24 odpowiedzi w tym temacie

[gad]

Napisałem nakrętki piasty !!!!!!
Proszę patrzeć na załącznik, zaznaczone na czerwono.
Kasete dokręciłem bez problemu wczoraj.

Użytkownik gad edytował ten post 02 czerwiec 2011 - 14:01

[descanting]

Użytkownik gad dnia 02 czerwiec 2011 - 14:00 napisał

Napisałem nakrętki piasty !!!!!!
Proszę patrzeć na załącznik, zaznaczone na czerwono.
Kasete dokręciłem bez problemu wczoraj.

ok, już kumam,zastanawiałemsię co ten obrazek ma wspólnego z kasetą. A więc chopie poruszasz w ogóle inny temat. Bo to problem całej poprawnej regulacji piasty Szimanowskiej na konusach - był o tym wielki wyczerpujący wątek, poszukaj sam albo potem dam ci linka.

Tam jest kwestia abyś absolutnie nie regulował tej osi za pomoca dokręcania jednocześnie dwóch prawych gwintów na raz bo piastę / kulki / konusy załatwisz. Bardzo płaski otwarty klucz chyba 14-15 do przytrzymania konusów po ówczesnym dokręceniu ich "odpowiednio" - czyli żeby luźno współpracowały bieżnie/kulki/konusy a założone koło nie miało żadnego luzu bocznego. Potem musisz trzymać konusa w idealnej pozycji jednym kluczem, dac podkładki i dokręcać kontrę drugim kluczem. Wcale to nie proste Szukaj albo wrzucę link wieczorem

Użytkownik descanting edytował ten post 02 czerwiec 2011 - 17:22

[gad]

Znalazłem taki poradnik
Serwis piasty tylnej Shimano 525 | Endurorider.pl

[descanting]

Użytkownik gad dnia 02 czerwiec 2011 - 21:44 napisał

Znalazłem taki poradnik
Serwis piasty tylnej Shimano 525 | Endurorider.pl

i gra ,nie o ten instruktaż wprawdzie mi biegało ale sedno to samo. No to stosuj i powodzenia

PS.qrr jak nie cierpie tych bzdetów shimano, nigdy więcej bo maszynówki 6000zz rządzą! ostatnio wpasowałem konus i kulki w ogóle z innej piasty WTB i buja lepiej niż fabryczny set shimano no ale to już wyższa szkoła jazdy

Użytkownik descanting edytował ten post 03 czerwiec 2011 - 00:47

[gad]

Piastę skręciłem, dzięki za pomoc i fachowe porady.