montell81

Sklep: bajkszop.com Ocena: pozytywna Ekspresowe zakupy. Na drugi dzień zamówiony sprzęt był już u mnie. Polecam

Popieram przedmówcę. Jeden poda wagę bez pedałów bo założył inne niż dedykowane, drugi poda wagę bez siodła bo założył swoje, jeszcze inny zmienił koła i nie poda ich wagi. Skoro dział dotyczy mani lekkości i naszych projektów to warto "uczciwie" podawać wagę pełnego roweru.

Sklep: centrumrowerowe.pl Ocena: pozytywna Ocena pozytywna choć jak na dzisiejsze standardy oczekiwanie czterech dni na wysyłkę to zbyt długo. Sklep: rowertour.com Ocena: pozytywna Szybko i sprawnie choć moim zdaniem zbyt dużo mejli z powiadomieniem o stanie przesyłki. Wystarczą dwa: zaksięgowano pieniądze i wysłano przesyłkę z numerem. Duży pozytyw za brak problemu domówieniem po skompletowaniu zamówienia. Sklep: sbike.pl Ocena: pozytywna Szybko i sprawnie. Brakuje możliwości szybkiego płacenia przelewami24 algo PayU Sklep: rowerowy.com Ocena: mega negatyw Wczoraj dokonałem zakupu sprzętu, przy którym widniał status: "dostępny - gotowy do wysyłki". Po potwierdzeniu zamówienia otrzymałem notkę od sklepu, że "Obecnie Państwa zamówienie jest przygotowywane do wysyłki (pracownicy magazynu sprawdzają realny stan magazynowy)". Dziś wysłałem do nich zapytanie co z moim zamówieniem i dlaczego sprawdzając "realny stan magazynowy" skoro na stronie w dalszym ciągu sprzęt jest dostępny. W odpowiedzi otrzymałem informację, że "Niestety w chwili obecnej produkt jest niedostępny u dystrybutora. Prosimy o wybranie innego produktu z naszej oferty." Wysłałem prośbę zwrotu pieniędzy i rzekoma przelew dziś wyszedł. Podsumowując: jeśli chcesz stracić kilka dni sezonu rowerowy.com jest idealnym do tego sklepem. "Sprzedają" części których nie mają i bezczelnie proponują żeby wybrać sobie coś innego. Użytkownik Allegro: aqupuj Ocena: pozytyw Ekspresowa wysyłka! Użytkownik Allegro: AptekaZlota Ocena: pozytyw Bez najmniejszych zastrzeżeń. Użytkownik Allegro: swiatrowerow Ocena: pozytyw Bez najmniejszych zastrzeżeń

Nie obawiaj się Schwalbe. Jeżdżę na nich od wielu sezonów i laczki łapałem raz na kilka tysięcy kilometrów. Nawet z oponami Continental Supersonic. Zdarzyło mi się jechać trochę kilometrów z rozerwaną oponą i balonem dętki na wierzchu i dętka cała, w dalszym ciągu leży na kole z inną gumą.

Pomyśl o zmianie dętek na Schwalbe XX-light Ich realna waga to około 95 g więc niewielkim kosztem możesz zejść o około 100 g.

Czy stosiwał ktoś ten wynalazek wbrew zaleceniom producenta i jeździ z tymi dętkami na v-brake'ach?

Może się czepiam ale podajemy wagę swoich rowerów a nie katalogowych. Kosze na bidon i pedały dają już grubo ponad dziesięć kilo.

Bardzo zgrabnie wyglądający rower. Zmów sobie kosze na bidon u chińskich braci, a zyskasz kilka gramów http://www.aliexpress.com/item/Bontrager-XXX-Full-Carbon-Fiber-Water-Bottle-Cage-MTB-Road-Bicycle-Bottle-Holder-Bike-Parts-Ultralight/32472276185.html?spm=2114.01010208.3.320.RtDROs&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_5_10017_507_401,searchweb201603_2&btsid=73ba6eff-7876-4531-ba68-03f5b46d4be1 Można by też sporo zyskać zmieniając siodło na coś lżejszego (około 150 - 180 gr) Niestety z pedałami waga już sporo przekracza 10kg a bez wątpienia jest to istotna część osprzętu.

