1415chris

http://www.ultimatesportsengineering.com/exposure-lights

1800/2000lm Wbudowane czujniki temperatury i akcelerometry dopasowuja ilosc swiatla w zaleznosci od nachylenia podloza i predkosci. Do tego 10 programow i wyswietlacz pokazujacy pozostaly czas dzialania.

Jak to sa hample pierwszej edycji, to powinni ci to zrobic w jakims autoryzowanym serwisie za free. Byl to wadliwy oring, wymieniali to bez zadnych pytan. Mialem to w jednej klamce. Moje r1 sa wlasnie pierwszej edycji ze srebrnym, jak to nazywasz, kapslem. Wymieniony na czarny.

Zdjęcie kiery od przodu, widać wyraźnie, że coś tam odstaje, nie ma prostej, ciągłej linii. Ok, zerknąłem na szczegółowe zdjęcie tej owijki. Mogłeś zacząć ją pod kierownicą, nie rzucałoby się w oczy. Kiera dużo lepiej ale jeszcze jest zbyt zadarta.

Fajne malowanie. Zrób zdjęcie, jak to pierwsze z linka, tylko od drugiej strony roweru, byłoby miło z lepszą ostrością. Masz za mocno zadartą do góry kierę. Skróć końcówki linek hamulcowych i popraw zakończenie owijki, bez tych uskoków taśmy izolacyjnej, początek również nadaje się do poprawy. Planujesz jakieś dalsze restauracyjno-polerskie prace?

Można by również zapytać, jak można jeździć z klamkami ustawionymi na wysokości siodła; )

W zaleznosci od stanu bieznika. Przy jeszcze dobrym, przy mikro dziurkach, zalewam uszczelniaczem (Stan). Przy wiekszych przebiciach, otwieram szytke i latam detke. Jak bieznik jest na ukonczeniu, idzie do kosza.

Obecnie za zapas sluzy mi veloflex arenberg. Wczesniej mialem extreme ale jakos dziwnie wasko to wygladalo na szerokich zippach.

Tak woze zapas. Kiedys jeszcze zabieralem pit stop vittorii ale ten patent u mnie nie zadzialal ani razu.

Jeszcze za malo na nich pojezdzilem, zeby cos konkretnego o nich napisac. Jedno na pewno, zaklada sie je sporo trudniej niz veloflexy i tez moze z tego powodu nie siadaja tak ladnie na obreczy. Trzeba sie troche napracowac zeby bylo rowno. Owszem, lapalem gumy na szytkach.

W niedziele zmielila mi sie tylna przerzutka. Nawet nie mam pojecia co sie stalo, tzn oprocz kupy latajacych sprezynek, polamanych czesci plastikowych, strzelonej szprychy w jezdzonym pierwszy raz kole 404 i zerwanego haka, przyczyny nieznane. Kolo zrobione,przerzutka czeka na hak:

A tak to teraz wyglada

Ano Sram wyslal nowe kolo, a Wiggle grzecznie zapytalo czy maja mi je wyslac, czy jednak wole zwrot kaski. A ze opcja z 404 chodzila mi po glowie, to wzialem kaske, bo akurat nie mieli 404 w kolorze naklejek jakie chcialem. Kolko juz ma naklejona szytke. Do calego interesu doplacilem jakies £5 bo musialem dokupic naklejki na przednie kolo zeby calosc pasila. A i w sumie to zaoszczedzilem ok £140, bo w zestawie para nowych klockow, ktore uzywam i zaoszczedzilem na kit convertion z 10 na 11s. Takze jestem bardzo zadowolony, ze ta piasta strzelila

Chyba wyboru nie bylo, bralo sie co bylo, a ze pare rozmiarow za duzo, co tam, byle do przodu

3d.

Jak utrzymujesz sie na tak ustawionym siodle?

Na googlach jest kilkanascie zdjec z bardzo podobnie wygladajacym uszkodzeniem.

Moze byc tez i kasa ale to sie zobaczy, co bedzie bardziej korzystne. Kola mialy niewiele, jakies 6k km. Sloneczko od strony napedu, to nie jest dobry pomysl. Tzn moze to dzialac ale kolnierze piasty musza byc odpowiednio mocne. Nie bez powodu zipp zmienil zaplot DS na 2x. Przez to tez kolo powinno byc sztywniejsze bocznie.

Nie, 5 miesiecy jak minęły 2 lata. Z tym, ze Wiggle nawet nie podnosilo kwestii gwarancji. Kolo wyslali do Srama ale nie po to, aby szukac dziury w calym, tylko takie maja procedury w takich sytuacjach. Dla Srama to tez wazna wiadomosc. W koncu na jakiejs podstawie robia recall produktow. Napisalem im ze, jesli wymiana, to nie kolo z tego samego rocznika ale nikt nie trzyma tu zapasow sprzed 2 lat. Zastanawiam sie nad 404 na tyl z 303 na przodzie, hmmm?

Pikczer good, rower good, ogolnie good!

A tu juz sie sezonuja 3 beauties: DSC_5365 by 1415chris, on Flickr

Świetna rama!

Ksztalt kiery bardzo fajny, cos w stylu 3t aeronova. Zeby tylko Ci nie strzelila.

Dla mnie bomba! Zapodaj rower na weightweenies, tam miedzynarodowa brac rowerowa z pewnoscia poleci duzym aplauzem.