Swider23

Zatrudnię pracownika w biurze sklepu internetowego,

do jego obowiązków będzie należało:

- opracowywanie opisów produktów

- mailowa oraz telefoniczna obsługa klientów

Wymagania:

- komunikatywność

- swoboda i szybkość w przelewaniu myśli na tekst pisany

Przydatne umiejętności:

- znajomość specyfiki sprzętu rowerowego

- podstawowa znajomość angielskiego

Praca w siedzibie firmy w Milanówku

Forma zatrudnienia do ustalenia

Wysokość wynagrodzenie adekwatna do umiejętności

Zainteresowane osoby proszę o przesłanie zgłoszenia na adres e-mail: praca@biketires.pl

Pytania na PM

Jeżdżę na droższej wersji, bo tej wyposażonej w powłokę ochronną EXO. http://biketires.pl/product-pol-3676-Opona-zwijana-Maxxis-IKON-EXO-29x2-20-120TPI-29er.html Używam tej opony w rowerze startowym, a startuję tylko w górskich maratonach. Przy takiej jeździe jedna opona starcza mi na około 3 sezony. Nie zaobserwowałem urywania klocków. Oprócz bardzo mokrych wyścigów, gdzie zakładam Nobby Nica, oblatuje na niej w zasadzie wszystkie rodzaje nawierzchni. Balon jest mega szeroki, co w połączeniu z kołem 29 gwarantuje świetną trakcję na piachu. Moim zdaniem opona idealna.

A jak wygląda nakrętka do dokręcania wentyla? Bo wcześniej była taką wąską, że trzeba było dokręcać kluczem i w przypadku awarii w terenie była padaka.

Zacząłbym od tego, że przy uszczelnianiu wbrew pozorom ważniejsze jest dobór obręczy niż opon. Na ww. Crestach da się uszczelnić niemal wszystko. Na wyżej wymienione warunki proponowałbym na tył coś z drobniejszym bieżnikiem, ale wzmacniane czy np. Maxxis IKON EXO. Na przód coś grubszego, ale bez przesady czyli np. Maxxis Ardent Race.

Na upartego mogłyby być FRM Evo http://biketires.pl/product-pol-12614-Obrecz-FRM-EVO-29-Tubeless-Ready.html, ale one wagę Crestów mają, więc chyba za pancerne nie są chociaż limit bikera 95 kg.

FRM są minimalnie cięższę od Crestów. Waga realna 29 cali to 380 gram. Są oczkowane i asymetryczne. Dzięki ich konstrukcji można mocniej naciągnąć szprychy. Nominalny naciąg 130 kg.

Ile waży realnie Maxxis Ikon 29x2.20 120TPI?

Zależy od egzemplarza, ale tak 600-630g

Guma na ktorej Darek lata kosztuje 249 zl ,jest to najwyzsza wersja tej gumy , ktora pewnie otrzymał za free:P

Banachbrothers.pl Robert i Bartosz Banach. Wszystko co najlepsze w kolarstwie, MTB, trenowaniu i właściwym odżywianiu do osiągnięcia Twojego sukcesu - Opony MTB XCM, TOP 5!

 

a na marginesie, Darek Poroś dzis dal cynka ze najlepsza opona wg niego to ikon w wersji exo. tani nie jest, ale ja wlasnie chyba wejde w ta opone na ten sezon.

Mogę potwierdzić, na podstawie własnych obserwacji i relacji klientów, m.in. Marka Konwy, że jest to bardzo dobra guma, wartas swojej ceny. Zapowiedziana jest już co prawda wersja Tubeless Ready, ale EXO również świetnie się uszczelniała, a jest lżejsza niż TR. Przy okazji premiery pierwszych opon TR Maxxis pokazał nowego Ardent Race który na pierwszy rzut oka będzie stanowił odpowiednik Rocket Rona, X-kinga.

regulamin 2i

Już jest cacy. Dzięki za uwagi.

Jak mi sie zdaje wystepuje tutaj pewien dysonans poznawczy...

 

W tytule 2.4 w opisie 2.25. I to jeszcze w natwardszej mieszance, najżadszym oplocie i bez EXO...

 

No to jest czy nie-jest?

 

Szacunek...

I.

Poprawiłem specyfikację, ale oplot w tym modelu jest 60TPI.

Ardenty już są dostępne http://29opon.pl/product-pol-7924-Opona-zwijana-Maxxis-Ardent-EXO-29x2-4-29er.html

Racja.

Z w miarę ostatniej chwili. Na nowy sezon na naszym rynku będą dostępne Maxxsisy: Crosmark 27,5x2.1 i Ardent 27,5x.2.25. Jeżeli ktoś sobie życzy w dobrej cenie proszę o kontakt na PW.

Swider....http://reviews.mtbr....r-tires<br />Ale pewnie się pomylili (nie oni jedni)

A tak na boku-postarajmy się nie robić z tego wątku czegoś na kształt "Rometowego 29er" i skupmy na gotowych, skończonych(lub bardzo bliskich skończenia) rowerach. Bo znowu zamiast przeglądu rowerów zrobi nam się złomowisko

Dobrze by było bo X-King to bardzo fajna guma.

Z oponami na szczęście mogę poczekać, ale wybór raczej nie padnie na Schwalbe. Najchętniej założyłym Geax Mezcala w rozmiarze 2.1", ale na razie zapowiadany nie jest (tylko Saguaro 2.0). Inna opcja to Conti Race King, wersja RaceSport (niestety także na razie brak zapowiedzi).

Geax zaanonsował jeszcze model AKA w szerokości 2.2. Continental na 2013 nie przewiduje wypuszczenie opon o średnicy 27,5.

to i ja się podepne pod temat stary jak świat

Od jakichś 3 tygodni jestem posiadaczem RK 2,2 zwijanych tyle że w wersji bez nazwy z gęstością oplotu 84 tpi, więc cięższymi od wersji SS (ważą 570 g), za to, przynajmniej teoretycznie, bardziej odpornymi na przebijanie.

...

Czy może akurat ta wersja którą kupiłem jest do bani ? Nigdzie nie mogę znaleźć informacji, ale ta wersja chyba nie jest z mieszanki słynnej papryczki. Może to jest przyczyną słabej IMO trakcji na zakrętach ?

Mieszanka Black Chilli jest używana w wersjach sportowych takich jak SS, RS i Protection. W zwykłych kewlarówkach i drutówkach nie.

Ikona 29 to w tym roku nie będzie w Polsce, ale Aspena 29 w wersji EXC spodziewam się w maju. Niestety na wagi podawane przez Maxxisa trzeba patrzeć z dużym przymrużeniem oka.

Te co kupiłem dostałem w dobrej cenie i mogłem sobie wybrac najlzejszą oponę. Oczywiście przez sklep internetowy.

Polecam się na przyszłość.

Nie wykluczone, że Ignitor wkrótce będzie szerzej dostępny.

Maxxis ma całkiem duży wybór opon 29x:

Aspen 29X2.10

Ikon 29X2.20

Ardent 29X2.25 29X2.40

Ardent UST 29X2.25

CrossMark 29X2.10

CrossMark UST 29X2.10

Ignitor 29X2.10

Ignitor UST 29X2.10

Niestety do Polski przyjechały jak na razie tylko dwa modele: Aspen i Crossmark. Musiałoby być większe parcie na konkretny model, żeby zachęcić importera do mocniejszych ruchów.

IRC chyba nie ma polskiego dystrybutora i podejrzewam, że stąd te szopki

Bardzo dużo ludzi z czołówki maratonów jeździ na Pythonach, niektórzy to nawet MTB Trophy przejechali na nich.