Skocz do zawartości

mikołaj

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    249
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez mikołaj

  1. Ja staram się dłubać przy rowerze sam jak najwięcej i tylko niektóre czynności zmuszają mnie do wizyty w serwisie. A co do samych serwisów to mój krosek trafił do mnie pięknie wyregulowany i tylko poluzowała się prawa korba przy przebiegu 700 km. Dokręcenie załatwiło sprawe i teraz już nic się nie dzieje.
  2. Witam. Kupiłem dętki Continental MTB 26 Light. Rozmiar 26x 1,7-2,5 , waga katalogowa - 126 g , waga realna według sklepu cyklotur - 120 g. Cena 19 zł. Przejechałem dopiero nieco ponad 300 km, ale we wszystkich możliwych w okolicy warunkach. Krzaki, kamienie i droga wyrównana gruzem. Na razie jest dobrze. Nie zauważyłem też żeby ciśnienie spadało ot tak więc nie było jeszcze potrzeby dopompowywania. Na komplet ogumienia składają się opony Continental Vapor Pro 2,1 o takim samym przebiegu.
  3. Skoro kolega pyta w wątku o a2 to mogę z absolutną pewnością odpowiedzieć że w moim a2 oryginalny mostek Truvativ XR miał długość 110 mm, kąt 5 stopni, pod kierę 31,8 mm. Producent podaje że w a4 jest zamontowany mostek również Truvativ XR, więc jest szansa że jest taki sam. W a6 jest Truvativ Team i na ten temat nie wiem nic. Ale rację ma SpiderMAN najlepiej zapytać w temacie o a4.
  4. Ja w tamtym roku też jeździłem na Authorku Kinetic 06. Siodło bardzo wygodne, wycieczki stukilometrowe bez żadnego problemu.
  5. Mój kross ma przejechane około 1600 km. Niedawno sztyca zaczęła trzeszczeć w ramie. Wyjąłem, wyczyściłem i założyłem ponownie dając odrobinę smaru. Zamilkło. Pojawił się za to minimalny luz na łożyskach koła tylnego. Klocki hamulcowe z przodu coraz mniej widoczne.
  6. Witam. Dokonałem ostatnio zakupu rogów Accent Airplane materiał: alu 7075, długość: 90 mm, nie ważyłem ale według katalogu 64 g. Pierwsze wrażenie - niesamowicie lekkie. Przez ostatni rok jeździłem z rogami Author ergobar więc w pierwszym momencie po zainstalowaniu tych nie za bardzo było za co chwycić. Po 100 kilometrach w różnych warunkach zaczynam się przyzwyczajać. Bardzo sprytnie umieszczone są śruby do mocowania na kierownicy, nie przeszkadzają w żadnym położeniu dłoni. Na razie nic nie mogę powiedzieć o odporności na gleby, ale w razie czego zdam relację. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...