Nadszedł czas sporej modernizacji. Tym razem motywem było przejście na napęd 2x10 Wymienione zostały obie przerzutki, kaseta, korba, łańcuch i manetki. Tak się prezentuje rower: Bar Ends: (Rogi) Trigon - 52g/komplet Bar Plugs: (Korki do kierownicy) BONTRAGER - 5g/para Bottle Cage: (Koszyk na bidon) BONTRAGER - 16g x2 Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano XTR V-Brake - 188g + 3g fajka Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano XTR V-Brake - 189g + 3g fajka Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Shimano XTR BL-M770 - 164g/komplet Cables: (Pancerze i linki) XTR (pancerze) 102g (50 przetutki, 52 hamulców) Cassette: (Kaseta) XT CS-M771 11-32T - 282g Chain: (łańuch) Campagnolo Record C10 - 232g + spinka conneX 3g Crankset: (Korby) XT FCM-785 26/38 - 808g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XTR FD-M986 Down Swing - 123g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR RD-M981 GS - 180g Fork: (Widelec) Manitou R7 Elite Absolute 100mm - 1480g Rear Shock: (Damper) - Frame: (Rama) Author Master Carbon monocoque 2009 - 1438g Grips: (Gripy) KCNC - 11g/para Handlebar: (Kierownica) KCNC SC Bone Scandium 25,4mm - 114g Handlebar Tape: (Owijka) - Headset: (Stery) RITCHEY Zero Logic Integ Pro 1-1/8" (ahead) - 66g Pedals: (Pedały) Ritchey Pro Paradigm Red - 254g/komplet Seat: (Siodło) Selle San Marco Aspide Arrowhead - 181g Seatpost: (Sztyca) TOKEN Carbon ASP9141 Marble Ø31.6x350mm - 159g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Mortop - 11g Shifters: (Manetki) Shimano XTR SL-M980 - 111g (lewa+linka), 118g (prawa+linka) Skewers: (Zaciski koł) KCNC - 50g Spacers: (Podkładki pod mostek) - Alu - 3g Starnut: (Gwiazdka) - 9g Stem: (Mostek) Smica 120mm 7075 Forged - 118g Tire (Front): (Opona przednia) Continental X-King 2.0 Supersonic - 405g Tire (Rear): (Opona tylna) Rubena Zefhyros 2.1 - 416g Top Cap: (Top cap) Carbon - 6g + śruba 4g Tubes: (Dętki) Schwalbe XX-Light - 95g x 2 Wheel Front: (Koło przednie) - 703g -Hub: (Piasta) Shimano XTR fh-m970 -Rim: (Obręcz) DT 4.1 -Spokes: (Szprychy) DT REVOLUTION BLACK -Nipples: (Nyple) b/d -Rim tape: (Opaska) Schwalbe - 20g Wheel Rear: (Koło tylne) - 842g -Hub: (Piasta) Shimano XTR hb-m970 -Rim: (Obręcz) DT 4.1 -Spokes: (Szprychy) DT REVOLUTION BLACK -Nipples: (Nyple) b/d -Rim tape: (Opaska) Schwalbe - 20g Misc : (Inne) - Suma: 9055g Zdjęcia do obejrzenia w galerii: http://www.forumrowerowe.org/gallery/album/3531-author-master/

Sklep: www.bike-centrum.com.pl Ocena: NEGATYNA Zakupiłem łańcuch w sobotę, otrzymałem potwierdzenie zakupu, bezpośrednio dokonałem przelewu. W poniedziałek wieczorem patrzę w historię swojego konta bankowego, gdzie okazało się, że otrzymałem zwrot pieniędzy. Nie otrzymałem żadnego mejla, żadnego telefonu, że towar który wystawiają jest niedostępny. Gdybym nie wszedł w historię konta to nawet nie wiedziałbym, że nie wyślą mi towaru. Straciłem kilka dni sezonu, bo sprzęt mógłbym kupić u zaufanych sprzedawców i dziś lub jutro najprawdopodobniej byłby już u mnie. Do tej pory nie otrzymałem żadnego mejla z wyjaśnieniem, nie mówiąc już o słowie "przepraszam". Sklep: CTbike.pl Ocena: POZYTYWNA Brak zastrzeżeń Sklep: ROWERPLUS.PL Ocena POZYTYWNA Brak zastrzeżeń

Masz możliwość zważenia ich?

