montell81

Napisałem "podobnej", a nie "zupełnie innej" geometrii. Natomiast oczywistym jest, że każdy z nas będzie pisał opinie na podstawie własnych preferencji i doświadczeń, bo w przeciwnym wypadku wystarczyłoby spojrzeć w tabelkę. Oczywiście nigdzie też nie napisałem, że mam rację. Wyraziłem swoje zdanie, a autor pytania sam zadecyduje, czyje argumenty bardziej do niego trafiają.

Myślę, że 18" to jest maksimum dla Ciebie. Ja mam 180cm, 82,5cm przekroku i na 17" czuję się bardzo dobrze (co prawda nie jest to superfly, ale geometria podobna). Sztyca 350mm siedzi mi w ramię na około 13 - 14cm. Zwróć uwagę, że podsiodłówka jest lekko gięta co wymusza lekkie obniżenie siodełka w stosunku do rowerów o prostej rurze podsiodłowej. Patrz przede wszystkim na przekrok. Długość możesz sobie zmienić w każdej chwili mostkiem czy sztycą. Natomiast jak masz za wysoką ramę to niestety pola manewru żadnego. 20" może być za duża, a 18" za mała. Na Twoim miejscu celowałbym bardziej w 19" I patrz na to co napisałem wyżej. Przede wszystkim przekrok.

Przede wszystkim będąc zagranicą na terytorium UE wskazane jest mieć kartę Ekuz dzięki czemu mamy dostęp do świadczeń zdrowotnych i pokrycia kosztów leczenia. Nie sądzę by wyłączone z tego byłyby wypadki komunikacyjne (w tym rowerowe). Co do OC i NNW to przejdź się do pierwszego lepszego agenta ubezpieczeniowego i zapytaj o takie ubezpieczenie. Dopytaj również czy obejmuje ono wypadki komunikacyjne (w tym rowerowe). Jak ktoś wyżej wspomniał, są też ubezpieczenia obejmujące sporty ekstremalne, ale trudno takim nazwać jazdę rowerem mtb po ścieżce rowerowej czy drodze publicznej.

Przede wszystkim sprecyzuj o jakie ubezpieczenie Ci chodzi. Jeśli o pokrycie kosztów leczenia zagranicą to karta Ekuz. OC i NNW już osobno. Jeżeli masz ubezpieczone mieszkanie to w większości firm ubezpieczeniowych obejmuje ono OC w życiu prywatnym (również szkody spowodowane rowerem).

Nadszedł dzień, w którym powyższy rower przechodzi do historii. Długo się przed tym broniłem, jednak dłużej się nie da. Przechodzę na koło 29" Niedługo przedstawię Wam mój projekt 29er'a o wadze niewiele wyższej od powyższego Authora (+/- 9500gr). Rama, koła, klamki i hamulce oraz amortyzator idą na sprzedaż (zainteresowanych zapraszam na priv). Napęd i rurki będą częścią nowego roweru. Dziękuję za wszystkie komentarze.

Raz użyłem do smarowania Castrol 5w40 i w suchych warunkach dawał radę. Nie brudził jak Rohloff, jednak szybciej łańcuch był słyszalny. Aplikowałem po kropli na ogniwo na noc, potem wytarcie szmatką. Jedyny minus oleju silnikowego to jego zapach. Jak ktoś robi to w mieszkaniu to dość wyraźnie go czuć. W mokrych warunkach jeszcze nie praktykowałem.

Sklep: www.bajkszop.com Ocena: Pozytywna Udane zakupy w dobrej cenie. Polecam!

Przecież nie będzie żadnego problemu by założyć przerzutkę przednią na obejmę w nowym Peaku. Poza tym nie każdy będzie musiał zmieniać tylne koło. Są piasty z możliwością konwersji z "niesztywnej" na sztywną oś.

Sklep: www.sbike.pl Ocena: pozytywna z plusem Kolejne udane i szybkie zakupy. Polecam!

" Ramę będzie można również zobaczyć podczas targów Kielce Bike Expo od 29 września do 1 października. Zapraszamy na stoisko F-18!" Ktoś z Was będzie obecny na tych targach? Mógłby pocykać kilka fotek i wrzucić na forum? Jestem w 90% co do kupna chińskiego karbonu. Informacja o karbonowym Peak'u trochę wprowadziła zamętu. Choć jak tak dłużej się zastanowić, to za 3000zł przy odrobinie szczęścia można znaleźć coś sprawdzonego.

