Oktanek

ładny teścik... mogłbys jeszcze dodać jakies zdjecia swojej besti;)

na oponach przejechalem juz prawie 200km wsnioski po tym przebiegu - bardzo pewnie zachowuja sie na asfalcie....niskie opory toczenia - dobrze trzymaja w zakretach.... - na szutrze tez daja rade ale wymagaja wiekszej uwagi..... -bardzo ciche na asfalcie... - jedyny minus jak dla mnie to waga jednak za ta cene nie mozna chciec lekkich opon

zrobiłem dzisiaj kilka kilometrow po mokrym asfalcie i musze przyznac że nie jest najgorzej.....w miare pewnie sie jedzie jednak przy wiekszej predkosci wiekszosc wody co jest na asfalcie ma sie na "mordce"

-ze względu na to iż czas opon pierwszego montażu w moim rowerze dobiegł końca byłem zmuszony kupić nowe... ze względu na to ze głownie jeżdze niestesty po asfalcie i sporadycznie jakims terenie postanowiłem poszukać jakiś budżetowych opon... Wybór padł na tanie oponki kenda K-841C któe kosztowały w stacjonarnym sklepie równo 26 zł za opone...cena myśle ze niewygórowana..... -jest to typowy semi slik 1.95 x26 .... grubość opony wynosci 50mm..... charakteryzuje sie tym, że czoło opony jest gladziutkie z lekkimi nacieciami a brzegi posiadaja wyraźną kostke.... na dotyk opona jest wykonana z miekkiej mieszanki gumowej co może swiadczyć ze bedzie sie dobrze trzymala drogi jednak szybko wycierala.... -co mnie zaskoczylo to latwość zakladania opon na obrecz...jak sie czlowiek uprze to bez wiekszych problemow jest w stanie obyć sie bez łyżki !!!!!!!!!! -waga opony jest niewatpliwie jej największą wada....dokladnej wagi nie znam jednak myśle ze w granicach 800 gram bedzie spokojnie.... - co do jazdy to opona toczy sie lekko po asfalcie bez brzydkiego buczenia....zakrety też dobrze sie pokonuje....jeśli chodzi o lekki teren to nie testowałem jej jeszcze jak to uczynie to napisze..... - według mnie jest to niezła opona budżetowa do spokojnej jazdy badz do targania po asfalcie.....waga jednak nie jednego osobnika odrzuci...mnie zreszta też razi....

witam! a jak ze ścieralnością tej opony i z jej szerokościa??

a co sie ma dziac z przerzutka po przebiegu 2kkm co??? co to za przebieg??? mozna powiedziec cos po przebiegu w granicach 6-7 kkm ..... mam acere ktora przejechala 4kkm i wszystko oko co sie ma dziac?? za maly przebieg.....

mam nie wyjmowałęm

waże tak w granicach 75-76 kg axon był dla mnie taki troche twardawy teraz jest o wiele lepiej ....i o dziwo uszczelki sa świetne nic nie puszczaja... jednak olej mógłby być zadszy.....chyba kupie specjalny olej castrola do amortyzatorów do motorów i tym zaleje...

zalałem swojego axona DRL olejem......był to plan nad którym długo myślalem,,,,byłem pełen obaw... rozebrałem amortyzator i przeczysciłem papierem toaletowym i szmatkami wnetrze.. smar pod uszczelkami miejscami był juz brudny ( przebieg amorka 3kkm i od początku nie serwisowany ) po wyczyszczeniu wlalem do lewej goleni okolo 140 ml oleju przekładniowego Mobil GX-A 80W i zakreciłem wszystko nic nie cieknie wszystko wyglada wporządku.. jeśli chodzi o prawą goleń to praktycznie nic nie robilem ..tłumik obsmarowany był smarem który był jeszcze szyściutki....jedynie ślizgi potraktowałem smarem... WNIOSKI I UWAGI : - po zalaniu olejem amortyzator zyskał bardzo na płynności i kulturze pracy... stał sie bardziej miekki ale co mnie też cieszy regulacja naprężenia wkońcu działa i zmiany sa naprawde widoczne.... - byłem pełen obaw czy dobrze robie jednak olej robi swoje;d wszystko pieknie chodzi;) nic nie cieknie ani dołem ani góra.. PS. chciałem sie pozbyc axona jednak jeszcze bedzie mi służył przynajmniej przez jeden sezon;)

moje pierwsze buty spd wiec nie mam punktu odniesienia.....w sumie wydaja sie byc srednio twarde przy mocnym depnieciu tak jak by troszke za miekkie ale ogolnie jest oko;) do rekreacyjnej jazdy takiej turystyki to wypas

no i tez mam taki zestawik czyli pedały 520 i te buciki;) przejechane moze mam w nich na razie z 200km i powiem ze dosyc fajne;) jedyne uwagi to wlasnie wentylacja....uwazam ze latem przy wyzszej tem bedzie strasznie lipnie.... ale cena robi swoje....jakosc wykonania tez