No właśnie a jak ze stabilnością zapięcia licznika?
Miałem do wczoraj sigmę BC 506 zamontowaną na mostku i zgubiłem licznik jadąc po kocich łbach (niestety w trakcie tej jazdy nie spoglądałem na niego przez czas jakiś i o jego braku zorientowałem się sporo później).
Czy też macie problemy z wypinaniem się licznika? Czy to przekręcane mocowanie licznika do bazy jest stabilne i tylko ja miałem takiego pecha? Czy moze umocowanie na mostku wpływa na wypinianie się licznika a na kierownicy nie ma z tym praoblemu?
A tak przy okazji to czy pozycja umocowania na szprysze czujnika, tzn jego odległość od obręczy, ma wpływ na rzetelność pomiarów. Czujnik powinien być mozliwie blisko obręczy, czy to nie ma znaczenia i liczy się tylko prześwit pomiędzy oboma częściami czujnika (zalecane 5 mm)?
