rockrider

No niestety nie mógł, bo sponsorem jest firma WTB, a nie Schwalbe. Rower zawsze jest czysty - po każdej jeździe go pucuję

Do roweru doszły nowe gripy Bontrager X-Lite oraz nowy koszyk na bidon Specialized Rip Cage MTB. Aktualna waga to: 10750,5g.

Mała zmiana w rowerze. Od sponsora klubowego dostałem opony WTB WxiWolf 1.95. Aktualna waga to: 10771g

Jakieś foto można prosić?

No, no piękny i jak zwykle nie typowy nietypowy

Mmm podoba mi się siodełko Jeździłeś już na nim - wygodne?

Mmmm...fajniusi Pełen racing...

Dziś miałem pierwszą okazję przetestować oponki. Powiem tak, nie oszczędzałem siebie i Race Kingów także przeżyły piekło Jeździłem w lesie po trasie XC, na podjazdach stromych i mniej stromych trzyma bardzo dobrze, zjazdy - trzymanie jest również dobre(jeden zjazd po liściach ok.80 metrów długości i trzymały elegancko), na zakrętach nie ucieka, korzenie przejeżdża bez ślizgania się na nich. Ogólnie jestem zadowolony Nie wiem jeszcze tylko jak w mokrych warunkach, ale najprawdopodobniej będzie się zapychać

Rafał jest dokładnie tak jak pisze Wax - z krótką rurą jest ciężko sprzedać. Opony - napiszę coś więcej o nich w tygodniu, bo teraz miałem jeszcze Explorery na wyścig i na Race Kingach nie zdążyłem się najeździć. Są trochę balonowate i rower wygląda na żywo jak 29er

Tak wygląda na dzień dzisiejszy

Zdjęcie zrobię w wolnej chwili i wrzucę

Witam Do roweru doszło kilka nowych rzeczy, a mianowicie: -nowy łańcuch XTR -nowa kaseta XT -opony Race Kingi(wpadły mi w ręce prawie darmo) -tarcze Ashima Airotor 160mm Rozpiskę wrzucę w wolnej chwili. Aktualna waga:10905g W rowerze na tą chwilę są też zamontowane rogi Boplighta, nie licze ich do projektu, ponieważ będą zakładane na poszczególne wyścigi. Pozdrawiam

Może i biały SRL ładnie by tu wyglądał, ale nie przepadam za siodełkami tego koloru

Są fotki które obiecałem

Dokładnie tak

Panowie pancerze mam tylko przy kierownicy i ok.10cm z tyłu przy przerzutce - jest tego mało i dlatego jest lekko

Hamulce i tylna przerzutka wkrótce też się pojawią. Myślę nad jeszcze nad zmianą X-Gen`a bo jakoś mnie nie zadowala Waga jest niska może dlatego że tych pancerzy u mnie nie jest dużo - wszystko ważyłem własnoręcznie.

Witam. Doszły nowe koła Red Metal 5, wiem, wiem pisałem o Red Metal 1 itp. ale zostałem zmuszony na natychmiastową wymianę, bo stare koła już padły. Poniżej foto jak to się prezentuje - jutro zrobię ładniejsze bo te zdjęcie robiłem wieczorem. Aktualna rozpiska: Hamulec przedni+tylny: Tektro LO - 635g Linki+pancerze przerzutki: Shimano/Clarks - 48g Linki+pancerze hamulce: Shimano - 158g Kaseta: Shimano XT CS-M770 11-32 - 262g Łańcuch: Shimano XTR CH-7701 - 259g Korby: Shimano SLX FC-M660 - 893g Przerzutka przenia: Sram X-Gen - 189g Przerzutka tylna: Sram X-5 SGS - 307g Amortyzator: ROCK SHOX Reba SL 2010 100mm - 1687g Rama: Corratec X-Verts Carbon - 1432g Stery: Boplight CANE CREEK VP-A45AC - 78g Kierownica: BBB BHB-04 Topbar - 168g Pedały: Shimano PD-M520 - 378g Siodło: Selle Italia SLR XP - 175g Sztyca: Ritchey Wsc Wet Black 27,2 -223g Zacisk sztycy: KCNC Road Pro 31,8 - 14g Manetki: Sram X.0 Gripshift - 166g Zaciski kół: Formula - 121,5g Mostek: Boplight Team XL 100mm - 121g Opona przednia+tylna: Continental Explorer 2.1 - 1205g Dętki: Maxxis Fly Weight - 194g Koło tylne: 1024g Piasta: Fulcrum Red Metal 5 Obręcz: Fulcrum Red Metal 5 Szprychy: Fulcrum Red Metal 5 Koło przednie: 866g Piasta: Fulcrum Red Metal 5 Obręcz: Fulcrum Red Metal 5 Szprychy: Fulcrum Red Metal 5 Rogi: Boplight Team - 0g Koszyk: Zefal Spring - 47,5g Tarcze: Tektro - 256g Gripy: Ritchey WCS - 21g Neopren: Velo - 13g Podkładki dystansowe: BBB Carbon - 8g Grzybek: Boplight Carbon - 16g Inne: Zipy, śruby koszyka, ślizg... - 15g Waga:10990g

Nie ma co tu dużo pisać, jak dla mnie rama jest sztywna, geometra pasuje, waga ujdzie w tłumie i wygląd na żywo jest mega Co do rozmiaru to od 185cm powinna być bodajże już 20"-21", ale jeśli nie rośniesz już to można zaryzykować z 19" i sztycę 400mm.

Już to pisałem wcześniej - jest piękny! Może uda mi się zobaczyc go na żywo na jakimś wyścigu

Więc jeśli chcesz zważyc rower co do grama to "chyba" nie pozostaje nic innego jak rozkręcenie go na części i ważenie wszystkiego osobno

Najlepiej podjedź do najbliższego serwisu. Oni mają wagi więc bez problemu Ci zważą i będzie wiadomo ile waży

No, no nie jest źle Dobrze że siodełko zmieniasz bo to w ogóle tu nie pasuje. PS: Chciałbym jeszcze go zobaczyc na terenowych gumach

Uuu...na pierwszy rzut oka to mega bike Jeszcze kilka komponentów do wymiany i będzie dobry rowerek PS: Rama bardzo ładna, tylko troszkę przyciężkawa - pomimo tego waga całości niezła.

No ja też M0 Tylko na maratonach będę "raz na ruski rok", bo zaczynam od tego sezonu XC. Do zobaczenia na trasie!