Kupowanie dętki za 70zł by wieźć 100gr mniej w plecaku nie jest najsensowniejszym rozwiązaniem. Taniej wlać o 50ml mniej wody do dwóch bidonów, albo zrzucić 100gr sadła. Natomiast zrzucenie każdego grama z wagi koła, ma już poważne uzasadnienie.

Cytując za http://wrower.pl/wiadomosci/schwalbe-evo-tube-czyli-detka-po-kuracji-odchudzajacej,6377.html "Jedynym ograniczeniem w stosowaniu nowej dętki jest rodzaj hamulców. Nie mogą być one stosowane w kołach z klasycznymi szczękowymi hamulcami gdzie klocek naciska na obręcz. Dętki EVO są dedykowane do rowerów z hamulcami tarczowymi." Z tego wnioskuję, że jednak o nacisk na obręcz chodzi. Poza tym ktoś wyżej pisał o zalecanej ostrożności przy używaniu łyżek do opon. Niestety nie wróży to niczego dobrego. Tak czy siak, bez pierwszych testów jest to jak wróżenie z fusów.

Szkoda, że producent nie zaleca tych dętek do kół z V-kami, a tylko do tarczówek. Szkoda, bo mógłbym ze swoim zejść do około 9 kg. Swoją drogą jeśli niezalecane jest stosowanie ich w obręczach na v-ki ze względu na nacisk klocków, to obawiam się, że ich wytrzymałość nie będzie najlepsza. Poczekam na pierwsze testy i opinie.

W V-kach nic nie ruszałem. Waga katalogowa podawana jest z fajkami. U mnie z fajkami wychodzi około 192g więc myślę, że 8g mieści się w granicach błędu podawanego przez producenta. Wszystko ważyłem na swojej wadze kuchennej, której dokładność wynosi 1g. Dętki o których piszesz niestety są dedykowane wyłącznie do tarczówek. Wg producenta nie mogą być stosowane w V-kach ze względu na nacisk klocków na obręcz. Poczekam na pierwsze testy.

Odnośnie kierownicy wypowiedzieć się nie mogę ponieważ jest świeżo założona i w terenie jeszcze nie miała okazji być testowana. Co do połączenia opon Conti z dętkami XX-light nie miałem z tym nigdy kłopotu. Trafi się kapeć raz na 1000 - 2000 km więc wynik całkiem niezły.

