Rafał87

Cytat

Jeszcze chwila i będzie dywagacja nad przydatnością kilkuletniego roweru do użycia

mówisz i masz, z carbonowymi ramami kiedyś coś było o utracie wytrzymałosci po iluś latach, któryś producent podawał okres eksploatacji ramy carbonowej,

bez przesady z tą datą ważności, używałem Giro z dobre 8 lat albo i więcej, nie widziałem aby coś mu dolegało po tym czasie. Na ile traci swe właściwości ochronne kask po 5latach użytkowania? o 5%? o 50%? czy może jak nim pukniesz to się rozsypie? Jak ktoś czuje potrzebę to może zmieniać i co roku. Nie wydaje mi się aby po 5latach jakoś drastycznie kask stracił swe właściwości ochronne.

"Kask to plastik, który z czasem traci właściwości" który plastik po kilku latach traci swe właściwości w zauważalnym stopniu?

trzeba by się przyjrzeć na moment w którym łańcuch chce spaść z zębatki, zaznaczyć czy spada na różnych ząbkach czy jest jeden punkt/ząbek na kasecie w którym spada, może akurat na jednym i tym samym ząbku spada, może ma jakąś wadę, jest krzywy. Trzeba dobrze popatrzeć na łańcuch i ząbki jak to pracuje przy kręceniu do tyłu, może być tak że kąt łańcucha jest jednak duży i będzie spadać, na ten kąt ma wpływ np. długość tylnych widełek im krótsza odległość oś suportu-oś piasty tym kąt/przekos robi się większy. Linia łańcucha prawidłowa? może za dużo podkładek pod miską suportu prawą i korba za bardzo na zewnątrz jest.

aż jestem ciekaw czy te 0,85mm coś da, raczej wątpię.

Jak juz MS to szukałabym cos na sword. A z tych dwóch to jak znaczna przewaga asfaltu i masz noge to 2blaty będa lepsze, na 1x moze sie okazac że będziesz jeździł na ostatnich koronkach ktore to dlugo nie wytrzymają,

zdjęcia w sieci kasety microshift pokazują że największa zębatka nie siedzi na bębenku tylko jest podczepiona do drugiej zębatki ale ma jeszcze dodatkowy pierścień ale mniejsza o kasetę MS, piasta dt 350 i kaseta xt powinno bez problemu się ze sobą zgrać chyba że masz tam bębenek road? on bedzię chyba odrobinkę szerszy i stąd ten luz. Sprawdź czy nie ma na bębenku napisu road.

najważniejsze nie napisałeś jaka piasta tam siedzi

Trochę mało info podałeś. Warto napisać jaki planowany orientacyjnie dystans, jaki typ roweru, jaki rodzaj nawierzchni preferujesz, jazda rekreacyjna czy stawiasz na trening, dojazd na miejsce we własnym zakresie czy może oferujesz podwózkę ale też nie wiadomo skąd startujesz. Jak ktoś tak jak ja nie zna miejscówki to są to ważne informacje

to lepiej jakiś cross'owy a może i nawet trekking. Polecam przejść się po kilku sklepach i przymierzyć się do różnych kategorii rowerów.

napisz wiecej jaki teren do jazdy, to są typowo rowery górskie a kross soil to rower typowo do ostrej jazdy w górach nie specjalnie na miasto.

obawiam się że komfortu pracy powietrznym damperem to nie poprawisz chyba że ten co masz to totalna padaka, jak szukasz uzywek to szukałbym jakiegoś dobrego sprężynowca, powietrzne wymagają czestego smarowania komory, jak nie smarujesz to zamulają, no i powietrzna używka może nie trzymać ciśnienia a serwis takiego dampera często jest nieopłacalny. Dt miałem i Ci nie polecę używki bo ciężko cokolwiek do niego kupić z uszczelek czy jakichkolwiek części serwisowych, jak koniecznie powietrzny to albo RS albo fox tyle że foxy potrafią być drogie w serwisie.

