Dziubek

To druga LiitoKala w moich testach.Też bardzo popularny model - Lii 202. Czy warto ją nabyć ? Przekonajcie się sami czytając mój wpis.

Jestem za. Znając szybkość Ali, spotkamy się w okolicy Listopada na test. Wniosek jest taki, Twoje wyliczenia nie mają żadnego sensu. Podajesz dane z kosmosu, czyli przepisujesz je z ali. Tam piszą takie cuda że hej. Ponad to, kolega wcześniej napisał że na max trybie działa mu już 2 h, jak na takie cudo, nie jest źle. Pytanie tylko jaka to faktycznie jasność. A co tam chcesz chłodzić ? To nie Convoy, ani żadna latarka oparta na Cree (bez detali czy oryginalne, czy chińskie cree). Obstawiam że jest tam LED COB, i na więcej bym nie liczył. To że tanie, nie znaczy że chłam. Nie raz bywało że tania lampeczka działała o wiele dłużej niż markowy sprzęt.

Bardziej rozchodzi się o sam sterownik który jest zaprogramowany przez sprzedającego. To jest rzecz która wyróżnia ten model na tle pozostałych "masówek". Faktycznie, ma on pełno fajnych bajerów, ale czy to przekona to kogokolwiek że warto dać 260 zł za lampkę, gdzie większość stawia próg wydatku na granicy +/- 100 zł ? Do tej latarki trzeba doliczyć 2x akumulator i jakąś podstawową, ale sensowną ładowarkę. Wszystko najlepiej nowe. I zamykamy się w kwocie 330-350 zł Skłonny jestem stwierdzić że te bajery z drivera w pełni wykorzysta 1, może 2, na 10 osób. Cóż, pozycja że tak powiem "dla wybranych". A bogatemu nikt nie zabroni.

Zamówiłem i przetestuje. Ale też mam obawy czy aby da radę oświecić trasę z takimi prędkościami. Jak ktoś jest z Łodzi, i ma lampkę lidlowską, z chęcią umówię się na spotkanie i porównanie.

Boisz się ładować bo tanizna, rozumiem obawę, ale to nie reguła. Samsungi kosztujące 2 koła też robiły "bum"

Ogółem Convoye z serii "BD", mają opcję podpięcia kabelka micro do specjalnego adaptera, jak wspomniał kolega.

Kolejny mini test, tym razem najpopularniejszych lampek jakie możemy spotkać. Ich kopie są niemal w każdym markecie. Koszt takiego światełka oscyluje w okolicy 5 złotych. Czy warto je kupić ? Sami się przekonajcie. Zapraszam do wpisu z krótkim testem małego oświetlenia rowerowego, część IV.

Mój błąd, tam jest OP. Za dużo nowych Convoy-ów

Aktualne diody nie są mega mocne na standardzie, tylko podrasowane drivery w latarkach dowalają im ile wlezie. Zauważ że wszystkie markowe produkty, pod względem lumenów, często przegrywają z Convoyem. Tam się patrzy na to, czego tutaj czasem brakuje. LG, SONY, Sanyo / Panasonic to naprawdę dobre marki. Ale wszystko co ma ultra czy fire w nazwie, omijać jak ognia. Fajnie to wygląda jako EDC w domu, na mieście może nie być tak różowo. Ale jak wspomniałem, lampkę należy dobierać pod siebie. Niestety z racji nie dostępności realnych testów wielu lampek, tylko danych producenta, mamy jak mamy.

Widzisz, ja patrzę na latarkę Convoy jako lampkę z kolimatorem z reguły, na refach używam tylko jako "długie", a i tą rolę ma u mnie c8. Więc nie ma co ich równać. To że ludzie śmieją się z lumenów to olej. Najwięcej zabawy mają Ci co najmniej się znają. Ich interesują tylko liczby, nie patrzą że latarka po włączeniu daję naprawdę dużą moc. Grunt aby było się czym chwalić. Ja mam latareczkę Nitecore Tube, na max jak włączysz (ma dwa tryby), spokojnie oświetlisz pokój do jasność w której można coś szukać, bądź przesiedzieć np. przy przerwie w zasilaniu. Jej moc to szalone 45 lumenów... Nie świeci daleko, bo nie ma refa. Dioda rozświetla wszystko dookoła. Sens tripla to inna bajka, przy rowerze mocy aż za nadto, w stosunku do możliwości aktualnie dostępnych optyk. Różnica w cenie to też dyskusyjna sprawa. Moim zdaniem lepiej zejść z lumenów i dać jedną dobrą diodę z kolimatorem. Tobie lepiej jeździ się, jak widzę, z OP, no i dobrze. Najlepiej niech każdy sam sobie dobierze światełko do swoich potrzeb. Nic nie stoi na przeszkodzie aby mieć mega moc w lampce, ale niech będzie w zapasie. Jechać na full, by oświecać coś co oświecają np. latarnie jest bez sensu. Nie tylko z lumenami jest problem, ogniwa 18650 pokroju Ultraszajs, to też porażka z którą się walczy. Niestety wielu w zaparte idzie że to są prawdziwe pojemności i dobre akusy. No fakt, dobre że hej. Realna pojemność akumulatora Ultraszaj 4200 mAh. Test na obciążeniu 2.8A. Próg rozładowania jest mocno optymistyczny, bo w praktyce "odcięcie" będzie na poziomie 3V, jeśli cokolwiek zadziała i odetnie zasilanie

Convoya na 3 ledy robią tylko moderzy. Poproś abyś zrobił Ci zdjęcia z optykami różnymi, będziesz mieć "na papierze" różnice.

