snuffi

No i kolejne kilometry za nami... No to co nowego: - przerzutka przod znow dala o sobie znac na przelozeniu 3:8 trze o prowadnice -odpadla naklejka z "K" z glowki ramy, odrazu tez wrocila na swoje miejsce i na razie trzyma sie dzielnie -pojawila sie pierwsza rysa na ramie - rzeczywiscie lakier jest taki sobie -kierownica jest chyba ciut za szeroka bo mam problem na lesnych singlach -mam jakis do dupy wentyl, spodziewalem sie samochodowego a tu inny i dopiero pozyczona kellysowa pomka udalo sie mi dopompowac opone do odpowiedniego cisnienia

to drugie nie jest testem, jest raczej wymienianiem roznic miedzy a2 a a4

Słowo wstępne: Jako założyciel tematu czuje się troche ze niego odpowiedzialny mialbym małą proźbe, aby nie robić syfu tak jak to ma miescie w temacie o a4, ale żeby to naprawde był test i spostrzeżenia. Z góry dziękuje Cześć właściwa: Kross Level a2 19" specyfikacja: www.kross.pl Rower przyjechał dziś o 9. Jakie 1 wraznie? Niepowtarzalnie za****. Rower wyglada super, odrazu zabralem sie do pracy: -zdjecie dzwonka, odblaskow z kol i przedniego (tyl fajnie wyglada to ocalal:P) -ustawienie kierownicy w pozycji gotowej do jazdy (tak, tak wiem ze to musi zrobic sklep ale przyjechal o 8 do sklepu dhl-em wiec juz nie moglem sie doczekac wiec postanowilem sam to zrobic) -przykrecenie pedalow -testownie: =hamulce - jak marzenie choc z tylu obcieral jeden klocek (10s roboty) =przerzutka tyl - nie spodziewalem sie ze acera moze tak dobrze chodzic =przerzutka przod - zoooonk , nie wrzuca na blat, podstawowa regulacja srubkami nic nie dala to pelna regulacja bez linki itd ble ble bel po 30min chodzila tak na 95% idealnie no to w teren: zrobilem okolo 20km w wiekszosci po lesnych drogach, troche szuter i asfalt wnioski -przy ustawieniu 3-8 lancuch trze o prowadnice -mostek musi zostac obrocony na ujemny -amor jest troche za miekki do mojej wagi (87kg) -lockout dziala zarabiscie -w porownaniu do mojego starego roweru i hamulcow jeden wniosek: boje sie dotykac klamek -lancuch trzeba skorcic (choc to jeszcze rozwaze) i na pewno lepiej nasmarowac wrocilem do domu -wyregulowalem przod cacy -mostek poszedl na ujemny -lanuch zostal taki sam tu byl 2h zachwyt rowerem przezemnie i moja familie, obiad i mala sjesta okolo 18.30 znow w teren dystans ciut wiekszy ale proporcje te same wnioski: -rower jest idealny dla mnie -oponki troche do dupy zachowuja sie w glebokim piachu no ale nie mozna miec wszystkiego fotki: http://www.4lo.bydg.pl/~snuffi/a2 Po kazdej jezdzie cos napisze Pozdrawiam snuffi

w tym temacie albo w klubie krossa podawalem dokladne wymiary tej ramy we wszystkich rozmiarach

ale to model 2005 a nie 2006

Nie nie mam zamiaru sie targowac ale na 99% bede mial zalatwionego krossa a4 po cenie jakiej kupuje dystrybutor od producenta i zastanawiam sie ile to bedzie

Orientuje sie ktos ile moze kosztowac a4 jak jest kupowany przez dystrybura od producenta (czyli bez marzy sklepu i hurtowni)?

evo to co ty teraz bedziesz jezdzil w dni parzyste na krossie a w nieparzyste na unibiku? widomosc jaka dostalem od krossa a2 ma inna rame niz a4 i a6 a geometria a2 jest taka: Frame Size 17 " 19 " 21 " Top Tube Length 579,3 594,2 608,7 Head Angle 71 71 71 Seat Angle 73 73 73 Chainstay Length 425 425 725 Head Tube Length 120 120 135 Offset 38 38 38 Wheel Base 1057,6 1072 1087

Info z krossa mam ze a2 i a4 dostepne sa w takich malowaniach a2: http://www.4lo.bydg.pl/~snuffi/a2.jpg http://www.4lo.bydg.pl/~snuffi/a2i.jpg a4: http://www.4lo.bydg.pl/~snuffi/a4.jpg http://www.4lo.bydg.pl/~snuffi/a4i.jpg a juz tych co sa na stronie i w katalogu nie bedzie za to w kwestji a6 sa trzy caly czarny, bialo- czerwony i caly czerwony (teamowy)

a czy ktos mogby mi powiedziec jakie klamki ma a2 i a4 i czy a2 jest montowane na tej samej ramie co a4? jesli nie to jak jest z jego geo?

czy moglbym prosic o fotki?

Prozba do wlasciciela a4 napisz cos wiecej i o ile cos mozliwe wrzuc foty ;]

Ja tak czy tak biore 19' przy 180cm wzrostu - testowalem w unibiku

a mi wlasciwie bedzie na reke ze bedzie 05 bo jest cal czarna a nie jak 06 badziewnie dwukolorowa a technicznie nie ma roznicy

Mi tam sie malowanie bardzo podoba tylko kolorystyka czarno-srebrna bo mam uraze do czerwonych rowerow (ach te moje makrokesze) tylko jedyne co mi sie nie podoba w rowerze kolegi ktory zalozyl ten temat to to ze ma rogi, gieta kiera + rogi to nie bardzo. pozdrawiam

czy moglbys wrzucic jeszcze foty z przodu itp? z gory dzieki