Leo

Eeeee tam na allegro ... u mnie w Legnicy jest świetny sklep rowerowy co koleś jest taki spox że jest za######iscie Jak ja brałem Krossa to nie dość że za 2000 zł (a cena producenta to 2400 zł) to jeszcze te częsci co mi były zbędne lub chciałem inne to wymienił za free . Mi się udało , ale ja raczej bym nie brał z allegro . Problem z servisowaniem i w ogóle .

Ja bym brał na twoim miejscu Krossa A6 (tego co teraz jest czyli 2006r. ) ale jak wyjdą nowe Krossy . Bo pewnie ceny poprzednich roczników zejdą ostro w dół . To pewno A6 kupisz już za 1700 zł 1800 zł może , ja bym tak zrobił na twoim miejscu .

Z amorem jest ok . Jest powietrzny i można dużo kombinować z nim pompować i w ogóle bawić się . Z blokadą jest co zawsze się przydaje na równych odcinakch (np. asfaltowych ) .

Co do rozmiaru to ja mam 19" ramę a wzrostu 182-3 cm . Idealna by była rama 18" , ale Kross robi tylko 21" 19" 17" . Jeżeli masz poniżej 178-180 cm to bierz raczej 17" . A na tym forum jest też pełno tematów "jak dobrać odpowiedni rozmiar ramy" . Poczytaj sobie i dokonaj wyboru .

Piasty: JoyTech, łożyska maszynowe na razie tylko tyle ... po szosie

Zależy jak komu wygodnie . Ja jak pierwsz raz wsiadłem na Kross-a (przed sklepem jeszcze) to nie wiedziałe o co chodzi z tymi przerzutkami . Ale w terenie naprawdę się sprawdzają , wszyscy w klubie mi gadają że w terenie to tylko gripy , ale ja się przyzwyczaiłem do DC i mi się podobają , wygodnie mi się jezdzi i miętko chodzą .

Za Krossa A6 dałem równe 2000 zł w Legnicy tylko wymieniłem częśći min. kierownicę mostek sztycę i jeszcze parę pierdół . A jeszcze tak miałem że te częśći co mi koleś wymienił to tamte wziął (kiera mostek) a dał mi inne mniejwięcej cenowo takie same . Ja z allegro raczej bym nie brał . Bo jak coś pierdyknie to gdzie go dasz na przegląd jak np. koleś co ci sprzedał będzie mieszkał na 2 końcu polski Sry że słaba jakość fotek .. ale przed chwilą robiłem w domu (ciemno już ) . Jutro jadę w teren to porobię jakieś foty na łonie natury

"A jest w A6 mozliwośc założenia tarczówek ? Po waszych komentach spodobał mnie się ten rower" . Oczywiście że jest . A rower jest naprawdę spox . Jak chcesz to mogę ci strzelić kilka fotek dokładnie pokazujących piękno tego roweru

Tylko że ten koleś w servisie mi już 5 razy naciągał i dalej się luzuje jak mnie wytrzęsie w terenie : ). A jak byś mógł załatwić to dziękówka : ) . A co do zimy to pewno że nie będę jezdził na Krossie . Mam taki stary rower z Auchana : ) to będę śmigał w zimie .

Direct : A nie miał byś może tego "przycisku" od blokady amorka załatwić . Bo mój jest jakiś felerny , luzny jakiś : ) .

A co mi radzisz "Misiek^^ " . raczej kłócić się z gościem w servisie i wmawiać mu i sobie że amorek jest walnięty i do reklamacji : ) . Sam już nie wiem co robić !

Ja też stałem się posiadaczem Krossa Levela A6 . Jestem jak na razie bardzo zadowolony . Tylko mam pytanie do posiadzaczy tego roweru . Co do amortyzatora . Bo pompuję go dość często być może za często . Wydaje mi się że powietrze schodzi bo tak po 2 tygodniach powietrze schodzi o jakieś 2 at. np z 6 do 4 . Kolega mi mówi że w amorach powietrznych to normalne i że co jakiś czas trzeba je dopompowywac . A gostek z servisu co mi rower naprawia czasami : ) to mi mówi że np. jak się jedzie w zimie a potem rower do domu się wniesie ciepłego to te uszczelki w amorku się rozszerzają i scieśniają czy jakoś tak : ) . I sam nie wiem komu wierzyć czy koledze czy gostkowi z servisu . Powiedzcie mi czy to normalne że powietrze tak szybko schodzi ? . A to fotki mojego Bika http://img463.imageshack.us/my.php?image=s...4resizedxd3.jpg http://img377.imageshack.us/my.php?image=s...1resizedlh7.jpg