Forum rowerowe

  • Jesteśmyna
Sezon zimowy - narciarstwo, snowboard

- - - - -

[piasty] - lekkie piasty do XC pod tarczowe?


11 odpowiedzi w tym temacie

#1 xoar

    Pro

  • Użytkownik
  • Reputacja: 7
  • 119 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Warszawa
  • Imię:Marcin

Napisano 09 luty 2010 - 01:34

Witam,

chciałbym się przesiąść na hamulce tarczowe, szukam piast przód i tył, na 6 śrub. Poguglałem i poallegrowałem i znalazłem:
- Rotaz Disc - 480 PLN (134g/251g)
- Boplight Super Race - 482 PLN (152g/280g)

cena podobna, stąd pytanie które wziąć (kolor w sumie nie tak ważny, czarne albo białe). piasty mają być porządne, lekkie, mało awaryjne, w miarę ciche. Nie jestem jakimś maniakiem DH czy FR, jeżdżę po asfalcie i po dróżkach leśnych, czasem się trafi jakaś górka, czasem mikro-hopa, ale mikro :D stąd waga > wytrzymałość na obciążenia. Dobrze, żeby cena za bardzo nie wzrosła.

dodatkowo pytanie odnośnie hamulców, narazie celuję w shimano xt, same hamulce, ktoś mi powie, czy nie lepiej Avid jakiś takiś odpowiedni cenowo? xt chyba są do wzięcia za ok. 600 pln bez tarcz. Tarcze mi się podobają Accenta. ale to już najmniejszy problem.

Z góry dziekuję za pomoc :D

Marcin

Rowery

  • admin

#2 miskov17

    Master

  • Użytkownik
  • Reputacja: 64
  • 1665 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Biskupice/Poznań
  • Imię:Arturo

Napisano 09 luty 2010 - 08:32

http://www.allegro.p..._xc_kolory.html wg mnie lepsza konstrukcja niż rotaz/boplight, części łatwo dostępne i troszkę tańsza jest :D

Co do hamulców, teraz jest dobry moment na kupno Juicy - już nie produkują, więc trzeba się ich pozbyć. Nie tak dawno temu było można kupić komplet J5 z tarczami za 450zł. Choć XT'ki też są bardzo fajne i poza miękką klamką w niektórych egzemplarzach nic nie można im zarzucić.
Goggle pro active eyewear mtb team

#3 xoar

    Pro

  • Użytkownik
  • Reputacja: 7
  • 119 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Warszawa
  • Imię:Marcin

Napisano 09 luty 2010 - 11:08

Dzięki za reply.

Na czym polega ta różnica w konstrukcji? gdzieś ktoś mi mówił o jakichś problemach z zapadkami w rotazie. Rotaz za granicą nazywa się jakoś AZ2, czy A2Z, czy coś takiego. Novateki są ok, trochę cięższe, ale maja renomę, a ktoś może coś o nowych Boplightach powiedzieć? Ja mam kilka komponentów Boplighta, choć nie tak skomplikowanych, w mniejszym bajku siodełko, dwie sztyce, dwa mostki, 2 kiery, jedną parę rogów. Jakość bez zarzutu. Pewnei i tak wszystko produkuje jeden dostawca z tajwanu ;)

#4 Zbyhoo

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 5
  • 362 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Poznań
  • Imię:Zbychu

Napisano 09 luty 2010 - 12:35

czyli Novatec 711 i 712 cię nie interesuje?
http://biketires.pl/...12-komplet.html

#5 MarcinGoluch

    Master

  • Elita
  • Reputacja: 15
  • 2146 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Rawicz/Lubin

Napisano 09 luty 2010 - 13:50

Boplight jak mnie pamięć nie myli model SuperRace ma z firmy AC znanej jako AmericanClassic więc renoma wątpliwa.

Jeśli chodzi o Novateca to sam uzytkowałem model 811/812 http://www.forumrowe...z-ty-d812sb-qr/
Do samego końca spisywały się świetnie. Płukanie i kąpiele w potokach nie robiły na nich żadnego wrażenia. Nie trafiłem już później piast które tak lekko i płynnie by się toczyły. Zaplecione były z obręczami XM317 i użytkowane pod jeźdźcem ok 90kg netto.

Moja rekomendacja brzmi NOVATEC ;)

Pozdrawiam!
Marcin

Rowery

  • admin

#6 pawel1315

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 20
  • 1147 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Paweł

Napisano 09 luty 2010 - 14:34

A czym różnią się modele nt-d711/712 i nt-d811/812 ?? Po za wagą oczywiście.

