Do tego był odpowiedni tekst . Takie są poglądy Holendrów, Duńczyków na temat kasków. Co jak co , ale oni są autorytetem w sprawach rowerowych. Najwięcej zależy od waszej jazdy. Reszta ryzyka jeśli powstanie najczęściej jest na tyle dynamiczna,agresywna( bo przecież nie zdążyło się zareagować), iż skorupka-rowerowa jest plasterkiem, a nie zbroją. Najlepsze kaski motocyklowe pozwalają przeżyć przy zderzeniu z prędkością do 7km/h(tak tempo piechura!) ze stałą przeszkodą-ścianą. O tym głośno się nie mówi. Cała zabawa polega na tym, że najczęściej nie uderza się łbem, a obija,szoruje o drogę i w ten sposób wytraca się prędkość. Trzeba pamiętać , że obrażenia głowy to około 40% szczęka, 30% czoło-łuk brwiowy, na górę jest 5% , reszta na tył głowy. Uszkodzenia głowy to 5% wszystkich uszkodzeń, najwięcej jest obrażeń nóg i rąk. Czyli marketing dumnie zarabia na chronieniu 5% łba z możliwością trafienia 5%, przy czym ochrona to powlekany styropian(czyli plasterek na ...). Dużo lepszym zakupem są pełne rękawiczki. Co do rozsądku, człowiek fizycznie(biologicznie) jest zdolny do opanowania prędkości około 25km/h(bieg). Wszystko co powyżej polega na ograniczaniu w reakcjach na bodźce.
Apeluje do kaskowiczów jedynie, aby nie myśleli "mam kask jestem bezpieczny, mogę wszystko" oraz nie rozgłaszali tych prawd objawionych.
