Quattro

2. wydałem 1400zł na rower, ale nie spodziewałem się, ze taks zybko rozreguluje mi się przedni klocek hamulcowy; wiem, że to nie ejst wielki problem ale będąc laikiem i nie posiadając narzędzi moze się to okazać poważnym problemem

Wybacz, ale jedyne co potrzebujesz do regulacji hamulca to zwykły śrubokręt. Bo nie sądzę, żeby linka wymagała zmiany długości, chodzi zapewne jedynie o naciąg sprężyny.

Te 2.2 u Conti'ego to normalne 2.1 jest. Dla przykładu klocki mają ten sam wymiar (54mm) w RK 2.2 co w moich Smart Samach 2.1 od Schwalbe.

Nie no, ja wiem czym się różni opona drutowana od zwijanej

Chodzi mi głównie o to, czy drutówka też tak dobrze amortyzuje jak supersonic.

A i tak przy okazji, mógłbyś zmierzyć jej szerokość (od skrajów bocznych klocków) ? Wynalazłem na mtbr, że 54 mm czy to się zgadza ?

Hmm, a czy wersja drut również zachowa swe właściwości amortyzujące ? No i ogólnie może ktoś jeździł na zwijanych oraz drutowych i może porównać.

Ta buteleczka spokojnie wystarczy na jeden sezon, zwłaszcza przy jednym rowerze.

A gówno często zdarza się na asfaltach po wsiach, i na łąkach także jak widać opona nie na taki teren...

Ludzie to ile wy ważycie albo gdzie wy jeździcie ?

Mój spokojnie wykorzystuje min. 3/4 skoku przy jeździe w takim średnim terenie.

Też je posiadam i również polecam.

Z ceną to trochę przesadziłeś, obecnie w sklepach internetowych są za 250 zł, ja za swoje jakoś rok temu dałem chyba 230 zł.

Ja ją mam

Albo te cztery ostatnie zdjęcia nie odzwierciedlają jej świecenia, albo naprawdę w ogniwie spadło napięcie przez co wyraźnie spadła siła światła.

Też tak kiedyś miałem, patrzę coś mi słabiutko świeci (i tak dobrze, ale zdawało mi się, że wcześniej lepiej świeciła), myślę sobie co jest ? Przecież prawie nie świeciłem nią, zmieniam ogniwo na świeże i... od razu inna lampka Także sprawdź to.

Kiedy ostatnio ładowałeś akumulatorka ? Bo na tych ostatnich fotkach to widać strasznie słabo świeci.

Nie no raczej sama poleciała

Nie bardzo chciało mi się oglądać, bo to była pierwsza jazda na nowym rowerku i jeszcze dość nerwowo się zachowywał, więc wolałem się nie oglądać Ale tyle co widziałem w ułamku sekundy to o swoich siłach poleciała. To jednak twarde sztuki są, takie bydlaki spasione. Ostatnio takiego gawrona na polu widziałem jak średniej wielkości psa, aż się przyglądałem co to za zwierz, potem zorientowałem się że to właśnie te ptaszysko.

To i przy okazji ja, ostatnio przeorałem w szprychach wronę Porzucało nią po kole, odbiła się od kiery i... poleciała

Jak kupujesz łańcuch w wersji box to on ma na sobie bardzo fajny smar (mówię o łańcuchu Shimano, bo z nim miałem do czynienia). Przejechałem na nim 300 km i nawet nie pisknął. Natomiast łańcuchy w nowych rowerach są zabezpieczone środkiem przeciw korozji i to należy zmyć, bo nie ma to właściwości smarujących ale tylko lepiące

Wada została poprawiona poprzez delikatne przycięcie takiego "wihajstra" od włącznika. Mam egzemplarz z pierwszej serii z przyciętym włącznikiem.

Z wszystkich części zostały tylko 505 ?

Byłbym zainteresowany XTRem i 540.

Zdaje się, że nie było

Moje spostrzeżenia są dokładnie takie same jak matheusa, aż się zdziwiłem, bo jakbym czytał swoje

Ekranik porysował się od plastikowego opakowania i z kabelkiem również musiałem troszkę pokombinować. Z tą malutką różnicą, że mam BC 906, ale przecież to to samo

Tak, 20 będzie jak najbardziej ok.

Link

Gdyby miał kask, bańka byłaby cała

Dzisiaj również przygoda z podwórkowcem

Jadę sobie spokojnie przez wieś, nagle słyszę szczekanie myślę sobie niech se poszczeka za ogrodzeniem... ale głowa w bok a tam brama otwarta i bydle do mnie leci ... w ciągu 3 sek. na liczniku z 30 zrobiło się ponad 40 (spd ) i jakoś udało się czmychnąć Widocznie bestia nie była zbytnio głodna lub coś w tym stylu, a dodam że to był taki "piesek" powyżej kolana

Trek ma sporo słabszy osprzęt od obydwu A2.

Wybierał bym spośród A2, jeśli ważysz ~ 75 kg i więcej to bierz tego z Dartem, jeśli mniej to bierz z XCRem.

Zdecydowanie Kross.

Tak przez rozebranie, wyczyszczenie, ponowne przesmarowanie czystym smarem i złożenie da się skasować luz.

Cudowne narzędzie Shimano jest potrzebne do 520, a 540 rozkręcasz zwykłym kluczem jak dobrze pamiętam to 15-stką