montell81

Gwarancja gwarancją, ale bezpieczeństwo ważniejsze.

Osobiście wolałbym dopłacić do Authora

To fakt, że statystyk nie ma. Rama jest popularna, dużo jest ich na rynku więc nie wiadomo jaki odserek pęka.

Nie polegałbym jednak na opiniach serwisantów. Oni mówią to, co klient chce usłyszeć.

Kurcze no jestem przerażony Waszymi postami o pękających Peakach. Może przy mojej masie powinienem sobie darować tak wylajtowaną ramę ?

Daj znać czy pomogło.

Miałem podobny problem co kolega Skom25 (nie był to Peak). Po zastosowaniu pasty do karbonu problem luźnej sztycy zniknął jednak po jakimś czasie pojawiły sie trzaski. Zastanawiałem się co mogło byc tego powodem.

Pasta do karbonu przyciąga wszelaki syf i kurz, który zbiera się w okolicy zacisku. Wyciągnąlem sztycę,benzyną wyczyściłem zarówno sztycę jak i komin wraz z zaciskiem i od tamtej poru (odpukać) trzeszczenie ucichło. Sztyca po dokręceniu zacisku siedzi stabilnie i nie wsunęła się ani o milimetr.

Sklep: cyklisci.com

Ocena: pozytywna

Szybki kontakt, konkurencyjne ceny, wysyłka w dniu zapłaty. Czego chcieć więcej?

Sklep: formicki-bike (Allegro)

Ocena: negatywna

Sklep nie posiada wystawianego towaru. Dzień po złożeniu zamówienia (sobota) otrzymałem mejla z informacją, że nie ma opon, które zamówiłem, czekają na dostawę i poinformują mnie kiedy będą dostępne. Dzięki temu jestem kilka dni "w plecy".

Z wyczytanych w necie opinii wynika, że karbonowe pręty w siodełkach lubią pękać. Rozgladalbym się za siodłem z prętami tytanowymi. Sa nieco droższe i cięższe (w granicach 160gr) ale znacznie pewniejsze.

Osobiście czekam na dostawę siodelka z Chin.

Na SRAM nie jeździłem ale do Shimano 2x10 (xtr) nie można się przyczepić. Precyzja znacznie lepsza niż przy 3x9

Porównaj wagi katalogowe napędu, który masz teraz z napędem na jaki masz zamiar przejść i będziesz wiedział ile mniej więcej gram możesz urwać.

Na pedałach możesz ugrać około 100gr.

Kierownica wspominałeś.

Do tego tytanowe zaciski kół (ważą do 50gr)

Jeśli masz opaski na kołach to wyrzuć i użyj taśmy izolacyjnej.

Dętki wymień na schwalbe xxlight (około 92gr sztuka).

Jak coś mi jeszcze przyjdzie do głowy to dopiszę.

Ogólnie to cały zestaw masz ciężki i mozna każdą część wymienić na coś lżejszego.

Osobiście zacząłbym od ramy

Mam slx'y i jeszcze nigdy nie musiałem regulować po zdjęciu koła.

Pierwsza sprawa - każde wyjęcie koła to potrzeba ustawienia hamulca od nowa, tarcze , opony i klocki

Przy sztywnych osiach nie ma takiej potrzeby.

Ale co Ty próbujesz nam przekazać? A czywiście krzywa tarcza równa się obcieranie podczas jazdy.

Problemem tego wątku jest jednak ocieranie podczas jazdy, przy braku ocierania bez obciążenia. Skoro więc tarcza (nawet lekko krzywa) nie trze "na sucho", a trze podczas jazdy, to jest to wystarczający argument by szukać problemu poza tarczą.

I mylisz się, że nikt by nie kupował drogich rzeczy mimo iż nie różniłyby się niczym od tańszych odpowiedników.

A pająk ma przede wszystkim odpowiadać za odpowiednie odprowadzanie ciepła.

Nie wiem jak Ty , ale ja skręcam pochylając się razem z rowerem a nie kierownicą , bo przy dużej prędkości Cię to zgubi [emoji14]

 

Próbujesz być złośliwy czy zabawny, bo ani jedno a i drugie Ci nie wychodzi?

Przy sztywno przymocowanej pieście tarcza nie wykonuje żadnych ruchów, poza obrotowym wraz z obrotem koła (oczywiście zakładając sprawną piastę).

Ale jakie znaczenie ma giętkość tarczy skoro przymocowana jest ona na sztywno do piasty i w trakcie jazdy nie działają na nią siły boczne, a tylko siła zacisku?

Jeśli nie jest to wina widła, na "sucho" problemów nie ma, to może koło nie jest wystarczająco sztywne pod obiążeniem

Bez przesady. Do 1500zł spokojnie można złożyć koła poniżej 1500gr, co już jest wystarczające by odróżnić 29era od czołgu.

Co do głównego pytania, to w zeszłym sezonie stałem przed podobnym dylematem i wybrałem przejście na 29era i decyzji nie żałuję.

Tarcza giętka? Jeśli poprawnie przykręcona do piasty to nie ma możliwości pracy na boki.

Prawdopodobnie jest krzywa lub giętkie są widły ewentualnie koło źle zaciśnięte.

Również polecam te gripy z Aliexpress. Moim zdaniem nie ma sensu wydawać 10 razy więcej pieniędzy na Esi.

Sprzedane. Do zamknięcia

Oczywiście

Kolejne w drodze.

Przejechałem już na nich kilkaset kilometrów i ani razu mi się same nie wypięły.

Ogólnie jestem z nich bardzo zadowolony. Mają niewielki luz roboczy ale właśnie takie lubię. Podstawa to odpowiednio ustawić bloki.

Kolejnych kilka gram w dół. Tym razem wymiana śrub na tytanowe.

Śruby do tarcz - 15g (komplet na dwa koła)

Obecna waga roweru - 9599g

@Maicroft co to za siodełko? Możesz podać jakieś namiary na nie?

Podpisuję się pod głosami zachwytu!