Skocz do zawartości

Rulez

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 711
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Zawartość dodana przez Rulez

  1. Dobrze, że to według Ciebie, bo już się bałem ...
  2. Ja nie wiem po co te kombinacje, ja wykręcam dolną śrubkę do odpowietrzania, wciskam króciec strzykawki poluzowuję górną śrubę odpowietrzającą (pod zbiorniczek wciskam kawałek szmaty, żeby płyn nie ubabrał koła) wyciskam Dota ze strzykawki, a kiedy wypłynie górą, zakręcam górną srubkę, następnie wyjmuję strzykawkę i zakręcam dolną śrybkę. 1 strzykawka + kawałek szmaty, bez wężyków zaciskaczy i innych dupereli.
  3. Do jazdy to się te Meridy nadają ... po bułki di sklepu , a nie w góry , przecież to sie zaraz rozklekocze, pierwszy będzie amor, zaraz potem posypie się napęd.
  4. W praktyce, osprzęt jest na porównywalnym poziomie, ostatni Wheeler jest minimalnie lepszy. Co do stylu jazdy, sam musisz wybrać.
  5. Ale zrozum, że to sportowy amortyzator, ma być efektywny, a nie komfortowy.
  6. Sid to sportowy widelec, więc nie spodziewaj się wygody, będzie nawet bardziej drętwy od Reby.
  7. Jakaś super lekka też nie jest, ale liczy się niestety całość
  8. Poprostu jest lepiej dostosowany do jazdy po asfalcie czy ścieżkach szutrowych, rower MTB generuje większe opory toczenia, dodatkowo z powodu innych przełożeń trzeba szybciej kręcić pedałami dla uzyskania podobnej prędkościjak w crossie.
  9. Ten ostatni który podałeś, to właśnie rower crossowy , zapewne najlepiej by ie sprawdził.
  10. Ale co to znaczy w góry, do śmigania po kamieniach, czy szutrach i asfalcie ?
  11. A czy nie powinieneś pomyśleć raczej nad rowerem crossowym ?
  12. Ja patrzyłem tu : http://www.turnerbikes.com/010/010spot.html , w zakładce Geometry jest podana waga ramy "frame weight", słowa nie ma o damperze Ale nie jestem maniakiem niskiej wagi, wystarczy jak jest rozsądna.
  13. Tak to jest, jak się czyta po łebkach Dzisiaj już spokojniej, jak na razie tylko oglądam sprzęcior, czekam na nowe pancerze, i ostatnią traskę na starym, rama nie jest lekka, ale nowy Turner bez dampera (tak rozumiem z opisu) w rozm. LG waży 3,170 kg.
  14. No nie wiem : Teraz masz 19", ja ważyłem z zaciskiem sztycy, miski sterów do mojej nie przychodzą Jeśli już, to ma tylko jedno koło 29" - przednie (jeśli go nie rozbebeszył/ sprzedał).
  15. Kiedyś Jeremi Przybora powiedział, że kobieta jest najlepszym przyjacielem człowieka, ale to nieprawda ... Najlepsze jest to , że nie objeździłem tej ramy przed zakupem, a geometria jest nieco nietypowa Rama jest taka sama, nie wiem kiedy poskładam, jeszcze muszę ostatnią jazdę przed rozbiórką na starym zaliczyć , a śniegiem sypnęło ... pzdr.
  16. na razie Panie Ivan to ja mam wojnę w domu, przestanę się Panu kłaniać jak dojdę do siebie ...
  17. Dokładnie to się nazywa : Stumpjumper FSR Pro Frame M5 http://img26.imageshack.us/img26/9987/dscf6120u.jpg
  18. Jedeń gość co się udziela w tym temacie napisał o niej : Nie wiem czy się nie pośpieszyłem z zakupem (chociaż i tak w domu wojna) , bo teraz jest Turner do wyrwania http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49576 I Kucyki jeszcze tańsze : http://www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=1129&PartnerID=3118
  19. No to waży 3118 gram w rozmiarze L, z damperem i zaciskiem sztycy . Rozumiem że jest cięższa niż ramy 17", ale że jest cięższa od 20" Gianta Trance Tobo lubi takie egzotyki, niech coś skrobnie.
  20. U Formickiego czy w Xtrabike jest opcja ważenia i wyboru najlżejszych, moje ważyły chyba +/- 500 gr. i taka waga jest raczej realna.
  21. Jutro napiszę ile moja nowa
  22. A moja 2713 gr, bez misek z 1 śrubą dampera w rozm. 19"
  23. Słusznie , trzeba objeździc nowe cydo, w końcu jest to mimo wszystko bardzo porządna rama. Generalnie rozbierałem juz Manitacze, włącznie z przekładaniem bebechw i przeróbką tłumika , jednak na przeglądy gwarancyjne wysyłałem do serwisu, ale Minety jeszcze nie ruszałem, na razie chodzi. Wymiana oleju w tłumiku to nie problem, sam tłumik też nie jest skomplikowany.
  24. Opcja "Tobo"
  25. He He napociłeś się , ale bardzo dokładnie zcharakteryzowałeś te opony, mogę się pod tym podpisać "rencami i nogami" , moge tyko dodać, że minimalne ciśnienie przy którym te opony wykorzystuja swoje możliwości to 3 atm.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...