Komentarze

unikat na skalę światową

Teraz widzę, na telefonie nie dojrzałem detali zdjęć i zaufałem specyfikacji. 6 mm to dość mało jak się chce orać błoto, ja mam po centymetrze z obu stron przy laczku 2.1 na rafce 24 mm, i powiem Ci że grubaśniejszej opony niż 2.2 bym tak beztrosko nie dawał. Jak się wybrałem razu pewnego na podeszczową wyrypkę w gliniasto-piaszczyste tereny, to trochę rama zebrała tego materiału...

O erozję piór się nie martwię, w końcu to szlachetny glin i odpryski lakieru nic mu nie robią. Na ostatnich fotkach z tyłu to już nie Dureme, tylko Bontrager 29-2.2. Noga lepiej podaje w tym roku, to na cięższe i oporniejsze opony mogłem sobie pozwolić. Jeżdżę dla wycisku a nie dla przyjemności ostatnio. W tyle Cobii opona o szerokości 57mm mieści się z 6mm zapasem z każdej ze stron.

Dureme obleczone na 25mm obręcz ma naprawdę ciekawy kształt. Jest absolutnie i zupełnie kwadratowe przy tej samej szerokości 45-47mm. Po szosie i w mieście to po prostu płynie. REWELACJA. Niestety na gruzowaliska i żwirownie się niespecjalnie nadaje.

O widzisz, z takim laczem można hasać. Wyczuwam jednak przyspieszoną erozję dolnych piór czejnsteja, jak to tam jest?

Edit: a nie, sory, tam masz Dureme 2.0 więc tam jeszcze luzu więcej niż ma Żyła wiafomo gdzie.

Wedle życzenia djzatorze. Oto fotki Cobii na obręczach 25mm. Opona ma tę samą szerokość, ale bardziej kwadratowy profil. Przyczepność wzrosła niesamowicie. Opory toczenia te same.