Prezentuję Wam authorski projekt roweru, który składam i modernizuję od około czterech lat. W tym czasie przeszedł kilka aktualizacji. Rower do najnowszych nie należy ale myślę, że z najnowszymi może śmiało konkurować. Oto specyfikacja: Bar Ends: (Rogi) Trigon - 52g/komplet Bar Plugs: (Korki do kierownicy) BONTRAGER - 5g/para Bottle Cage: (Koszyk na bidon) BONTRAGER - 16g x2 Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano XTR V-Brake - 188g + 3g fajka Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano XTR V-Brake - 189g + 3g fajka Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Shimano XTR bl-m770 - 164g/komplet Cables: (Pancerze i linki) Gore Ride On (pancerze) b/d Cassette: (Kaseta) Shimano SLX CS-HG80-9 11-28T - 232g Chain: (łańuch) Campagnolo Record C9 - 270g Crankset: (Korby) TRUVATIV NOIR 3.3 CARBON RED 3x9 - 685g + Giga X Pipe Team BB - 107g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano XTR FD-M971 Down Swing - 147g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XTR RD-M972 GS - 179g Fork: (Widelec) Manitou R7 Elite Absolute 100mm - 1480g Rear Shock: (Damper) - Frame: (Rama) Author Master Carbon monocoque 2009 - 1438g Grips: (Gripy) KCNC - 11g/para Handlebar: (Kierownica) KCNC SC Bone Scandium 25,4mm - 114g Handlebar Tape: (Owijka) - Headset: (Stery) RITCHEY Zero Logic Integ Pro 1-1/8" (ahead) - 66g Pedals: (Pedały) Exustar E-PM25SL - 254g/komplet Seat: (Siodło) Selle San Marco Aspide Arrowhead - 181g Seatpost: (Sztyca) TOKEN Carbon ASP9141 Marble Ø31.6x350mm - 159g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Mortop - 11g Shifters: (Manetki) Shimano XTR SL-M970 - 122g (lewa+linka), 129g (prawa+linka) Skewers: (Zaciski koł) KCNC - 50g Spacers: (Podkładki pod mostek) - Alu - 5g Starnut: (Gwiazdka) - b/d Stem: (Mostek) Smica 120mm 7075 Forged - 118g Tire (Front): (Opona przednia) Continental X-King 2.0 Supersonic - 405g Tire (Rear): (Opona tylna) Continental X-King 2.0 Supersonic - 403g Top Cap: (Top cap) Aerozine - 7g Tubes: (Dętki) Schwalbe XX-Light - 95g x 2 Wheel Front: (Koło przednie) - 703g -Hub: (Piasta) Shimano XTR fh-m970 -Rim: (Obręcz) DT 4.1 -Spokes: (Szprychy) DT REVOLUTION BLACK -Nipples: (Nyple) b/d -Rim tape: (Opaska) Schwalbe - 20g Wheel Rear: (Koło tylne) - 842g -Hub: (Piasta) Shimano XTR hb-m970 -Rim: (Obręcz) DT 4.1 -Spokes: (Szprychy) DT REVOLUTION BLACK -Nipples: (Nyple) b/d -Rim tape: (Opaska) Schwalbe - 20g Misc : (Inne) - śruby pod bidon - 10g - taśma izolacyjna na tylne widełki - 18g

Sklep: http://allegro.pl/my_page.php?uid=1589529 (Coolbikezone) Ocena: pozytywna Zakup trenażera przez Allegro. Odbiór osobisty tego samego dnia. Brak jakichkolwiek zastrzeżeń. Polecam

sklep: cyklomania.pl Ocena: negatywna Na moją prośbę, zostały zważone opony przed zakupem. Podobno zostały zważone, bo gdy dotarła do mnie paczka okazało się, że opona jest znacznie cięższa. Opona nie była tania bo z przesyłką kosztowała 169zł. Czuję się oszukany i zachęcam do wystrzegania się tego sklepu.

sklep: rowertour.com (allegro) ocena: pozytywna Odtłuszczacz FinishLine zamówiłem na Allegro w poniedziałek po godz. 22 w środę jest już u mnie i to pocztą polską. sklep: mmmst (allegro) ocena: pozytywna Kolejny zakup w tym sklepie i kolejne 100% zadowolenie. Ekspresowa przesyłka. sklep: karbonowy.pl (allegro) Ocena: negatywna Zakup dokonałem w sierpniu tego roku. Przesyła dotarła dość szybko, towar zgodny z zamówieniem jednak kolejny raz u tego sprzedawcy nie otrzymałem paragonu czyli dowodu zakupu. Po kilku moich zapytaniach o paragon sprzedający twierdził, że paragony wystawiać mogą dopiero od 01.09.2012r. (o czym nie było żadnej informacji w aukcji). Dziś dopiero otrzymałem, po kolejnych zapytaniach, fakturę. Warto zaznaczyć, że z opinii na forum wynika, iż nie jestem jedynym, któremu paragon nie został wystawiony. Zamawiałem drobną rzecz, ale jak ktoś zamawia coś poważnego i chciałby to zareklamować lub skorzystać z gwarancji to miałby poważny problem. Nie polecam sklepu i użerania się o dowód zakupu, którego sprzedawca ma obowiązek dołączyć do przesyłki.