Zauwazylem dziwne zachowanie regulatora CTD (wersja bez manetki remote, model na rok 2014, sprawdzalem s/n na stronie i jest ok) w moim nowym Foxie - regulator daje sie przekrecic kawalek poza graniczna pozycje D odpowiadajaca za pelne odblokowanie. Jest to moze z 5 mm poza D. Wydaje mi sie, ze w obu ustawieniach amortyzator zachowuje sie tak samo, przy czym pozycja poza D nie jest zbyt trwala (nie ma wyrazniego klikniecia towarzyszacemu pozycjom CTD). Wydaje mi sie nawet, ze raz przy mocniejszych "turbulencjach" pokretlo samo wskoczylo na D.
Przesuniecie pokretla w druga strone, tzn. poza pozycje C nie jest mozliwe - zatrzymuje sie tam gdzie powinno.
Czy takie zachowanie jest normalne i prawidlowe?
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka