Skocz do zawartości

jafo24

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    152
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez jafo24

  1. mam pytania, głupie, ale znajduję sprzeczne informacje i dalej nie wiem.

    Czy przy zamawianiu części bicyklowych (zastanawiam się właśnie nad widelcem) w USA płaci się cło?

  2. właśnie wczoraj pomierzyłem siebie i rower. Jeżdżę obecnie na starym Krossie Level A4 19", i tak

    efektywny rozmiar górnej rury to 595 w porywach do 600,ale raczej 600 (na oko przykładałem)

    rura podsiodlowa 490,

    baza 1080,

    mostek 110,

    siodło z offsetem.

    i raczej dobrze mi się jeździ, chociaż po około 20 kilosach cierpną mi czasem ręce, co mogłoby sugerować że za bardzo obciążam nadgarstki i warto by było skrócić mostek i kierownicę dać wyżej, żeby odciążyć ręce.

    Z Bike Fit Calculators By Lennard Zinn, wychodzi mi że moja odległość efektywna górnej rury powinna wynosić 604, co by się prawie zgadzało z tym co mam obecnie

  3. Serwus Jafo, rozmiarowo coś podobnie mam i osobiście przymierzałem się do 17" -ale na papierze wydała się za krótka. Potem Wiewiór jak złożył bika to podał (nie pamiętam na której stronie to jest i nie mogę znaleźć) że pozioma ma 595mm czyli jak w pysk strzelił idealnie.

    Pisz do Wiewióra na priva może Ci odpisze, sam śmiga na 17" i twierdzi, że mu leży świetnie. Ale wiadomo każdy ma swoje przyzwyczajenia-jeden woli krótkie ramy a drugi jeździć w Kubotach :) :)

    Jeszcze jedno-TwojaStara jest z Krk - może uderz do niego bezpośrednio, na miejscu i do przymierzenia.

     

    dzięki za odpowiedź. ta rama w rozmiarze 17" ma niby 577mm górnej rury a 19" to 605mm (takie wymiary wyszperałem w necie), wychodzi na to że brakuje dla mnie 18" :-)Może pójdę zgodnie ze starym powiedzeniem, że od przybytku głowa nie boli, najwyżej będę kombinował z mostkiem.

  4. wiem, wiem że to nudne pytanie, ale muszę :-)

    Oczywiście mam pytanie jaki rozmiar ramy Romet 29er będzie pasował do 178cm wzrostu, noga wew. ok 86.

    Moje wyliczenia wskazują na 19" ale mam obawy czy to jednak nie będzie za dużo.

     

    Jeżeli ktoś mi zaraz powie żebym poszukał odpowiedzi bo na forum na pewno jest, to mówię, że owszem, znalazłem, wyliczyłem ale każda rama się trochę różni, przymierzyć nie mam gdzie, wolę więc fachowców zapytać zanim kupię kota w worku.

  5. minęło 5 lat a ja dalej jeżdżę na tym samym Krossie. Dystansów kosmicznych nie robiłem, bo czasu nie było, noga się operowała, dziecko się rodziło, może jakieś 1500 km na sezon, i teraz dopiero zaczął mi padać suport, zaczynają się luzy na korbie i cykanie.

    I mam teraz wątpliwość, czy go remontować czy kupować coś nowego. Głównie chodzi mi o ramę, czy po 5 latach jazdy po średnio umiarkowanym terenie, ale za to 100 kilo żywej wagi, może być z nią coś nie tak?

    Pęknięć nie ma, krzywa nie jest, ale czy wytrzyma jeszcze kilka sezonów czy lepiej sobie dać spokój?

  6. A6 kosztuje niecąłe 1800 nowa, A4 1250 bodajże również nowa:)

    Na allegro.. Może przepłaciłem płacać 1600:/ ale jednak sklep na miejscu tosklepna miejscu:)

     

    A ja płaciłem na wiosnę za 1699 PLN i nie żałuję, bo byłbym tych kilka miesięcy bez super roweru :D

    Nie ma co wyliczać jest sezon się chyli ku końcowi więc jest taniej, w każdej sezonowej branży tak jest.