#7 bendus

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 6
  • 1274 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:z Ziemi Obiecanej ;)
  • Imię:Adam

Napisano 09 luty 2010 - 15:34

812 mają na stronie Novateca dopisek SA, zaś 712 mają w symbolu AA. Strzelam więc: AA - Alloy Axle, SA - Steel Axle? Tłumaczyłoby to różnicę w masie
BTW to ostatnio kupiłem do roweru dziewczyny komplet 711/712 w kolorze tytanowym i są śliczne :) I zazębiają się więcej razy na obrót niż powiedzmy moje DT 340.

Użytkownik bendus edytował ten post 09 luty 2010 - 15:36


#8 pawel1315

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 20
  • 1147 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Paweł

Napisano 09 luty 2010 - 18:15

Tutaj piasty 711/712 mają dopiesk SB.

#9 nabial

    Stary wyjadacz

  • team29er
  • Reputacja: 70
  • 3420 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Gliwice
  • Imię:Mateuszek

Napisano 09 luty 2010 - 20:33

rotaz to tez ac

jak juz to novatec, choc przyznam, ze kolezkowe 712 kreci sie ubogo w porownaniu do mojego najprostszego modelu z 2 lozyskami, ale wyczuwalne sa szarpania, wiec moze przez jakis syf, czy cus...jak kreca sie wasze 712?

Użytkownik nabial edytował ten post 09 luty 2010 - 20:35


#10 bendus

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 6
  • 1274 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:z Ziemi Obiecanej ;)
  • Imię:Adam

Napisano 09 luty 2010 - 21:22

Wyświetl postUżytkownik pawel1315 dnia 09 luty 2010 - 18:15 napisał

Tutaj piasty 711/712 mają dopiesk SB.

Pełna nazwa tylnej to NT-D712SB-AA, a tej drugiej to NT-D812SB-SA
Zgodnie ze stroną Nocateca: Pac i drugi raz pac
W jednaj opis: "Axle Cr-Mo" w drugiej "Axle AL"

Użytkownik bendus edytował ten post 09 luty 2010 - 21:23


#11 xoar

    Pro

  • Użytkownik
  • Reputacja: 7
  • 119 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Warszawa
  • Imię:Marcin

Napisano 09 luty 2010 - 22:51

:) Wielkie dzieki, zaczyna mi sie podobać to forum, bo przynajmniej ktoś chce pomóc :P

Odnośnie piast - przestudiowałem stronę Novatec i inne (wolny czas a kobieta się uczy :P), i wygląda na to, że:

Zastosowanie:
711/712 to są piasty do lekkiego XC
811/812 to piasty do DH, FR czy innego ciężkiego szaleństwa

Różnica w łożyskach:
seria 7xx zbudowana jest na łożyskach 6902 o wymiarach 15mm x 28mm x 7mm (średnica wewn, średnica zewn, szerokość łożyska) i posiada 10 kulek
seria 8xx zbudowana jest na łożyskach 6001 o wymiarach 12mm x 28mm x 8mm i posiada 8 kulek

Oznaczenia:
- SB - oznacza Sealed Bearing, czyli po polskiemu łożyska maszynowe (uszczelniane)
- SS - steel+steel, stalowy korpus, stalowa oska
- SA - steel+alu, aluminiowy korpus, stalowa oska
- AA - alu+alu, aluminiowy korpus, aluminiowa ośka

tylna 812 występuje w wersji AA (298g), SA (368g), SS (446g)
tylna 712 tylko AA (268g)
obydwa przody są AA 711/811

w jednej z firm odpowiednio łożysko 7xx kosztuje $6.67 a 8xx $5.18 w wersjach "nieceramicznych"

Może to komuś pomoże :P i dzięki za pomoc, novatec wygląda na porządniejszy sprzęt, dziewczynie kupiłem kiedyś koła na Joytechach, tanim bracie Novatec'a, żyją i mają się dobrze.

Pozdrawiam

Marcin

#12 Zbyhoo

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 5
  • 362 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Poznań
  • Imię:Zbychu

Napisano 13 luty 2010 - 19:41

xoar - respekt!

Kupiłem te piasty jakiś miesiąc temu a nawet tak głęboko nie szukałem :)
Wiem tylko że moje 711 i 712 AA są lekkie i aluminiowe. Czekają jeszcze w pudełkach.

A co do łożysk: pewnie można je kupić dużo taniej, choćby SKF itd. Ja kupowałem łożyska do mojego Hope'a i dałem chyba 6zł za sztukę. W sklepie w Poznaniu.




Podobne tematy Collapse