tzu

Ciekawy artykuł o sposobach na zamontowanie bagażnika np. w MTB 29" bez otworów @JWO - jakim rowerem jeździsz? Rozmawiałem z przedstawicielem Kross. Otrzymałem informację, że nie można montować elementów uciskających na ramie karbonowej i rekomendują bagażniki montowane do sztycy (maks udźwig 10kg). Moja wyprawa przebiega przez tereny leśne więc będzie telepało, przez co momentami te uciski wywierane przez obejmy będą pewnie większe. Pozostaje jeszcze bikepacking + przedni bagażnik na amortyzator, ale średnio mi się to widzi. Opcję wymiany osi piasty odrzucam.

@JWO - widziałem na zdjęciach w aukcji, jest podkładka. Dzięki za odpowiedź. Już zamówione

@siejak1 czy sztycę też powinienem jakoś zabezpieczyć? Dodam jeszcze linki do filmików z przykładami montażu bagażników do 29". Może komuś się przyda: Youtube 1 Youtube 2

Cześć, przymierzam się do zakupu bagażnika na krótsze wyprawy do mojego Kross Level 10.0 z 2018 roku. Rower ten nie ma otworów do montażu bagażnika. Zastanawiałem się nad bagażnikami montowanymi do sztycy siodełka oraz tylnych ram widelca - polecony w innym wątku na forum, ze względu na wygodę i szybkość montowania (często będę je zdejmował). Model 1 Model 2 Widziałem też patenty na zastosowanie obejm, adapterów - wtedy mógłbym spróbować np. zamontować ten bagażnik - Kross Travelrack. Myślę nad zakupem sakw Merida Pannier II. Czy są jakieś przeciwwskazania co do montażu bagażnika do tylnych ram widelca, jeżeli jest to rama karbonowa? Czy Model 1 i Model 2 wyżej wymienione byłyby Waszym zdaniem w porządku rozwiązaniem?

Witam, posiadam stary rower szosowy Bianchi zakupiony kilka lat temu przez znajomego na wyprzedaży garażowej za granicą. Bardzo rzadko go używam (jeżdżę głównie MTB) - stąd też pomysł na sprzedaż roweru. Myślę, że jest to któryś z modeli Bianchi Rekord lub Bianchi Campione D'Italia 1987 - 1989. Oto co posiada: obręcze: Ambrosio 19 Extra Elite kaseta 6-biegowa korby: ofmega tylna przerzutka: ... Rival Zdjęcie Niestety na z ramy większość naklejek jest zdarta. Rower jeździ, ale na pewno wymaga przeglądu i serwisu Proszę o info co to dokładnie może być za model oraz ile jest wart ten rower? Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.

Witam, chciałbym zapytać ile wart może być Bianchi Rekord 940? (wydaje mi się, że to ten model). Rower w stanie dobrym, nie ma oryginalnych opon. Reszta sprzętu raczej oryginalna. Koła jakie ma to: Ambrosio 19 Extra Elite. Wrzucam fotkę podglądową (nie ma dzwonka ani torebki z tyłu )

A co sądzicie o tym? Osprzęt Alivio i XCT, do 770 zł http://allegro.pl/eurobike-profi-0-2-alivio-i6253167874.html

Cześć, Kolega przywiózł mi rower szosowy kupiony na wyprzedaży garażowej za granicą. Mam obręcze Ambrosio Extra Elite 19. Obecnie opony Schwalbe Blizzard Sport 700x23c - do wymiany. Link do grafiki: http://imgur.com/KLNMRcM W internecie znalazłem informację, że mają one 19mm szerokości. Chcę kupić do nich opony Schwalbe Marathon (raczej 700x28, bo będę nim też jeździł po mieście). Z tabelek wyżej wynika, że nie powinno być problemu z założeniem do nich zarówno 700x28c i 700x25c, zgadza się?

Witam, zamierzam kupić w przeciągu najbliższego miesiąca MTB - głównie jazda po polnych i leśych drogach. Rowerem w sezonie jeździłbym co drugi dzień (około 1-2h). Jestem amatorem, w takim terenie utrzymuję poruszam się raczej średnim tempem, bez żadnego skakania itp. Czy model Rockrider z Decathlona (http://www.decathlon.pl/rockrider2015.html) wystarczyłby na początek? Czy raczej warto dołożyć kilka stówek do modelu z wyższej półki?

Dostałem odpowiedź od Bf_Bike o następującej treści: "Witam Amortyzator w tym rowerku to NVX i jest on regulowany bez blokady. Pozdrawiam "

Wszystkim zainteresowanym wybierającym Crossa do 1100zł podam do informacji, że w Lazaro Integral V3 jest amorek NVX z regulacją bez blokady, a w Scud Atlantic NVX z regulacją i blokadą, więc drugi model bardziej opłacalny. Pojawiła się również fajna oferta na allegro niemieckiej marki Bulls - http://allegro.pl/show_item.php?item=3486084849 za 1100zl cross bike 1, sprzedawca odpowiedzial, ze gwarancji daja 12 miesiecy.