Skocz do zawartości

grzechu1984

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    113
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez grzechu1984

  1. Dzięki wielkie  panowie za pomoc, po długim wybieraniu jednak zdecydowałem się zaryzykować i wybrałem tego Sida selecta 110mm. Oby w moim przypadku nie było wtopy ;) Zawsze sam serwisowałem swoje amortyzatory więc mam nadzieję że tutaj też sobie dam radę. Na oku miałem jeszcze SR Axona, Foxa, Oraz Manitou machete pro. Pozdrower

    20231118_145349.jpg

  2.  

    42 minuty temu, KSikorski napisał:

    Nie porównuj skoku widelca tylko parametr "axle to crown" dla jakiego zaprojektowano ramę z "axle to crown" widelca.  

    Na ten parametr nigdy nie zwracałem uwagi, muszę zobaczyć czy gdzieś jest ten parametr dla mojej ramy podany.

    Mój rower to Giant XTC Advanced 29er 3 GE 2018 taką samą ramę posiada wersja 1GE która miałą seryjnie amortyzator > ROCKSHOX SID RL Remote skok 100mm Charger Damper manetka OneLoc oś Boost 15x110 Maxle Stealth Tapered < czyli mogę porównać te dwa amortyzatory, niestety parametru axle to crown nie znalazłem. Napiszę do gianta może coś wiedzą w tym temacie.

     

  3. Cześć.

    W dobrej cenie można kupić RS'a Sid Select RL 29 110 mm z goleniami 35mm ( wiem select to ten wykastrowany charger- to mi pasuje), aktualnie posiadam widelec z 100mm skoku, czy te 10 mm da radę skompensować ustawieniem większego sagu? Nie wykluczam wymiany airshaftu na 100 milimetrowy ale do wersji 35mm kosztuje ponad 200 zł i nie chciałbym tego kupować od razu. Dlaczego ten model sida? Bo ma lagi 35mm i jest w dobrej cenie. Szkoda że zmiana skoku nie odbywa się poprzez dodanie tulejki jak to miało miejsce w starszych wersjach ;) 

    Panowie co poradzicie w tej kwestii ? 

    Pozdrower

     

  4. W dniu 13.06.2023 o 08:47, tobo napisał:

    Te specjalistyczne tzn shimano? 

    Tak, chodziło o oryginalny czerwony olej shimano.

     

    W dniu 13.06.2023 o 11:05, JWO napisał:

    A wy pijecie ten olej na postoju? :P 

    Mam 4 rowery z hydraulika. Wszystkie sam zalewalem. Tam wchodzi naprawde minimalna ilosc. Zeby poczuc oszczednosci to musialbm miec ze sto rowerow, a zawsze przy zamiennikach jest ryzyko ze raz zadziala nie tak. I coz z tego ze w 99.99%  dzialal super :D 

    Co by miało zadziałać nie tak w przypadku gdy różnica polega tylko na kolorze? używając taniego jak barszcz zamiennika możesz hamulce bardziej przelać co może wpłynąć na jakość oleju i ilość zanieczyszczeń w układzie.  

  5. Udało mi się załatwić zwykły olej hlp10 bez barwnika, hamulce zalane, zrobione trochę kilometrów i hamulce działają tak samo jak na  czerwonym od shimano czy tam na innym zamienniku koloru czerwonego i nie przewiduję aby jakimś cudem miały działać inaczej, na kanale mtb widziałem film gdzie do hebli magury nalewali właśnie ten zwykły włoski hlp10 ( niby specjalnie  do rowerów ) jak uda mi się załatwić odrobinę barwnika do olejów to namieszam sobie ROYAL BLOOD od magury, to będzie dopiero pro :D

    Pozdrower

  6. Cieszę się że tyle osób wypowiedziało się w tym temacie.

    W samym moim pytaniu nie chodziło tyle o oszczędność co o kompatybilność, smary i oleje są produkowane według norm.

    Poprzez dobrego znajomego udało mi się skontaktować z gościem który pracuje w olejach jako technolog-specjalista, potwierdził że te specjalistyczne oleje to po prostu HLP10 z domieszką koloru i ceną kilkukrotnie większą, ewentualnie odrobinę inną lepkością ale minimalnie.

    Jak napisał @sky87 takim tanim olejem na lajcie można przelać hamulec i nie martwić się o koszty. 

