Dziubek

Mea culpa

Kamera też ma tryb manualny więc przytyk kompletnie chybiony. Wystarczy że owe porównania zrobią 3 osoby z tymi samymi ustawieniami ale różnymi sprzętami, jasnością obiektywów i można sobie w nos wsadzić Wasze porównanie. U jednego lampki będą mega jasne a u drugiego wyjdą jako przeciętne światełko. Oceniajcie sobie na podstawie zdjęć jak dla Was jest to miarodajne. W sieci ktoś inny zrobi te same zdjęcia i wyjdzie inny "wynik". Wszystko z mojej strony w tym temacie.

Na niejednym filmie u siebie stałem na wprost lampki z kamerą i zdawać by się mogło że będzie oślepiać a było ok. Zmieni się przysłona i już masz przekłamanie. Jak dla mnie o kant takie porównanie po zdjęciach.

Jak Ty na zdjęciu chcesz ocenić czy lampka oślepia czy nie ?

To że będzie kolimator nie oznacza że już nie będzie oślepiać. Patrząc na Twoją wypowiedź, takie można odnieść wrażenie.

Dobrze że po jego montażu nie będziemy oślepiać... Odejmij jedno zero i wynik podziel przez 1,5 - 2. Może to będzie realna moc. B01 maglowaliśmy kilka stron wstecz w tym wątku. Świetna lampka.

Kolejna niedroga propozycja na oświetlenie dla naszych dwóch kółek. - Odcięcie - Wbudowany akumulator - Niska cena - Ci co siedzą w wątku o lampce za 50 zł od lat, będą kojarzyli cudo Zapraszam na film.

O czasie świecenia mówię na wstępnej części. Dla mnie jest fajna. Odcięcie, montaż, stosunkowo nieduży pobór mocy w stosunku do ilości światła. W tej cenie naprawdę dobra rzecz. Boki w wielu lampkach leżą i nie jest to żadna nowość. Tutaj jest to też bolączka i o tym wspominam. Proszę podaj godną alternatywę za 50 zł zasilaną wyłącznie z USB. Z chęcią się jej przyjrzę.

Gdyby ktoś szukał lampki rowerowej z odcięciem, zasilaniem USB i w niskiej cenie, mam coś dla niego https://diodek.pl/genialna-lampka-rowerowa-na-przod-z-odcieciem-zasilanie-z-usb/

Jeden z czytelników podesłał mi opis ze zdjęciami jak wykonał po swojemu montaż lampki rowerowej BL70s do bagażnika. Zapraszam do zerknięcia co tam mu wyszło https://diodek.pl/kdlight-bl70s-xhp70-2-3000-realnych-lumenow/

Na blogu pojawił się kolejny wpis, tym razem o powebranku który ma deklarowaną pojemność 30000mAh. Kupiłem go na Ali, a tam można dostać różne rzeczy...

Opublikowałem dziś nowy wpis pt. Convoyowe Newsy IX. Dla tych co nie znają tematu jest to skrót tego co pojawiło się w ofercie marki Convoy w ostatnim czasie wraz z linkami do kupna.

Nie robiłem pomiarów ale przy pakiecie 2S2P i ogniwach ponad 3000 mAh powinieneś 2 godziny wyciągnąć. W praktyce jednak pewnie będziesz głównie na drugim trybie jeździł bo jest najbardziej ekonomiczny przy przeliczeniu ilości światła do poboru energii. I nie jest to tylko moje zdanie, liczne komentarze w sieci to potwierdzają. Tutaj masz mój wpis https://diodek.pl/kdlight-bl70s-xhp70-2-3000-realnych-lumenow/ a w nim porównania w formie filmów do s2+.