a patrzyłeś w zakladke "o firmie"? kraj z chin, ceny w dolarach, ciuchy z ich oferty znajdziesz na aliexpress tez za grosze bo to repliki taniej jakości.

za te pieniadze kupisz rower z którym wiecznie będą problemy.

no to może taką pompką do kół napompujesz damper do 5-6bar ale przy odłączaniu większość wyleci, damper ma na tyle małą komorę że przy odłączaniu dużo ucieknie, zwolnisz dźwigienkę i już ucieka a jeszcze trzeba końcówkę z wentyla zdjąć, to nie ma prawa działać a nikt Ci nie powie czy ucieknie Ci 1bar czy 4bary przy odłączaniu.

miałem taki przypadek jak ktos zamiast opaski na obręcz dał taśmę typu duct tape której to klej związał się z oponą i nie szło opony ruszyć z rantu obreczy

wbijanie od strony gwintu spowoduje rozpieranie materiału na ten gwint w widelcu co spowoduje jeszcze większe zaciśnięcie na gwincie.

Cytat

A na trasach z ostrymi wystającymi kamieniami, skałkami, korzeniami nie łatwo o dobicie, tym bardziej w hardtailu gdzie nie ma zawieszenia które trochę energii pochłonie.

Kolega chciał powiedzieć że w tym wypadku właśnie łatwo o dobicie.

może i dobra ale jednak niekapslowane do mnie nie przemawiają. dartmoor tomcat ma dobre opinie, sam w tamtym roku nabyłem choć akurat koła na nich mam na płaskopolske więc lekko mają, minus to waga katalogowa mocno zaniżona, plus niska cena.

jeśli faktycznie kulki są zdeformowane to na 99% i miski są już zjechane a wymiana misek niewykonalna.

nie wiem czy ktoś Ci zdalnie powie czy jest szansa na prawidłową pracę, podstawa to dobrze wyregulowana przerzutka, odpowiednia odległość górnego kółka przerzutki od kasety, prosty hak i jeśli tu jest okej i kaseta i łańcuch nowe to możemy przypuszczać że kaseta badziewna.
Jeszcze pytanie, czemu zmieniłeś kasete shimano na proxa?

w tamtym roku założyłem xt, jest optymalnie, nie za głośno nie za cicho też nie lubię głośnych piast.

te parktoolowe wyglądają dziwnie, do tego metalowy kawałek blachy suwający się po metalowym profilu trochę trąci tandetą. Co prawda nie używałem tego typu przyrządu od parktoola ale używałem od firmy var i ten jest mega fajny i wygodny, głównie plus za linijkę zamiast jakiegoś pręta jak to ma miejsce w parktoolu.

21 godzin temu, Harrier napisał:

Wiadomo linia łańcucha jest skopana o 3 mm, bo korba jest 52 a rama 49 mm ale to chyba nie powinno mieć znaczenia w tym przypadku. 

czyli finalnie jaką miałeś linię łańcucha jak skakało? i teraz w którą stronę korbę przesunąłeś? do ramy czy na zewnątrz? skoro rozwiązał się problem to wnioskuję że korba poszła bardziej na zewnątrz zmniejszając przekos łańcucha, dobrze mysle?

5 godzin temu, TheJW napisał:

Pisałem o tym w jakimś wątku, chyba w zakupowym jak chwaliłem się zakupem narzędzia do haków.

dasz linka do tego przyrządu o ile jest w miarę przyzwoity

5 godzin temu, PawelW84 napisał:

Mam wrażenie, że ceny bitulowych narzędzi zaczynają delikatnie odfruwać, w kierunku produktów "markowych" 

 

dokładnie,

wygląda jak przyrząd do prostowania hak, można by zrobić redukcje z gwintu haka na ten do gwiazdki i używać przyrządu od prostowania haka