować

przy 94 kg.

Mam do Was pytanie odnośnie kół.

Budżet 1500.

Ma być sztywno i do 1600 g wagi.

Mogą być składane:)

Crest/Novatec/cx Ray? Czy DT?

Czy coś może oryginalnej polecieć?

Ktoś coś?

Kilka zmian odnośnie tego małego projekciku:)

- V-ki SD7 zmieniam na XTR 960

-  Mostek - biały kompletnie nie pasował i musiałem coś z tym zrobić.

Dziś się pojawił czarny.

- nowa kierownica  - też RXL

- FOX dostanie nowy kolor - czarny mat z elementami szarości.

- szukam przedniego koła w bdb stanie Mavic SLR V-Brake

Tylne już mam:)

Zapowiada się bardzob dobrze. Wrzuć fotkę ramy przed wyjazdem choć

Przy wyborze kierowałem się głównie zestawieniem econo vs jakość vs waga i wyszło na v-ki.

Gdybym chciał osiągnąć podobny wynik wagowy w discach to pewnie trzeba by 1,2 k wydać najmniej..

Temat ma dotyczyć odchudzania a schodzi na dygresje mocno poboczne. To nie zgodne z celem tego Działu etc.

Rower ma już łatkę chińskiej wydmuszki co trochę mnie drażni ale projekt zamierzam dalej rozwijać w swoim tempie.

Z uwagi na to ze brakuje mi rogów zmienię za jakiś czas kierownicę bo Rogi do gietej okrutnie wyglądają.

Nie mam intencji by kupować podróbki i udawać ze mam ori tak dla poklasku etc.

Stujumper

BIKESTACJA daremna? kupiłeś u nich coś od nich do swojego śmigacza? Czy tak ogólnie uważasz ich za bezużytecznych importerów podróbek?

Mostek kupiony w Bikestacji. Uważasz że sprzedają podróbki? 

Kross raczej nie.

Pewnie Bontrager Xxx lite