Włącznik możesz sam kupić, jeżeli nie chcesz bawić się z lutowaniem. Jego wymiana jest bardzo łatwa. Wrzuć zdjęcie sprężyny od włącznika. @bkt Rozchodzi się o to że jak ustawisz sobie światełko to świecisz nim po drodze a nie dajesz po oczach przejeżdżającym na wprost Ciebie. Na upartego jak ustawisz sobie np. s2+ lekko w dół to świecisz po drodze i masz pseudo odcięcie. Niektórzy robią daszki itp. Przejrzyj ten wątek, było o tym mówione nie raz bądź poczytaj o StVZO.

Gdzieś nie ma styku pewnego, ale zdalnie to strzelanie. Być może włącznik Ci szwankuje...

Wracając jeszcze do s2+, jeżeli masz dyskotekę to masz gdzieś luzy prawdopodobnie, film jak to ogarnąć zrobiłem już dawno temu. Tak, mowa jest o akumulatorach dodawanych do lampki. Śmiem twierdzić że te lampki z JULI to jeden pies, różnią się w zasadzie akumulatorem a konkretnie jego pojemnością. Deklarowana moc 1500 vs 1600 lumenów to pomijalny margines. Ciekawie jak spisuje się akumulator tej droższej na otwartym terenie gdy temperatura leci poniżej 10 stopni. Mam BL70s od dawna, nie widzę sensu kupować Gacirona więc nie mam bezpośredniego porównania. Miej też na uwadze że to kompletnie dwa różne oświetlenia. Różni je mocowanie, zasilanie, ilość światła i to jak ono pada. Uważam że nie ma co ich bezpośrednio porównywać bo to dwie różne bajki.

Ja mam ten model i powiem tyle że akumulator jest do bani przez co recenzja przekłada się w nieskończoność. Byle zimno i akusy odmawiają posłuszeństwa. Jak ma się do s2+ ciężko mi powiedzieć bo nie mierzyłem finalnie. Niżej masz jak świeci w roli czołówki (materiały nieopublikowane)

Po Covidzie nie było zmiłuj, wysyłki które były bezpłatne stały się płatne. Jakiś czas temu wrócili znowu do bezpłatnych nadań. Idealnym przykładem Simon z Ali.

To nie jest reguła. Po Covidzie była płatna, teraz znów jest darmowa. Widocznie zależy od sprzedającego.

Większa pojemność da dłuższy czas pracy ale turbo o którym mówisz nigdy nie działa przez cały czas a jedynie ileś tam minut, zależnie od modelu, mocy itp. Wiele latarek czy lampek zrzuca jasność w czasie ale jest to powolny proces i w wielu przypadkach bywa to niezauważalne dla ludzkiego oka. Takie rzeczy najlepiej widać na wykresach z czasu pracy. Niektóre latarki mogą mieć zależność od akumulatora. Przy wydajniejszych pracują lepiej, a na słabszych gorzej. Przy lampkach rowerowych to chyba nie jest spotykane zjawisko.

Turbo w latarkach to "chłyt marketingowy". Świeci parę minut i leci w dół. Na 21700 masz oświetlenie na 4h ale leci ~ połowa deklarowanej mocy.

Robiłem jej reckę i ma dobre odcięcie. Link prowadzi do momentu pokazania jak świeci w terenie. Co do zdjęcia, ma ją źle ustawioną.

Szerokość na s2+ to kolimator 20x60. Możesz sobie go zamówić ale pierw proponuję pojeździć dla porównania z reflektorem (nawet testowo). Ich podmiana to minuta roboty. Co i jak masz u mnie na filmie.

Kross, jeżeli chodzi o moc, nie ma startu do s2+, nie ta liga. SST40 na 5A długo nie poświecisz, włączy się zabezpieczenie termiczne. Kiedy ? Ciężko powiedzieć. Dużo zależy od panującej temperatury. Gaciaron do s2+ był już przerabiany w tym wątku, poszukaj kilka stron wstecz.

Podziwiam wiarę w fakt że kogoś wysłuchają... To biznes, kasa musi się zgadzać.