Fenthin

Nie mówiłem nic o graficie, a jedynie o pomyśle gotowania oleju silnikowego. Jak już tak chciałeś się bawić - trzeba było gotować wodę, a dopiero do wody wstawić pojemnik z tą miksturą. Bawienie się w sposoby naszych rodziców czy dziadków nie ma sensu. Litr Pilarolu Orlenu kosztuje 10zł, potrzebne jest także coś do nakładania smaru, jakaś strzykawka za kilka groszy czy też stare opakowanie po innym oleju do łańcucha. W najgorszym wypadku 11zł, a wystarczy na kilka dobrych lat i to smarując także rowery sąsiadów.

@seker1995 Nie widzę powodów do zdziwienia. Czym innym łój, czym innym olej silnikowy. Chcemy już iść w kierunku jak najmniejszych kosztów? Ok, smar do pił łańcuchowych. Starczy na naście lat.

Czyli wychodziłoby, że końcowa energia kinetyczna koła byłaby sumą energii ruchu postępowego i obrotowego, tak? Bo innej możliwości raczej nie widzę. Tak w uproszczeniu, pomijając wszelkie opory w sumie "(m*v^2)/2+(I+omega^2)/2"?

Muszę jednak kilka rzeczy poprawić. Energia kół jednak jest chyba obliczona z wzoru, który ma jako taki sens, czyli "zabawy z kołem zamachowym", nie energia w ruchu prostoliniowym. "I = 1/2 * m * (rw^2 + rz^2)" - cytuję z innego forum, więc musiał być użyty wzór "E=(I*omega^2)/2". Więc cały drugi akapit można wyrzucić, a bezwładność jakoś tam jest uwzględniona.

Jak już zostało niedawno udowodnione na forum, takie upraszczanie na siłę daje wyniki odwrotne od zamierzonych. Zapominasz, że koło się kręci, a więc trzeba by się zająć chociażby bezwładnością. Nie da się tego tak prosto opisać. Ale nawet jeśli, policz, ile wzrosłaby energia, gdyby zwiększyć nie masy kół, a dodać po te 0.1 kg z każdego koła do ramy. Od razu powiem, będzie tyle samo, bo zbyt upraszczasz. A potem policz ile, gdyby zwiększyć masę o 1kg. Nie tak wiele, ale czy nie odczujesz tego? Dalej, co będzie ciążyło Ci bardziej - 1 kg w rowerze, czy 1 kg dodatkowej masy ciała?

Nie da się tak, że ktoś poda Ci kilka modeli, z których sobie coś wybierzesz bez przymierzania. Kask MUSISZ przymierzyć. Inaczej może się okazać, że będzie niewygodny. @up To między innymi, bo są także inne firmy, które robią dobre kaski, ale na pewno kupując coś od któregoś z tamtych producentów, nie zawiedzemy się.

A śrubą baryłkową kręciłeś?

BL-M420 to klamki hamulcowe, manetki są podane dobrze, czyli SL-M360. Ot po prostu błąd w specyfikacji. Nie miało prawa bytu, dlatego pytałem. Czy lepsze są SL-M360 czy ST-EF60? Myślę, że porównywalne. SL-M360 to Acera, ST-EF60 to Altus. Dwie grupy zbliżone do siebie na tyle, że różnice są niewyczuwalne.

Tak jak sądziłem. Klamki to nie ST-EF60, lecz BL-M420. Przerzutkę przeczyść jakąś szczotką i kapnij po kropelce oleju do łańcucha na każdą tulejkę. Powinno się trochę poprawić. Miejsca zaznaczone na zdjęciu czerwonymi strzałkami (paint, więc wybacz za jakość strzałek ): Przerzutka

Miałem już napisaną dłuższą wypowiedź, ale przed momentem coś stało się mojej przeglądarce i tekst powiedział "pa, pa", a kopii nie robiłem. Skracając. Albo to faktycznie jakiś rower z odrzutów, albo przesadzasz. Zapytaj kolegi czy nie zalewał przypadkiem tego XCM, one bez modyfikacji nie chcą działać. Sprawa z obręczami faktycznie coś śmierdzi. Manetki - zarówno specyfikacja jak i Ty mówicie, że to SL-M360, a klamki to ST-EF60. Przecież ST u Shimano to klamkomanetki? Jeżeli mógłbyś, wrzuć zdjęcie kokpitu, gdyż chciałbym zobaczyć jak to faktycznie wygląda. Przerzutka przednia to zwykły Tourney jaki siedzi i w niektórych makro, tego nie przeskoczysz. Swoją drogą: akurat ta przerzutka obsługuje zarówno dolny (bottom-pull) jak i górny (top-pull) ciąg linki. Domyślam się, że miałeś na myśli Top Swing i Down Swing. Przerzutka tylna - dziwne, Deore powinna działać ładnie. Kaseta - kolejna dziwna sprawa, moja CS-HG30 ma już ponad 1500km i z pewnością przejedzie jeszcze sporo. Podsumowując. Nie dałbym 1400zł za ten rower mając do wyboru Levela A2 w takiej samej cenie czy Unibike Fusion tańszego o 150zł. I nawet nie kwestia tego co napisałeś, ten rower po prostu nie jest wart tych pieniędzy. Na koniec jeszcze zabawna sprawa, czyli wentyle. To pewnie samochodówki, które po prostu tylko tyle wystają.

Ta rama jest przepiękna . Do tej pory za najładniejsze uważałem produkty Specialized, ale to jest po prostu dzieło sztuki.

Za młody jestem żeby mieć okazję to praktykować, ale wiem, że dawniej właśnie tak "opiekowano się" łańcuchem Smarowidło do garnka, rozgrzać do odpowiedniej temperatury, łańcuch do garnka i voila.