Co jakiś czas pojawiają się na Allegro. Poluję na flyxii fr212 w rozmiarze 17". Mam czas więc liczę, że w międzyczasie coś się pojawi.

Jestem na 99% zdecydowany na Chińczyka nawet jeśli pojawiłoby się coś konkurencyjnego w podobnej cenie (w co wątpię).

Szukam od kilku miesięcy i jedyne co, to Chiny. "Stety" bądź niestety. Jeśli już coś pojawi się na Allegro to albo małe 16,5", albo 20" i więcej.

Dzięki za cenną wskazowkę jak to przeliczac.

Zapewne to pytanie trochę lamerskie, ale czy wysokość osi suportu od podłoża różni się w 29er od 26" (przy założeniu, że wysokość opon jest taka sama)?

Ale w takim przypadku mógłbym założyć sztycę 400mm. Dziś przypierzałem się do roweru (co prawda inna firma) ale 475cm wysokości rury podsiodłowej (ok. 18,5") istojąc w przekroku dotykałem kroczek ramę. Myślę więc, że każda rama 19" będzie dla mnie za duża.

A zna ktoś może realny przekrok we flyxii 216 w rozmiarach 17" lub 19" ? Niestety nigdzie nie znalazłem tego parametru, a jest on dla mnie najistotniejszy. Te 75cm osobiście zmierzone i jeździ mi się na tym najlepiej. Myślisz, że rozmiar 17" flyxii byłby dla mnie najlepszy? Ja obawiam się, że sztyca mogłaby być zbyt mocno wysunięta. Natomiast długość mógłbym o ten centymetr lub dwa, podregulować sztycą z offsetem lub długością mostka.

Jest ewentualnie do wyboru fr-216 w rozmiarze 19" ST-ct 482, TTh 602, HT 100, HT kąt 70,5st., ST kąt 73st., CS 440, WB 1092,6 Mam 180cm wzrostu i około 83cm przekroku w butach i boję się, że na tej 19" będę j...kami ocierał o ramę. Dodam jeszcze, że optymalna dla mnie wysokość mierzona od środka suportu do końca siodła to 75cm

Prosiłbym o porównanie i charakterystykę geometrii ram z flyxii w rozmiarze 17" Mianowicie czy różnice w geometrii są znaczące? Która do jakiego stylu jazdy bardziej się nadaje. Poniżej rozmiary: fr-212 17": ST-ct 440, TTh 590, HT 105, HT kąt 71st., ST kąt 73st., CS 440, WB 1076,9 fr-216 17": ST-ct 432, TTh 585, HT 95,5, HT kąt 70st., ST kąt 73st., CS 440, WB 1080,9 Przy okazji wrzucam swoje wyniki z kalkulatora (dodam, że preferuję max. szerokość kierownicy 600mm i mostek ok. 100-110mm): Standover Height Range: 78,48 - 80,01 cm Virtual Top Tube Lenght: 59,18 - 60,19 cm Stem Lenght: 9,2 - 10,8 cm BB Saddle Position: 74,1 - 75,7 cm Saddle Handlebar: 52,3 - 53,9 cm

Przede wszystkim popraw ortografię i interpunkcję. Również estetyka Twojego posta pozostawia wiele do życzenie. Piszesz tak chaotycznie, że czytać się tego nie chce. Co oznacza pojęcie "anarchistycznie zapodane zdjęcia"?

Temat jest o geometrii, a nie o problemach technicznych przy składaniu roweru.

Również odradzam korzystanie z maszynek. Używałem ich gdy nie wiedziałem jeszcze co to spinka. Korzystając z maszynek do mycia oprócz łańcucha masz jeszcze maszynkę oraz to, co zostało zachlapane (a chlapie to niemiłosiernie).

To mógłby spróbować klasyczną 26" Cięższa od Xxlight ale lżejsza od 27,5"

Bardzo ładny rower. Przede wszystkim zgrabny. Podobają mi się minimalistyczne projekty. Co do wagi to może spróbuj z dętkami 26". Podobno bez problemu da radę założyć na koło 27,5 i około 100g jesteś do przodu. Polecam dętki Schwalbe XX Light. Wbrew obiegowym opiniom są to bardzo trwałe dętki.

Ten Lecco widać, że zadbany. Szkoda, że rama malutka.