Pojawił się wpis: http://blog.bosorowerem.pl/?p=1647
Connex wiele nie wybacza. Prowadzenie linki w pełnym pancerzu trochę się zemściło z czasem. Na Deore i łańcuchu KMC takich problemów nie miałem. Eh! Jeżeli prowadzenie w pełnym pancerzu, to tylko linka teflonowa, dobry pancerz i jeszcze nasmarowany...
Pożegnałem się z popękanymi oponami (a tak po prawdzie to tylko jedną). No może nie do końca, bo zalegają teraz na balkonie i nie wiem co z nimi zrobić. Założyłem nowe. Jeszcze nie jeżdżone. Jutro chrzest bojowy, bo ma też padać. Zobaczymy jak będą się sprawować.
Nadgodziny w pracy... Ale nie ma tego złego, bo przynajmniej widok się trafił. Niestety XP30 nie jest w stanie oddać piękna wieczornych chmur (nawet po obróbce).
http://youtu.be/KEld_9TOc98
No i dwie fotki z niedzieli...
Pojawił się nowy wpis: http://blog.bosorowerem.pl/?p=1384
Podjąłem wyzwanie przejechania dużej pętli KPN. Niestety 120 km z planowanych 160km... Wydaje mi się to dobrym wynikiem...
Dzisiaj trasa standardowa, znana. Przemierzałem ją już kilka razy. Co mnie zadziwia a jednocześnie boli? Ilość śmieci w rowach i lasach mijanych po drodze. Ludzie mieszkają w pięknych spokojnych miejscach takie jak Mariew czy Stanisławów a wyrzucają śmieci pod dosłownie pod siebie. Są takie dwa powiedzenia... Pierwsze z nich to: "Zły to ptak, co własne gniazdo kala." a drugie?.... Niestety: "Polak potrafi!".
Niestety... Dwa rowery, oba niesprawne.
MTB... Historia z zeszłego tygodnia. Po dokręceniu korby momentem 50 Nm, doszła ona nieco do ramy... Skutek? Łańcuch trze o prowadnicę na najmniejszym blacie i nie da się ani ustawić ani wyregulować przerzutki. Podejrzewam, że mój ukochany producent, którego nazwy nie wymienię zastosował zbyt krótką oś suportu niż zaleca producent. Dlaczego to podejrzewam? Bo w rowerze trekingowym mam to samo. Oś suportu jest 3mm krótsza niż zaleca producent. Na szczęś
Jak wiadomo od pewnego czasu mamy system Viatoll. Bramki, pieniądze itp sprawy. No i właśnie o bramce chcę powiedzieć... Wzdłuż S8 przelatującej przez zachodni kraniec Warszawy biegną drogi techniczne/lokalne. Gdzieś jadąc sobie wzdłuż S8 napotyka się bramkę (chyba systemu Viatoll) i generator diesla, który ją zasila. Nic dziwnego by w tym nie było, gdyby bramka stała na szczerym polu, gdzie o podłączenie się do sieci energetycznej nie łatwo. Ale w Warszawie brak prądu?
N
Może tym razem opowiem coś o swoich oponach, bo dziś dokonała się zmiana. Od zeszłej jesieni jeździłem na oponach Schwalbe Marathon Dureme. Oponka niezła. Bardzo łatwo toczy się po drodze, szczególnie przy wyższym ciśnieniu. Daje sobie radę na ubitej ścieżce - całkiem niezła opona trekingowa. Ale pojawiły się na niej spękania (znów!). Pojawiły się dwa pęknięcia wierzchniej warstwy, na powierzchni bocznej, zarówno na przednim jak i tylnym kole. Ale to pół biedy. Na przednim kole jest także pęknię
W poprzednim wpisie pisałem na temat objazdu, który "odkryłem" przypadkiem. Dzięki niemu da się ominąć 3 światła. Tutaj kolejny "objazd niegodny".
Jadąc w kierunku południowo-zachodnim (od centrum). Zgodnie ze znakami, powinno się jechać zgodnie z żółtą linią. Niestety, 8/10 rowerzystów wybiera drogę czerwoną - czyli pod prąd. Za skrzyżowaniem zaczyna się ścieżka jednokierunkowa. Pal sześć, ten odcinek, bo ścieżka jest szeroka rowerzyści spokojnie się mijają. Problem pojawia się da
Pojawił się nowy wpis: http://blog.bosorowerem.pl/?p=1426
Chyba się to stanie już tradycją, że Boże Ciało spędzam na rowerze. Tym razem bez burzy i deszczu, ale z bardzo ciekawym osiągiem szybkości i nowymi miejscami do jazdy.
Pojawił się nowy wpis: http://blog.bosorowerem.pl/?p=798
Dywagacje na temat osprzętu SRAM. Dwa ciekawe filmiki porównujące pracę przerzutek Shimano i SRAM.
Pojawił się nowy wpis: http://blog.bosorowerem.pl/?p=1149
Zawieszam na jakiś czas konstrukcję TrekNiner. A przy okazji okradziono mi paczkę... Uważajcie na Fedex.
Ostatnio się trochę zdziwiłem, gdy zobaczyłem kółeczka przerzutki. Przebieg ~12 tyś km. Wyglądają tak:
Można powiedzieć, ze są zużyte, z adnotacją, że górne zniszczone jest nieco mniej. Mimo że zakupiłem już nowe (nie oryginalne, zamienniki), to stwierdziłem, że jeszcze na nich pojeżdżę, bo na wiosnę przyszłego roku planuję wymianę całego napędu. Korba jest już w takim stanie, że trzeciej wymiany napędu już nie przyjmie i wyrządzi większe szkody na łańcuchu niż ewentualna
Pojawił się nowy wpis: http://blog.bosorowerem.pl/?p=1371#more-1371
10-rzędowy łańcuch na 9-rzędowym napędzie - w sumie przez przypadek... No i nieciekawe odkrycie na przerzutce... Kontrola jakości się kłania panowie..
Pojawił się nowy wpis: http://blog.bosorowerem.pl/?p=1540
Olej przekładniowy sprawdził się. Zarówno w bębenku jak i na łańcuchu. Dla tych, których interesuje jego konsystencja filmik pokazowy. No i słowo na temat ciekawej "kupy" na mojej codziennej drodze do pracy.
