rendzik

Sorki ze się tak upieram, ale Troche zacznie na tym forum ostrą amatorką zawiewac.... a może jakiś nowy typ rowerów powstanie MTB ROAD wiadomo w polsce na asflatach dziursa ostre i po 100 mm na zaiwszeniu w roweru powiino byc

Takie pisanie ze na tych IRC mozna wjechać wteren jest troche płytkie, to tak jak ja mam 1 calowe kontendery i co wjadą do lasu a czemu nie.... Zgadzam się z ostatnim Postem jesli rower MTB to i opona powina mieć chociaz w przeznaczeniu napisane ze się nadaje do XC.. Inaczej bezsens dlatego pan moderator powinien zając się tematem i brac pod uwage typ Terenowy a nie szosowke na 26 calowych kołach

Rower widnieje w rankingu jaki MTB no spoko jednak na oponach czysto asfaltowych niewiele szerszych od jednego cala, Rower nie ma nic wspolnego z MTB, gdyby te opony chodciaz były w stylu Continental CrossCountry to rozumiem a w tym wypadku powina byc jednak brana waga na oponach ktore pozwalają chodź w jakims stopniu zjechac z drogi utwardzonej.. pzdr

postaram sie niebawem cyknac fotki na ziemi wyglada jeszcze lepiej

Klamki są całe ;-) Linki raczej nie za duzo zostawiłem troszke wiecej bo niedługo powinnno się pojawic X.0, opony poza gwoździem nie miałem ani jednego przebica larsena, trzymają się wystarczająco

XTC TEAM Brake (Front): (Hamulec przedni) - Avid SD 7 2001 176g Brake (Rear): (Hamulec tylny) -Avid SD 7 2001 173g Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) - KCNC 52g Cables: (Pancerze i linki) 142g Cassette: (Kaseta) - Deore XT 262g Chain: (Lancuch) - HG 53 260g Crankset: (Korby) 847g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - XTR FD-M952 112g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Sram 9.0 SL 215g Fork: (Widelec) SID SL 1326g Frame: (Rama) XTC Team z Kompletnymi sterami WCS 1506g Grips: (Gripy) - Pianka 13g Handlebar: (Kierownica) - Ritchey Pro 140g 140g Pedals: (Pedaly) - CrankBrothers Egg C 296g Seat: (Siodlo)- San Marco ASPIDE FX 140g Seatpost: (Sztyca) - Tune 193g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) -Accent 20g Shifters: (Manetki) - Sram 7.0 Shorty with cable 171g Skewers: (Zaciski kol)- "super Lekkie" 65g Spacers: (Podkladki pod mostek) - no name 6g Stem: (Mostek) - Tioga O Bone 110mm 129g Tire (Front): (Opona przednia)-MAXXIS Larsen TT 1,9 used: 391g Tire (Rear): (Opona tylna)- MAXXOS Larsen TT 1,9 : 408g Tubes: (Detki)- MAXXIS Fly Light 218g Wheel Front: (Kolo przednie) 625g Hub: (Piasta) - Boplight RACE Rim: (Obrecz)- Sun Rims UFO H32 Spokes: (Szprychy) - Rithchey WCS 1,8-1,5-1,8 Nipples: (Nyple) - Alu no name Rim tape: (Opaska)- GEAX 16g Wheel Rear: (Kolo tylne) 788g Hub: (Piasta) -DT 240's ? Rim: (Obrecz)- Sun Rims UFO H32 ? Spokes: (Szprychy) -DT Revo with Niples ? Rim tape: (Opaska) - izolacja? SUMA 8658g

Kurcze waga i to siodło się gryzą, bo cieżkawy rowerek.. No ale pewnie trochę zmian będzie.. jesli uda ci się zachowac taki stan wizualny to bedzie Cacko

13 tys naprawde duzo... :| ps rzuca się rowerek w oczy Jak tam ci w Istebnej poszlo? bo z tego co pamietam(rower) staleś 2 samochody obok mnie ..

Ciezko mi tak powiedziec jaki dokładnie model ale jesli mowie o starszych to o tych powiększ i są dośc widoczne Wcześniej jeździłem na tych nowszych i ładniejszych Avidach niby nic do nich nie mam ale jednak czasem musiałem troche pokrecic srubkami oraz chyba chodziły az za "lekko"

Super Hample jedne z lepszych a moze nawet najlepszych v-ałek na jakich jeździłem, w połączeniu z klamkami Avida oraz sztyną ramą i amorkiem dają Świetną siłe hamowania w każdych warunkach(pomijąc minusowe temp) Polecam tą starszą wersje Avidów z powodu takiego ze chyba mają dużo trwalszą sprezyne, lepiej odbijają i nie trzeba ich poprawiać co miało miejsce w moich Poprzednich(tych nowszych) Avidach

Ja tam wszystie Maratony zrobiłem z Larsenem tt 1,9 na przodzie i jestem zadowolony oponka jak na te rozmiary bardzo dobrze sobie radzi, tylko gdy jest naprawde błota BŁOTA slizga się ale to chyba wiekszośćć opon tak ma.. Na nowy sezon planuje zakup Kompletu larsenków i na nich jeździć maratony

zerknij na light-bika forum tam było juz o tych klamkach..........

Trochemoze to nie w temacie Ale nie polecam RST OMEGI/gili z lockoutem NIKOMU!!!!!!! To sziT potwierdzony 4 przypadkami wsrod moich bliskich znajmoych! NIE KUPUJCIE TEGO Suntory są o niebo lepsze.. (tez jeździłeM) http://allegro.pl/item246241246_suntour_xc...najtaniej_.html http://allegro.pl/item247060053_suntour_xc...lko_3_dni_.html i one działają a RST NIE!!

Co za optymiści to piszą chyba ten amor przysłonił im oczy.. Ten amor nie działa!! jak sie jedzie szybciej po wiekszych dziurach to tłumik nie wyrabia i amor stoi.... Lipa na maxa, którą niestety uzywałem przez prawie rok :| Dla tych co piszą tak dobrze o nim polecam wymontowanie Tłumika i przejchanie sie po lasku.... wtedy dopiero poczujecie ze ten Amor chodzi.... RST z tłumikiem olejowym TO LIPA!! i nie polecam nikomu w moim miescie 4 osoby wraz zemną kupiły ten szit... i 3 osoby już jezdzą z wyjętym tłumitiem bo im rece niewytrzymywały