KrzysiuBomba

OK. Dzięki za pomoc. Kupiłem tego nowszego nawet nie wiedziałem, że może być taka różnica w przyczepności po zastosowaniu innego amortyzatora. Chodzi świetnie, w weekend zabieram go w góry i będę testował. Wiem, że nie tego dotyczy temat, ale jakby ktoś był zainteresowany włożeniem rury sterowej tapered do główki 1 1/8 ze sterami wewnętrznymi (półzintegrowanymi) to służę radą, bez problemu mi się to udało kupując dolną miskę Cane Creek Dolna miska 40-Series EC44 (ok. 160 zł). Musiałem ją pilnikiem zeszlifować od góry z 1-2 mm, bo frezowanie w ramie pod miskę było mniejsze.

Ok, dzięki. A czy jesteś mi w stanie pomóc i określić co do jest dokładnie za amortyzator? Jaki rocznik itp? Do czego służy pokrętło FIT, czy działa ono stopniowo, czy tylko otwarte zamknięte? Czy zmieniając położenie pokrętła talas ze 150 na 120 górne golenie schowają się o te 3 cm? Jest tam jeszcze jedna nakrętka, sądzę, że kryje wentyl do ustawienia twardości amortyzatora? Link do amorka: http://olx.pl/oferta/nowy-amortyzator-fox-f32-talas-150mm-qr15-CID767-IDfDSrw.html

Proszę, pomóżcie w odróżnieniu modeli amortyzatorów. Chodzi o Fox 32 Talas 120-150 mm. Tłumik FIT RL - regulacja tłumienia powrotu, blokada skoku. Wersja AIR - sprężyna powietrzna, regulacja twardości amortyzatora Mają różne pokrętła na koronie, a opis u sprzedawców jest taki sam. Czym one się różnią? Czy zastosowano inne tłumiki? Który z nich to wyższa wersja? Średnia jakość zdjęć, ale może ktoś zna temat. Jeśli macie jakieś info o tych amortyzatorach, będę wdzięczny jeśli się nim podzielicie.