  7. Według mnie wadą jest strasznie szybko rozlegowujące się tylenie przerzutki :/:/

     

    Co 30-40 km są już do regulowania :/

     

    Czy tak jest tlyko u mnie ? u was podobnie ? ;)

     

    to chyba u ciebie coś jest nie tak. Może grzebiesz tam co chwilę i sam psujesz co? Przyznaj się? ;)

    U mnie po 400 km, dalej jest ok, tylnia chodzi bez zarzutu, przednia mnie tylko wkurza bo ociera ale to kwestia podciągnięcia linki.

  8. Robia sobie co chca. No niestety przeciez swaita nie zmienie, jedynie moge "straszyc" zalozeniem sprawy. Tylko komu chcialo by sie z tym uganiac :/ Oby nikt z Was nie mial klopotow z ta nasza wspaniala firma Kross.

     

    Pozdro @ll

    z opisu nie tylko twojej sytuacji mam wrażenie, że firma KROSS po prostu nie może zapanować nad swoimi partnerami handlowymi. W mojej firmie jest podobna sytuacja. Pracuje w firmie rozwijającej się, która chce świadczyć uslugi na najwyższym poziomie, ale przez to że nie mamy jeszcze wyrobionej marki na rynku jesteśmy olewani często przez naszych partnerów co powoduje, że klienci mają o nas nieciekawą opinię. A niestety w tej fazie rozwoju firmy musimy się z takimi partnerami męczyć. Sądząc po doświadczeniach innych użytkowników KROSSa na tym forum, którzy mieli jakieś poważniejsze problemy dzowniąc bezpośrednio do KROSSa udawało im się szybko i sprawnie wszystko załatwiać i to na koszt KROSSa. Więc wychodzi na to, że niestety oni próbują robić fajne rowery ale polska rzeczywistość handlowa weryfikuje ich ambicje.

     

     

    Po szybkim zjezdzie po"kocich lbach" przerazilem sie łancuchem i jako ze nie mam osłonki neoprenowej to zalozylem na nieszczesny widelec piankowa izolacje termiczna do rur cieplowniczych (polcalowych) i sprawdzilo sie to rozwiazanie:D

    Jutro dzien kolejny testów...

     

    skróć sobie łańcuch o jakieś dwa ogniwa, to się nie będzie tak tłukł, sam jeszcze tego nie zrobiłem ale muszę to w końcu zrobić bo sobie lakier poobijam doszczętnie

  9. No i kupilem:)

    Mam nadzieje nie bedzie stwarzal takich problemow jak u axolotl'a,

     

    ja ci radzę, obejrzyj sobie dokłądnie rwerek, pomocuj się z śrubkami, czy wszystko jest dobrze skręcone, spasowane itd. i nie powinno być problemów, a jak cokolwiek zobaczysz niepokojącego to do sklepu niech poprawiają, łaski nie robią za taką kasę.

  10. A w moim A4 chyba się popsuł amorek :029: Nie mogę go zablokować, pokrętełko do blokady w pewnym momencie się blokuje i nie chce dalej się przekręcić. Amorek spężynuje w sumie dobrze, ale tylko w jeden sposób, regulacja padła. Czy ktoś zna jakieś "domowe" sposoby na taką usterkę?

  11. Mam prawdopodobnie to samo. Uczucie jak by sie gdzieś tam w korbie gotowało, jakby jakiś piasek czy coś. Ja chyba rozkręce korbe i dokładnie przeczyszcze bo nie mam pomysłu innego. Żadnych luzów nie ma, wszystko nasmarowane powinno chodzić dobrze, ale pomimo wszystko coś tam żęzi. Może ktoś miał coś podobnego i wie co i jak sobie z tym poradzić?

     

    Karol

     

     

    no właśnie tak jak piszesz tak mam. Ja niestety nie wiem, jak tą korbę rozkręcić, więc się nie tykam tego, ale chyba pójdę do serwisu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...