mrpawel

super ! mozesz wrzucić zdjęcia spawów z bliska i tylne dolne widły z lewej strony (jak poprowadzony jest przewód hamulcowy?) ?

Czekam na dostępność 7ki ale o tych spawach się naczytałem, na zdjęciach na str canyona też wyglądają "tak se", u Ciebie widzę jest ładnie

Kiedy zamawiałeś, długo szedł ? Jaki rozmiar przy jakich "wymiarach" ?

Mala aktualizacja, po ponad 1000km absolutnie nic się nie dzieje 👌 

Okazuje się że nie znalazłem bo nie szukałem regulacja w Ignite też jest 👍

W dniu 26.04.2021 o 14:48, Mihau_ napisał:

@mrpawel rzeczywiście jest mała różnica w tych klikach klamki? Myślę o takich klamkach do roweru dziewczyny ale znając jej precyzję i koordynację boję się, że nie ogarnie

+ małe dłonie

 

W dniu 26.04.2021 o 14:54, abdesign napisał:

Ja się tym chwilę bawiłem, nie ogarnąłem przy podjeździe  kapitalna sprawa zrzucić zamiast wrzucić. 

Edyta: Oczywiście pewnie po jakimś czasie przestaje być kłopotliwe.

Mi bardziej zdarzało się zrzucić o 2 zamiast o 1 niż wrzucić zamiast zrzucić 😉 choć i to jest możliwe na samym początku. Po wyczuciu skoku klamki nie ma z tym problemu. Przy małych dłoniach problemem może być inny temat - nie znalazłem regulacji odległości dźwigni od kierownicy - innego niż oczywiście niż zmiana położenia całej klamkomanetki śruba mocująca, przy bardzo małych dłoniach to może być problem. 

300km przejechałem, jestem bardzo zadowolony. Działają bez zastrzeżeń, chwili przyzwyczajenia wymagało wrzucanie lżejszego przełożenia z tyłu tak, żeby przełączyć tylko o jedną zębatkę a nie więcej. 

Jedziemy dalej ...

Btw, stare wąsate klamki sprzedałem za 50%wiecej niż zapłaciłem za te nowe 🤔🤔🤔😉

Wszystko jasne - po dość długiej konwersacji z majfrendem i teście ostrym narzędziem stwierdzam, że te wewnętrzne dźwigienki są z matowego czarnego aluminium, od lipca 2020 wypuścili poprawiona wersję

Ja od czapki napisałem do majfrenda z innego konta na ali pytanie o te manetki - co jest w środku  - to odpisał że to wersja poprawiona z metalowymi dźwigienkami ...  

To się zaraz zacznie zabawa 😉

19 minut temu, tomek232 napisał:

Napisałem do chińczyka, że przysłali mi nie to co  trzeba, wysłali mi jeszcze raz, tym razem Pro Team i tam też ten element jest metalowy.

A te zle musiałeś odesłać ?

U mnie ten element jest plastikowy. Przeszukałem oceny na ali i znalazłem jeden sugerujący że ten element nie jest już plastikowy, ale na dodanym przez oceniającego zdjęciu widać plastik, wiec sam już nie wiem. 

Film widzialem, w dalszej części są podane prawdopodobne przyczyny wyłamania się tego elementu - nieposmarowana przerzutka i krótka dźwignia w przerzutce sensah . Ja spiąłem je z tiagra, zobaczymy co będzie 🙂

@keltu 💪😆

5 minut temu, Mihau_ napisał:

Nie rób wsi, zdejmij te kapturki z wentyli

ale wentyle równo ustawiłem !😎

GerTruda gotowa na wiosnę (poza jednym detalem, ciekawe kto wyłapie ... )

Czołem!

Nie znalazłem tematu dotyczącego klamkomanetek Sensah Ignite (o Empire coś się pojawiało...) więc postanowiłem się podzielić pierwszymi spostrzeżeniami. Kupiłem je do roweru który mam od kilku miesięcy, miał być na chwilę ale patrząc po tym co się dzieje na rynku to zostanie ze mną na pewno na najbliższy sezon, a może i na dłużej. Jedyną rzeczą która mnie w nim drażniła to klamki z wąsami ( stara tiagra), a wiadomo że samopoczucie kolarza najważniejsze  Trochę poszukałem i postanowiłem zaryzykować zawrotną kwotę 205 zł i zamówiłem te cudeńka 🙂

Zamówiłem 14.02, przyszły wczoraj (5.03) więc bez dramatu. Zapakowane w pudełko, dołączona instrukcja, zestaw full wypas

Przy okazji wymieniłem wszystkie linki i pancerze. Różnic w pracy w porównaniu ze starą tiagrą póki co brak. Widzę natomiast (poza wizualnymi) duży plus - tiagra miała małą manetkę do zrzucania przełożeń w dół, tutaj w dół zrzucamy pojedynczym klikiem, a dłuższym wrzucamy w górę - dużo wygodniej zrzucić przełożenie w zimowej rękawiczce. Poniżej foty po montażu (owijka do poprawy, nie czepiajcie się 😉, i brak opasek na końcu)

Mój kumpel miał ten sam osprzęt shimano w swoim rowerku (jest to jakiś victus). Jeździł tylko po mieście i po roku mu się rozsypał. Więc raczej nie warto. Sierra dużo lepsza (szczególnie na sramie:)

ale co mu się rozsypało, osprzęt czy cały rower ?

kwestia wyglądu - to co na zdjęciu, a to co w realu to zupełnie 2 bajki Na żywo Author Solution mi np bardzo sie podobał. Widziałem wersję czerwono białą, 19,5', fajny rower jak na mój gust, którym pojeździsz bez problemów jakiś czas. Po sezonie - dwóch wymiana amora zapewne ( jak w każdym rowerze z niższej półki ). Wtedy bike się troche podniesie, co uczyni go jeszcze bardziej atrakcyjnym

a ja polecałbym Authora Solution SX. 1099zł. Osobiście Gianta jakoś nie trawię, ale to moja czysto subiektywna opinia

Argumenty za authorem:

obręcze: Alex Rims DM18 a nie "czarne ze srebrnymi ściankami 26x1.5", 36H'

hamulce: TEKTRO 37AL a nie 'aluminiowe, czarne typu V'

piasty: QUANDO a nie 'aluminiowe z szybkozamykaczem 36H'

i wiele innych. Oczywiście porównianie do sierry. Opis tego roweru istnie jak z supermarketu 'rama alu, hamulce alu, obręcze czarne' - jakoś to do mnie nie przemawia. Czemu nie ma producentów poszczególnych komponentów? Czyżby Giant miał coś do ukrycia? Źródło: Dane Sierry