Adik

Competitiony są bardziej polecane na obciążone koło tylnie... Wynik "testu" a raczej użytkowania, calkiem zgodny z przezornymi założeniami {na szprychach z tyłu nie przesadzać z lightowaniem}... Zwłaszcza jak się waży powyżej 70kg, i ostrzej jezdzi. Championów black nie polecam w takim sensie że za tą samą kasę można mieć świetne competitony, tylko że srebrne...

W porównaniu do 520 : 520 -możliwośc przykręcenia kluczem do pedałów i imbusem 5tką -do rozkręcenia potrzebny specjalny klucz i "adapter" -rozmarowo duże i ośka gruba 25 -możliwość przykręcenia imbusem 8mką, lub kluczem nasadowym bodajże 8mką albo 7mką. -rozkręcanie kluczem nasadowym wyżej wymienionym. Montaż pedałów nasadówką do pewnego momentu się przykręca pedał do korby, następnie po poczuciu oporu w kręceniu pedał zaczyna się otwierać i mamy dostęp do łożysk i osi. -łatwo się oś smaruje i kasuje luzy -rozmiarowo średnie i ośka mała

Ace 18 mimo wszystko ciężkie nie są, a przy tym idiotoodporne - to fakt. Koła są bardzo dobrymi kołami początkowymi {tanio złożony dobry kpl. do xc}.

http://www.bike-land.pl/amortyzator-przedn...2008-p-417.html http://www.bike-land.pl/amortyzator-przedn...2008-p-418.html

Owszem potwierdzam Dobre oponki ale krótkodystansowe dośc... Podobne do RR 08, ale jak widać trwałością oraz przyczepnością nie dorównuja, za to opory toczenia nawet mniejsze {przy 1.9" Maxxis vs 2.1" RR 08}. Kurde, ciekawe ile waży "w odczuciu" ten Ltd, ostatni raz kiedy go podnosiłem to było chyba 12.2kg Teraz waga zbliżona, a raczej mniejsza od mojego Aima. {nic dziwnego, przy takim hojnym sponsorze hehehe}

Sztyca 27.2mm? Rowerek świetny, chociaż siodło faktycznie do odstrzału Oponki - dobry wybór , różnica musiała byc kolosalna {u mnie po przejsciu z 550g opon na nowe rr też był szok }

Przelotowy jest nie do zdarcia, a te standard 5mm nie jest aż tak wytrzymałe... Trzymamy kciuki za koła, coś lepszego niż te mavicki by się przydało

Ja bym wziął KCNC, nie dość że ładne i lekkie {oraz cena przystępna} to jeszcze lepsze od innych aluminiówek {gwint 4mm przelotowy, zamiast 5mm na końcówkę klucza} A oczywiście w przypadku śrub to aluminiowe łatwiej uszkodzić, już miałem przypadek że gwint mi się zjechał w alu śrubie do korby to musiałem użyć wiertarki, żeby uwolnić tarcze korby... Kcnc są świetne

Moja przyszła ramka..... {oby } Rowerek cudny, a kolorystycznie piękny... Cud miód i orzeszki po prostu Ile ważysz? - pytanie, w celu zweryfikowania wagi jeźdzców tej ramki

A nie mówiłem? Rowerek dziwnie wyglada z tym uwalonym na maks widelcem {sterówka} i mostkiem na + {podkładka pod główką i mostek na - jest również dobrym ustawieniem, no ale cięższym} Oponki 1.8" i sztywny widelec to mimo wszystko mało komfortowe rozwiązanie, ale pewnie bike jedzie jak przecinak Alu śrubki ładne, ale czy do mostka są odpowiednie?? Fajnie masz rogi zamontowane, z doświadczenia wiem że tak najlepiej mieć te felerne Wcsy ustawione..

Ta od Kuli jest świetna Fotka też ładnie strzelona. Beautiful. Biera marudzisz ! Sida i rower to zobaczyłem na samym końcu "podziwiania" {wbrew rowerowej logice}* także coś w niej jest * może dlatego że mam oczy zakropione atropiną czy jakoś tak

Dick ?? Niech ci będzie Sam nie wiem o co chodzi Myślałem że będzie na gorszych komponentach ale widzę że dobrze skomponowany rowerek jest. Nie napiszę co wymieniać, ponieważ już to napisałeś. A i "docelowo" 10kg na tarczach? - Dużo potrzeba żeby Ciebie zadowolić

Jak zwykle rowerek wygląda zarąbiście. Koledzy dobrze podpowiadają, trzeba Cube'a lekko wybielić Czy też zabarwić na biało.. Wiadomo o co chodzi.. Pedaly Na exustar albo na look 4x4, czy też coś z rodziny cranków. ale Grzegorz masz blat w korbie super. Ten rotor q rings działa czy to propaganda??

