neo6

mojego duro kupilem w lutym i poza wytarciem goleni nic z nim nie robilem, dopiero niedawno wymienilem olej w tlumiku na rzadszy i calkowicie wywalilem elastomer, praca byla lepsza jednak nadal bylo to bardzo mizernie. PrzYpadkowo spodkalem Andrewa na jego kokainie ze stuningowanym duro i to byl szok, jego amor chodzil jak maselko, po prostu pieknie.. nigdy bym nie powiedzial ze duro moze tak rewelacyjnie chodzic i to mnie zmotywowalo do tego aby w ta niedziele przeprowadzic bardziej kompleksowy tuning zwiekszylem skok do 145mm wywalilem uszczelke z tlumika, olej jest wymieniony na rzadszy i zalalem olejem obie golenie przez co amorek sie ladnie smaruje i chodzi plynnie. jakbym mial ocenic jego dawna prace to dalbym mu 2+ a zima 1+ natomiast amorek Andrewa bez watpienia 6 po tuningu swoj oceniam na 5 i jestem w pelni zadowolony, aha dodam ze juz nie istnieje dla mojego amora problem zimy :)

Własnie, nie kwestionuje ze ma wiele funkcji i jest fajny, ale przez to ze tak odstaje raczej bym go nie kupił, wybralbym raczej tradycyjny licznik ktory przylega do kierownicy.

klik - zobacz te tematy, tutaj powinienes dostac odpowiedz na swoje pytanie

wlasnie nosze sie z zamiarem kupna opon 2.3, takze tescik dla mnie jak znalazł pozdr.