Kogucik1912

No staaaaaary wielki szacun dla Cie ....moim wielkim marzeniem jest ramka bmc niestety.....niedostępna na polskim rynku:((przynajmniej z tego co się orientuje) powiedz no gdzieś dorwał to cudeńko??

Przód jest obowiązkowo do skrócenia bo troszke tak przydługaśny do skrócenia też rura sterowa od sida ...jak na razie wreszcie byłem sie przejechać choć troszke i jak na okoliczne parki i kosteczke to działa pięknie

Coś jak dla mnie za lekka ta korba..ważyłeś z suportem czy bez?

jest moja główna modyfikacja ale wbrew planom zamiast reby jest sid team 2009 (okazja była ) do zmiany także dętki a może jak mi sie uda amor sprzedać to pójdą do wymiany tarcze zaciski i opony PS R7 ze specyfikacji jest na sprzedaż w razie pytań pisać na gadu 6649361 lub dzwonić 603072162. Poniżej zamieszczam nowe fotki ....

masz racje te duale są już odjęte... troche byłby zachodu z ważeniem osobno zacisków i manetek... a co do tarcz.... są ciężkie ale jak na razie są inne priorytety ...tarczami zajmę się kiedy bedzie wykonany podstawowy plan czyli nowy amorek Poprawka odnośnie wagi : mój koleżka od "capica" mnie poprawił bo nie został policzony mostek a więc waga to 12695 g pzdr Walczak

owszem ale to jest przykład amora, który przy skoku 80 mm nie szkodzi geometrii ,aczkolwiek nie byłem jeszcze z rowerkiem w prawdziwym terenie ,a jeżdżać po okolicznych parkach w porównaniu z zawiechą z tyłu z bagatela 107 mm skokiem R7 wydaje sie być mało komfortowe

Geo sie nie różni od tej jakby wsadzić 100 mm ponieważ R7 ma 80mm skoku ale golenie wystają 103 mm więc geo nie jest zaburzona

Amorek jest w planach ...myśle o Rebie race 2009 ... rowerek.. jest troche pozostałości starego bikea ale na wszystko jest potrzebny piniondz

Witam chciałbym przedstawić wam mój rowerek który niedawno udało mi sie złożyć A oto specyfikacja : Bar Ends (rogi) Ritchey WCS SL - 64 g Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano Deore LX - 455g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano Deore LX plus adapter 500g Rotors (tarcze) przód shimano deore - 155g tył shimano deore xt - 137g Cables: (Pancerze + linki) clarks 72g Cassette: (Kaseta) shimano deore xt 2008 11-34 295 Chain: (Lancuch) shimano deore xtr - 277g Crankset: (Korby) shimano deore xt 2008 - 866g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) shimano deore xt 2008 - 151g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) shimano deore xt 2008 low normal - 238g Fork: (Widelec) Manitou R7 Super clickit lockout 80mm - 1573g z manetką Frame: (Rama) Giant Trance 0 2007r. 18'' - 2740g z miskami sterów Grips: (Gripy) Author griplock - 96g Handlebar: (Kierownica) Accent Mtb/Atb - 240g Headset: (Stery) FSA Orbit (łożyska) - 50g Pedals: (Pedaly) shimano M540 - 350g Rear Shock(tłumik) FOX RP23 z tulejami - 241g Seat: (Siodlo) Selle Italia SLR TT - 146g Seatpost: (Sztyca) Easton EA50 350mm - 297g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Giant - 31g Shifters: (Manetki) shimano deore lx dual control - 955g Skewers: (Zaciski kol) przód accent X-Country - 44g tył mavic crossride - 74g Spacers: (Podkladki pod mostek) giant carbon - 17g Stem: (Mostek) Accent Blade 110mm - 148g Tire (Front): (Opona przednia) Kenda Karma 2.0 kevlar - 505g Tire (Rear): (Opona tylna) Kenda Karma 2.0 kevlar - 508g Tubes(dętki): continental tył - 200g tioga przód - 170g Top Cap: (kapsel)(alu bolts) Giant - 14g Wheel Front: (Kolo przednie) Mavic Crossride - 948g Wheel Rear: (Kolo tylne) Mavic Crossride - 1093g razem: 12695g link do zdjątka : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2b2088885345f0c0.html Proszę o opinie i rady ponieważ rowerek dopiero co złożony i wymaga jeszcze wiele pracy , nie mówiąc o finansach Pozdro Kogucik1912

Wielkie dzięki za radę. Już z niej skorzystałem i wymieniłem linke. Nie ma to jak bycie zdolnym Skoro już Cię tak za język ciągnę to jeśli wiesz to powiedz mi jaki olej należy wlewać przy ewentualnej wymianie?? co prawda nie wiem kiedy będzie to potrzebne ale lepiej wiedzieć na przyszłość

Witam ja także jestem posiadaczem R7 Clickit lockout Super. Mam takie pytanko czy wie ktoś może jak wymienić linke od blokady?? bo jakimś dziwnym trafem sie rozwarstwiła . Mam jeszcze taki jeden problem dotyczący odblokowywania amora po dłuższej jeździe na blokadzie-czasem blokada nie ustępuje, ale na razie spróbuje zamontować manetke po prawej stronie może to coś da. Jeśli chodzi o samą pracę i czułość amorka to nie moge narzekać choć wiadomo że przy skoku 80 mm nie można liczyć na wygode mercedesa Ps prosze o odpowiedź!!