    Nie wiedziałem że oliwkę do pielęgnacji ktoś stosował jako alternatywa :)

    Niebawem zrobię test i dam znać co i jak :)

    Pozdrawiam

  7. Cześć.

    Szukając płynu hamulcowego do hebli shimano natrafiłem na zamiennik :

    https://allegro.pl/oferta/olej-mineralny-barbieri-hlp-10-1l-do-hamulcow-hydr-11771560763  Mineralny, Barbieri, HLP10

    i teraz pytanie, czy płyn shimano/ expand itp.  nie jest to po prostu zwykły płyn hydrauliczny typu HLP10 barwiony na kolor czerwony np. taki?

    https://allegro.pl/produkt/olej-hydrauliczny-hlp-10-1l-b9b66aeb-4794-45fc-88be-950ee131db08

    Ja obstawiam że jest to to samo, a jakie jest wasze zdanie?

    Pozdrower.

     

     

  8. 8 godzin temu, Bajerniak napisał:

    Dzięki wszystkim za porady, wybór padł na full

    Giant Anthem 3 29'

    pomimo agresywnej geometrii ten rower to moje marzenie, mam nadzieję że się nie zawiodę.

    Może nie jest najtańszy ale jest to sprawdzona i fajna maszyna :) Udanego śmigania :) Wrzuć foto jak już będziesz go miał :) 

  9. Teraz, Bajerniak napisał:

    Panowie a co powiecie jednak na Fulla:

    Giant Stance 29 2 2020

    nie wiem czy na moje pagórki nie lepiej sztywniaka, co sądzicie?

    sztywniaka miałem na myśli np Treka Procaliber 6 z 2019r

    Doradźcie coś...

    Doradziłbym ci raczej gianta Anthema, skoro sztywniak daje radę w górach to na pagórki starczy full z przeznaczeniem XC.

    Np taki https://www.giant-bicycles.com/pl/anthem-29-3   Ten stance to tak ani do skakania ani do wyścigów. Pozdr

  10. Ten cube faktycznie wymiata :) Jesli geometria ramy pasuje to jest to dobre rozwiązanie dla @marpol

    Co do sklepu to kupowałem u nich buty spd w okazyjnej cenie, z zewnątrz nie wygląda zachęcająco ale w środku mają naprawdę dużo konkretnego sprzętu.

    Kola jedynie ciężkie ale jak nie planujesz jechać na zawodach w szpicy to są zdecydowanie ok :)

  11. Oczywiście chodzi o Axona - moja pomyłka. Już poprawione. Dzięki za info.

    1 minutę temu, ACTIVIA napisał:

    Co do modeli Axona to jesli chodzi o BOOST-a to ma ta dużą różnicę że ma rury goleniowe 34mm a zwykłe Axony 32mm

    Czyli zapewne waga też większa.

    @ACTIVIA Orientujesz się czy zwykle Axony będą w wersji z czarną anodą ?

     

     

  12. Witam.

    Zastanawiam się nad suntourem AION 29". 

    Występuje kilka wersji:

    Boost na czarnej anodzie : http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-pcs-29-boost-czarny-mat-taper-2019/1869

    Zwykla ( bez boost ) na złotej anodzie http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-29-15qlc-czarny-mat-tapered-2019/861

    Zwykla ( bez boost ) wersja Elite http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-pcs-elite-29-15qlc-czarny-mat-taper-2019/2020

     

    I teraz zastanawiam się nad paroma sprawami :

    1. Czy czarna anoda to tylko zmiana koloru czy tez poprawa płynności działania oraz trwałości względem anody złotej ?

    2. Czy wersja Elite to tylko mniejsza waga czy też zastosowane inne technologie ? 

    Pozdrawiam

  13. Pytanie z jakiego roku ten scalle i procaliber ? 

    Scale z 2019 roku wygląda prze kozacko :) 

    Ja osobiście nie brałbym pod uwagę systemu iso speed, jedni są zachwyceni, drudzy piszą że nie czują różnicy.

  14. @Kacper2003 obstawiam że albo nie czytasz tego co ci tu ludzie piszą albo masz znikome pojęcie o serwisie amora.

    Weź temat rozgryź na spokojnie, najlepiej poprosić kogoś obeznanego. 

    Kup benzynę ekstrakcyjną, umyj gąbki, umyj uszczelki kurzowe oraz lagi i tuleje ślizgowe itd.   pamiętaj o zachowaniu czystości przy całej zabawie, przydają się rękawiczki gumowe, czysta szmata i ręcznik papierowy.

    Smar nakładasz na tuleje ślizgowe oraz pod wargę uszczelki kurzowej, olejem nasączasz gąbki.

    Powodzenia !

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...