Dziubek

No rozumiem. Ja trzeciego XANESa mam już bez czujnika, i jestem zadowolony z tego faktu Napisz do nich, zobacz reakcję. Jak będą problemy, to będzie się myśleć.

No cóż, nie fajnie. To czekam dalej na Wasze opinie. Ja przetestowałem wczoraj w terenie trzeci model, i patrząc na ich cenę (XANESów ogólnie), są świetne. Gdyby nie te wady z czujnikiem to modele są warte uwagi. Edit A trackingu nie macie?

Jak tam chłopy, XANES-y doszły ?

A co to, wstyd się przyznać do używania zooma ? Sam robiłem wczoraj test m.in. 2óch zoomówek, i wypadają naprawdę nieźle jeżeli chodzi o moc.

Będę świnia i powiem że porównywanie jakiegokolwiek "zooma" z Convoyem, jest lekko nie trafione. To kompletnie inne latarki. Ale jako światełko za parę groszy może być. Byle dobrze ustawić na kierownicy.

Pomysł dobry, ale nie po to kupuję lampkę by kombinować od nowości. Będzie okazja to przetestuje ją w tym tygodniu jeszcze na innych trybach.

No niestety czujnik szwankuje. Tym razem padło na czujnik światła. O ile we wcześniej omawianym modelu działał dobrze, tyle że się wyłączała, tak teraz miałem dyskotekę że hej. Działała albo niedziałała wcale. Za każdym razem gdy przejechałem koło latarni gasła całkowicie. Możecie sobie wyobrazić jak to wyglądało jak jechałem po ścieżce dla rowerów w mieście. Jedna wielka komedia. Działa, niedziała, działa... Oczywiście to jest inny model. Jak wydawała mi się ta marka sensowna, tak teraz wątpię w nią.

Poproszę fotę, bo nie wierzę Nie do końca. XPL jest w dwóch wersjach, HD i HI. Ta która świeci bardzo wąsko, to wersja HI, jest pozbawiona soczewki. W c8 praktycznie nie występuje wersja XPL HD. Pewnie nazwa (marka) robi swoje. Chińskie klony też dają radę. Ostatnio widziałem jeden z klonów marki Falcon Eye za 21 zł. Też nie rozumiem sensu dopłacania do oryginału, ale o gustach się nie dyskutuje EDIT : Jak tam chłopaki z XANES-em ? Bo ja mam kolejną sztukę i wpadka po całości. Już nie wiem co sądzić o tej marce

Wiem, wiem. Chwilowe zawirowania z hostingiem. --- Już jest ok.

XP-G3 masz cały wachlarz http://www.cree.com/led-components/media/documents/dsXPG3.pdf Co do XANES SFL 02, widziałem tylko jedną jej wersję. Tak. Jest z jakiegoś tworzywa metalowego. Grubsze aluminium, albo metal. A to dlatego że pełni rolę radiatora jak się dobrze przyjrzeć.

Drugi na bank, i działa bez zarzutu. Ten pierwszy mam wrażenie że nie istnieje, no chyba że jest walnięty. Czekam na recki kolegów którzy zamówili i czekają. XP-G3 to ogółem model diody, nie brawa. Nie wiem, nie sprawdzałem. Jak będę w domu to zerknę.

Szkoda nerwów. Niewygodne komentarze u skośnookich braci są kasowane co jakiś czas. Nie tyczy się to tylko BG, ale i ALI czy GB. Jak Wy dostaniecie swoje, i przetestujecie, to będę wiedział czy tak jest, czy to "normalne".

Wróciłem właśnie z trasy i powiem tylko że lipa wyszła. Testowałem tego Xanesa na asfalcie i wybojach, amor ustawiony na sztywno i luzem aby bujał kierownicą. Niestety lampka jak się wyłączała na tych dwóch wspomnianych wcześniej trybach, tak dalej to samo. Dobrze miałem włącznik Convoya pod palcem, bo było by nieciekawie w środku lasku w całkowitej ciemności. Najmocniejszy tryb oczywiście bez zarzutu. A u Was jak tam z dostawą? Macie swoje lampki Xanesa już?

Bardziej to latarka, niż lampka co pewnie nie dziwi jej "wynikiem". Nie wiedzieć czemu nie lubią tutaj latarek Mam go ciągle na uwadze, ale jakoś czasu brak. Mam jeszcze jeden pomysł jak ją przetestować, ale wszystko zależy od pogody i czasu, z naciskiem na to pierwsze. Co do czasu dostawy, nie martw się. Ja dziś dostałem sterownik do Convoya wysłany ponad 2 miesiące temu,

Gdybyś jeszcze podał modele tych lampek, to będzie ekstra Co do Xanesa, sprawa w toku...

Na najmocniejszym trybie działała bez problemu. Ten z czujnikiem oraz słabszy bez czujnika, działa jak pisałem wcześniej. Nie pisałem do suportu bo to bez sensu, będą chcieli video na bank a takowego nie posiadam. Wieczorem instrukcji poszukam, może coś jest na rzeczy i da się to wyłączyć.

Wybrałem się wczoraj późnym wieczorem na jazdę, i zonk, zgasła będąc włączoną na czujnik jasności. Nie obudziła się w drodze. Z innym trybem po mieście było to samo. Coś nie halo z nią jest. Za wcześnie by mówić co, ale jak dostaniesz swoją sztukę daj znać czy problem też u Ciebie występuje.

Zdjęcie jest z telefonu, nie wymagaj W parku oświetlała spokojnie drogę na szerokość 4 metrów i jakieś 40 metrów w dal. W trybie na maxa spokojnie można śmigać po nocach.

Jestem na teście jak świeci to cudo, i powiem tylko tyle że jest super. Świeci szeroko i mocno. Niestety nie mam uchwytu by zobaczyć jak ma się w praktyce z tym wyłączeniem. Zdjęcie z telefonu, ale efektów na żywo o niebo lepszy.

Sama się nie włączy. Aby ją uruchomić trzeba przytrzymać guzik chwilę, więc w transporcie bardzo marna szansa na takie coś. Podejrzewam że automatyczne uruchomienie jest w jednym z trybów, ale tego nie testowałem.

Nikt nie powiedział że tak nie jest. W instrukcje trzeba by zerknąć. Pobawiłem się nią i jest. Aby wyłączyć czujniki w tej lampce należy ustawić najmocniejszy tryb. Po włączeniu ciągle świeci. Już z pół godziny jak nic.

Masz rację, ale to są uroki testów. Testuje się w większości jedną sztukę produktu, nie kilkanaście. A awaryjność ciężko jest przewidzieć.

Coś kojarzę że jakiś czas temu byłam mowa o lampce z odcięciem w tym temacie (ale głowy nie dam). Musiał byś przejrzeć wątek. Co do Xanesa, dopóki nie pobawię się nią na test, nie jestem w stanie potwierdzić, ani zaprzeczyć o wadzie wyłączania się podcast jazdy.

To potwierdzam. Sprawdzając na sucho, i z grubsza, to wyłączała się sama po kilku minutach. Testowałem na trybie z czujnikiem i jednym z trybów "skokowych" z jasnością.