Skocz do zawartości

Marker

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    203
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Marker

  1. Rowerek jak i waga biorąc pod uwagę budżet bardzo zacny. Co do wizualnej części jako były posiadacz czerwono-srebrnego Unibika z żółtym amorem się nie wypowiadam :D

    Niestety mam smutną wiadomość, bo zamierzam sobie też kupić tego Nox'a :D Ale w sumie poza ramą wiele wspólnego nie będziemy mieli więc może nikt nie zauważy :D

  2. Dzisiaj na retkini, przy Maratońskiej skradziono Unibike Evolution rocznik 2004. Charakterystyczny żółty Rock Shox Indy SL

    Za pomoc nagroda

     

    W miare aktualne zdjęcie: http://img.photobucket.com/albums/v727/Markerek/bok_1-1.jpg

     

    Z charakterystycznych rzeczy miał żółtą Indy SL, czarny mostek Wheelera, przerzutke z tyłu Deore DX, był na kapciach Conti Explorer i miał niebieskie zakrywki wentyli oraz srebrne pancerze.

     

    Błagam jeśli ktoś go widział, niech się ze mną skontaktuje 887 857 625 lub gg 4300736

     

    Specyfikacja

     

    Rower Unibike Evolution 2004

    Rama Unibike Evolution 2004

    Amortyzator Rock Shox Indy SL

    Stery FSA ACB cane creak

    Mostek Wheeler Pro

    Kierownica TranzX

    Sztyca TranzX

    Zacisk sztycy TranzX

    Siodło Velo Plush

    Klamki Deore LX BL-M570

    Manetki Alivio SL-M410

    Hamulce Alivio BR-440

    Koło Przód Vuelta Airline + DT Champ + Formula

    Koło Tył Vuelta Airline + DT Champ + Formula

    Opony Continental Explorer 2.1

    Dętki Hutchinson Air Light

    Zaciski TranzX

    Korba Tourney TX-70

    Suport Shimano

    Pedały VP-565

    Przerzutka Przód STX FD-MC33

    Przerzutka Tył Deore DX RD-M650

    Łańcuch Shimano

    Kaseta Shimano CS-HG40

    Pancerze Stop 'n Go white carbon

    Chwyty Boplight

  3. Jako, że recenzji i opinii nigdy za dużo opisze w skrócie moje relacje z przerzutką przednią Shimano STX downswing FD MC30.

    Kupiłem tego STX'a za 2 dychy na allegro. Słyszałem dużo pozytywów nt. napędów z tej serii mimo podeszłego już wieku. Zdecydowałem się na nią z braku większych środków finansowych (a przerzutke musiałem wymienić gdyż nexave już ledwo ciągnęła) i z coolowości takiego sprzętu (wiecie, chce być trendi, kaczi etc.). Jak się później okazało to był bardzo dobry wybór.

    Dlaczego downswing? Bo nie łapie takich luzów jak top co przy takim wieku nie jest bez znaczenia. Owszem czasem ciężko wchodzi (choć szczerze powiedziawszy ten topowy nexave lepiej wcale nie chodził) ale, że dźwignia alivio jest IMO dobrze wyprofilowana to nie jest najgorzej.

    Po walce z zakładaniem i regulowaniem przyszła pora na pierwsza jazdę. Coś tam jeszcze ocierało ale uporałem się z tym szybko.

    No i jak wyregulowałem tak chodzi do dziś (od września 2006).

    Działanie?

    Reaguje natychmiast. Nie ma chwili zająknięcia. Ruch manetki i od razu łańcuch na odpowiednim trybie. Nie to co poprzednio, że trzeba było kombinować na dwa razy żeby weszła, nie mówiąc o zrzucaniu. Tutaj wszystko działa precyzyjnie i błyskawicznie. Czegoś takiego potrzebowałem. Jak dotąd żadnych większych luzów, a przerzutka ma tak z 4-5 lat. Wygląda super i jestem z niej dumny ;)

    No i mogę się pochwalić, że mam STX'a.

    Za jakiś czas mogę dać fotki jak koledzy i koleżanki sobie życzą.

    Podsumowując. Świetna przerzutka za niewielkie pieniądze. Jak widzicie na allegro STX'a to nie zastanawiać się tylko brać, szczególnie jeśli dotąd jeździło się na nexavach czy c050.

    pozdrawiam

     

    http://www.sjscycles.co.uk/product-product-2099.htm

  4. @DarthArtur

    Dziwne, ja po miesiącu miałem przegląd więc może coś ze sklepem nie tak? Co prawda obsługa u mnie też nie jest zbyt miła ale wiecej sie tam pokazywac nie zamierzam. Daje rade na własną ręke, a jak nie to ide do serwisu gdzie juz znam się nieco z właścicielem. ;)

    Pozdrawiam i mam nadzieje, że problemy szybko się rozwiążą i Evo będzie Ci długo służyć.

  5. Jak zmienie lancuch na 9 to bede musial zmienic zapewne reszte - kasete, korbe. To mam w planach miej wiecej w polowie sezonu - jak zkatuje te co mam teraz :twisted:

     

    Nie prawda. Nic nie musisz wymieniać. Łańcuch 9-tka bez problemów chodzi na kasecie 8-ce. Jak byś założył odwrotnie czyli łańcuch 8-ka na kasete 9-tke to by nie poszło.

    Pozatym bez sensu jest zmieniać napęd na 9 biegów. Jest mniej wytrzymały. Pozatym tak czy tak nie wykorzystasz w pełni potencjału 27 przełożeń. 7 była w sam raz. A 8 to max. :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...