Stanko, myślałem kiedyś nad takim czymś, ale moim zdaniem ta diodka (XPG), w pojedynkę nie ma sensu w tej latarce. Do tripla ją dają. Mam gdzieś te diody, mogę zrobić kiedyś porównanie. sobollo, super że czytasz moje wypociny No jak by nie patrzeć jest to krok w dobrą stronę. Ale jak masz zamiar modyfikować od A do Z, to i tak bazowa podstawowa wersja najlepsza.

Klon Astrolux s1. Fajna, na SMO, dość rozbudowany driver. Jak ktoś lubi bajery może ją sobie sprawić. Większości i tak wystarczy Convoy s2+. Napis 1600 lm możesz wsadzić między bajki, jeżeli na to liczysz.

Każdy convoy da się radę w fabrycznym stanie. Nie trzeba dopłacać do srebrnego. Jakie ma być tego Convoya przeznaczenie że chcesz koniecznie srebrny? EDYTA : Masz akurat wyprz za 16$ srebrny https://www.gearbest.com/led-flashlights/pp_641210.html

Jak już kupować w Polsce to tylko modowane. Różnica między nimi, a fabrycznymi z kosmiczną marża sprzedającego, jest nie duża.

Fajnie, a bierzesz pod uwagę że punkty mało kto ma, jak wchodzi dopiero w temat ? Druga sprawa, mówiłem o standardowej cenie. Czasami jak się trafi wyprz, to też można chapnąć je w niezłej cenie. Stanko, ludzie robią daszki, przykrywają i inne cuda. Osobiście uważam że nic nie zastąpi dobrego ustawienia. Próbować z daszkami itp. możesz. Koszty tego są niemal zerowe. To świecenie się wydaje spore na fotce, w praktyce jak wyjedziesz z takim światłem w ciemność, ewidentnie brakuje mocy na boki. W lesie to kompletna kaplica. Przy fatalnym oświetleniu boków można dostać gałęzią po pysku w lesie, coś o tym wiem Lumeny, temat rzeka. Zawsze ich mało, szkoda tylko że w praktyce powyżej 2.8A w diodę mało kiedy jest potrzebne. Fakt że sam wspominałem jakiś czas temu że mam 3.4A, a aktualnie jeszcze zwiększam, ale mam świadomość tego co robię. Są hardkorzy walący i 10A w diodę (np. przy c8), ale to już grzejnik, nie latarka.

Trochę popłynąłeś z ceną Convoya Z ogniwami z odzysku można szaleć, zrobię Ci test różnymi prądami i będziesz mieć kilka razy większą pojemność w tym samym ogniwie, ale to nie istotne teraz. Jeżeli faktycznie ta pojemność jest realna, to dobra cena. Nowy Panasonic 3400 oscyluje w granicy 20 zł, ale to i tak inwestycja na długi, długi czas. Z tym przepłacaniem jest sprawa dyskusyjna. Nie każdy życzy sobie latarkę na kierownicy. Chcąc iść na kompromis dostają mniejszą moc, lecz produkt wyglądający jak typowa lampka rowerowa.

Na 100% nie znajdziesz nic. W tej cenie Convoy, z mocą, jest nie do przebicia. Jego wadą jest osprzęt - ogniwo czy ładowarka. Te dwie rzeczy często są droższe niż sama latarka. Polecam poczekać na wypowiedzi innych, może jednak jest jakieś cudo które Ci podpasuje, ale nadziei bym sobie nie robił.

Zaryzykuję stwierdzenie że zależy czego się szuka. Mam w poczekaniu lampki z chin (nie dosłownie z ali, ale jak by poszukać to pewnie się znajdzie) które naprawdę nie są tragiczne. Za te grosze co kosztują nie ma co wymagać. A czego konkretnie szukasz ? Bo latarka domyślam się że odpada, chociaż pytałeś na początku o odpowiednik dla Convoya.

No niestety, szału nie ma. Podejrzewam że pojemność akumulatorów też da wiele do myślenia. No ale za tą cenę...

Sansei6, będziesz miał wenę to zrób reckę, przyda się na pewno. Osobiście na bank nie kupię w tej cenie. Gdy była za około 150 zł, to był by miodek. hanus, Convoy s2+ fabryka, 2.1A SolarStorm by China Wniosek wyciągnij sam Odległość od ściany ~ 2.5 metra. Obie na trybie max.

No to zobaczysz... Nie będę Ci uprzedzał faktów. Ja juz wiem. Mój klon też jest z Ali.

Takie coś?