adriansocho

TaurenForce to moja marka, którą będę oznaczał moje konstrukcje (planuję najciekawsze z nich oferować w sprzedaży). Przód robiony w Mielcu zgodnie z moimi wymiarami. Suport nie jest za wysoko - może ułożenie dolnego wahacza jest trochę mylące, ale suport jest właśnie tam gdzie trzeba (chociaż zgodzę się, że są ludzie i producenci, którzy preferują suport jeszcze niżej). Nie jestem do końca pewien, czy dobranie długości rury podsiodłowej tak, aby do końca wykorzystać sztycę 400 mm było dobrym pomysłem, ale wygląda na to, że długość ramy dobrałem pod siebie idealnie (wzrost 185 cm, noga 81 cm). Docelowa sztyca będzie mieć offset 0 mm. I tylko denerwują mnie osoby, które mówią, że do takiego malowania pasować będzie tylko biała sztyca - bo moim zdaniem niekoniecznie.

@Dudi353 dorobiłem już się "normalnego" widelca: tutaj, natomiast tamto coś to był taki pomysł, na który wpadłem gdy siedziałem sobie w Komnacie Odosobnienia na Tronie Skupienia, i pomyślałem, że budowa Grubcia to dobra okazja, by to sprawdzić. Wbrew pozorom to jest dość sztywne, może jadąc 40 km/h z górki po kocich łbach czy kamieniach bym się bał, że lekka wiotkość spowoduje glebę, ale po kilku jazdach poczułem, że mogę temu ufać. Co ciekawe, dolne końcówki "haki" nie są zamocowane do góry, można je ręką przekręcić lub zsunąć (ale siedzą dość ciasno). Kolejny "mit" obalony:) Jeśli ktoś się nie boi, to mogę śmiało polecić jako wideł do roweru typu Złomek na miasto, gdy z jakichś powodów potrzebujemy najtańszego widła pod tarcze.

Ramy z 2008 roku tak mają Ja nie odczuwam konieczności iść za wszelkimi nowinkami, zwłaszcza że ultra-długie ramy wprowadziła na razie tylko jedna firma. A wcześniejsza rama była wielkości 17" i była odpowiednio krótka, co nie bałdzo mi pasiło.

Opona waży jakieś 1,5 kg, do tego są dętki 2,5-2,7", które też ważą więcej niż standardowe 200 g. Co do przyśpieszenia - niestety nie wiem, do głowy mi nie przyszło próbować sprintów z normalnymi rowerami. Ale na asfalcie jadąc za kimś daje radę utrzymać prędkość 32-35 km/h, więc nie jest źle.

Dzięki za miłe słowa, skala przeróbki nie jest oszałamiająca, za to frajdy z jazdy jest całkiem sporo:)