Kubolt

W sobotę 20 listopada br. w Gdańsku Wrzeszczu skradziono rower, który jest dość charakterystyczny. Składany z części jakie miałem w garażu używał go brat żeby dojeżdżać na uczelnię. Rama od Authora Logic series, błękitny, pozostałe części z rożnych "parafii". Moze taki cudak rzucił się komuś w oczy. Zamieszczam zdjęcie. Będę wdzięczny za każdą informację.

Bardzo fajna maszyna Przydałoby się tylko skrócić przewody od hampli, szczególnie przedni...

Nie, większośc była brana z Weightweenies. A propos tego projektu, nie wrzuciłem go po to żeby zając ktores tam miejsce w rankingu, zupelnie jest mi to obojętne, chodzi mi bardziej o to, żeby ludzie bardziej doswiadczeni doradzili co tu można jeszcze małym kosztem wymienic, żeby zyskać na wadze, dlatego też nie wszystkie wagi są super dokładne.

Faktycznie, to jest waga bez adapterów. Mój błąd. Nie mam dostępu do wagi , jednak tylko kilka wag jest katalogowych reszta realna.

http://www.rowerowawaga.pl/index.php?d=art...17&art=1855 przedni na wadze http://www.rowerowawaga.pl/index.php?d=art...17&art=1856 tylny na wadze

Własnie skończyłem składać rower, co prawda zostały mi jeszcze do kupienia i zamontowania pancerze ale nie mogłem juz sie powstrzymać przed wstawieniem projektu Wiekszośc wag wziąłem z Weightweenies i Rowerowagi, jest też kilka wag katalogowych i ważonych. Jeżeli coś się nie zgadza to napiszcie. Bar ends: (rogi): Boplight - 59g Brakes (Front + rear): (Hamulec przedni + tylny) Avid Juicy 3 - 535g Rotors (tarcze): Shimano XT 2009 - 278g Cables : (linki + pancerze) - 80g Cassette: (Kaseta) Shimano Deore 11-32 - 358g Chain: (Lancuch) Shimano Deore - 285g Crankset: (Korby) Shimano LX - 927g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano LX - 168g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano LX - 288g Fork: (Widelec) Rock Shox Tora 302 SA - 1998g Frame: (Rama) Radon ZR Lightening 18" - 1490g Headset (stery) : Ritchey - 145g Grips: (Gripy) Pro - 22g Handlebar: (Kierownica) - Ritchey Logic - 207g Pedals: (Pedaly) Shimano PD-M520 - 374g Seat: (siodło) San Marco Blaze - 260g Seatpost: (Sztyca) Ritchey Pro - 276g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Pro - 26g Skewers: (Zaciski kol) Mounty Special - 66g Stem: (Mostek) Ritchey Logic - 198g Tire (Front&Rear): (Opona przednia + tylna) Continental Speed King - 1180g Tubes: (Detki) No name - 392g Wheel Front: (Kolo przednie) - 854g -Hub: (Piasta) Shimano LX CL -Rim: (Obrecz) Mavic XM317 -Spokes: (Szprychy) DT champion Wheel Rear: (Kolo tylne) - 1044g -Hub: (Piasta) Shimano LX CL -Rim: (Obrecz) Mavic XM317 -Spokes: (Szprychy )DT champion Jest tu kilka niepasujących czesci, jednak niedlugo beda małe zmiany i waga spadnie w okolice 11kg (opony, siodło, kokpit, detki) co jak na solidny rower na tarczach bedzie dla mnie bardzo dobrym wynikiem. Pozdrawiam, Kubolt

Na skandii stałem kolo Ciebie w sektorze i musze przyznać, że na zywo rower prezentuje sie swietnie pewnie tak samo super sie na nim jezdzi

Zdecydowanie warto przymierzyc, kazda glowa jest inna, i nie liczy sie tylko obwod glowy ale tez np. szerokosc i glebokosc kasku.

Ja mam problem z kilkoma denerwujacymi kundlami ktore spotykam na mojej stałej trasie, naszczescie pomaga szybki sprint bo pieski szybko sie mecza, albo jade prosto na nie i wtedy uciekaja. Ogolnie jak spotykam na swojej drodze jakies szalone psy to: 1. probuje bez pedałowania je ominac szerokim łukiem, czesto to skutkuje, 2. jesli pierwsza metoda niedziała to wtedy szybki sprint 3. ostatecznoscia jest kopniak, naszczescie tej metody musiałem uzyc tylko raz.