Mi się rower nie podoba. Kolejny stuningowany A6 wg schematu + zastąpienie Tory sztywnymi widłami. Z jednej strony na +, ale zdolności terenowych i wygody w terenie ten rowerek nie ma. Pedals: (Pedaly) Shimano 520 427g - wazone ?? bo przez forum przewalały się już wagi 520 {375/378g}

Właśnie zacznij od dętek a skończ na sztycy mostku i kierownicy {koła jak wiadomo to drogi zakup także lepiej to sobie odłożyć w czasie na później}. Twoja Tioga i Accent są lekkie, wymiana miałaby sens przy braku pasującej ci pozycji na biku {mostek} lub przy zmianie kiery na 31.8 {mostek + kiera}...

Fajny rowerek ale te kółka mimo że fajnie wyglądają to sporo ciążą. Projekt 11 500 przy takiej lekkiej ramie i amorze powinien się kierować bardziej w stronę < 11kg. Bike super, ma u mnie dużego plusa za oryginalność - o tej ramce nawet nie słyszałem PS. Detki chyba jakieś dobre, ale ważą sporo. - Spokojnie można z 2 dętek urwać 100g

Snuffi - Kuba nie ma szans na tak szybkie zejście wagowe bez sypnięcia kasą {amor } a jak wiadomo forsa piechotą nie chodzi a XCR ma wytrzymać podobno aż do wakacji. Siodełko mnie zszokowało - fajnie takie dostać, ale szkoda wystawiać tak drogie i fajne siodło na trudy życia i jazd - opieranie roweru o coś/gleby/przetarcia z tąd ni z owąd Ale nie moje to nie marudzę Do Twojego Ltd będzie pasowało bardzo dobrze, lepiej niż SLR

Gdzie tam makro? Normalna dziewczyna jest a i tak wolałbym ją od tej Kony. Ta blond na makrokeszu to porażka, gościówka na targach na niebieskim czymś z pikiem dośc fajna

Bardzo dobry wybór. Czekamy na zdjęcia

Ha ! Mamy cie, zgubiłeś tarcze {w koła nie są wliczone ani w hamulce} a w poprzedniej rozpisce jest u góry napisane: tarcze - lx 320g 11 550 ci wychodzi czyli tyle ile ja mam bez tylniej tarczy. Zdziwił mnie trochę ten turbo gigantyczny spadek o 1kg z masy roweru w porównaniu z poprzednią rozpiską Aha i jeszcze licznik Kuba i magnez na szprychy

Eee nie przesadziłes trochę? Poprzednia korba z suportem o wadze 1500g ? Nie wyglądała na taką cięzką. Ale tak czy siak dużo żeś zbił. Kaseta do wymiany i powoli do granicy się zbliżamy Wyprzedziłeś mnie wagowo i to zdrowo Trzeba będzie nadgonić, może kupię alu tarczę 22 do korby to jak będziesz miał 2 dyszki z groszami to też bym ci zamówił Kaseta pewnie SRAM PG-950 11-32 Ważyłem dzisiaj Matysa kasetę 950 o rozstawie 11-34 i waga pokazała 430g Widzę że kupiłeś sobie te lekkie flyweighty na wentyl presta Kolejne pedały XTR? Od "sponsora" to bym przyjął, ale sam bym wolał coś lżejszego Zostałem z najcięższym Cubem spośród naszej trójki. {LTD Blue - Snuffi, LTD Green - twój i mój Aim {I am}.

Ojoj, współczucia Biera. Oby reklamacje ci uwzględnili. Przyjemnie byłby dostać też w ramach reklamacji taką ramkę http://www.kellys-bicycles.com/index.php?m...6&pID=15373 Niecałe 3 lata ci posłużyła {wnioskuję z rocznika roweru}. Oby sytuacja się wyjaśniła. Ta korba lx jeżeli z zintegrowanym to 908 - 920g się zgadza, ale to nie to jest teraz najważniejsze. Powodzenia.

Też mam te rogi, jak mi się zjadą to wymieniam na http://www.allegro.pl/item310086233_carbon...ch_xc_zoom.html albo na http://www.allegro.pl/item311831561_rogi_c...o_boplight.html Może wiecie jak można poddać tuningowi rogi WCS? Wkurza mnie wystająca śruba do ich przykręcania oraz brzydki korek na ich końcu

Cholerne pomiary Czemu nikt nie miał takich prośb, kiedy opony u mnie sobie leżały luzem. U mnie na niedokładnym pomiarze, szerokośc Karmy 2.0 drut założonej na Alexrimsa Ace18 to około 50mm, ale kiedy opona jest nie napompowana to jest szersza jeszcze o 3 -4mm.

Bez obrazy ale badziewiaste są te zaciski w tym kolorze. Zero elegancji a design też mało atrakcyjny http://www.allegro.pl/item309561516_zacisk...210_nt_207.html ja mam takie ale tutaj trochę drogie są http://www.allegro.pl/show_user_auctions.p...amp;gr_id=16445 tutaj masz w groma fajnych zacisków ale trochę droższe niż 20zł za komplet. podoba mi się twój pomysł z kasetą - góra pająk od tytanowego XTR-a a dół pojedyńcze zębatki od XT