Mod Team adamos Napisano 8 Kwietnia 2015 Mod Team Udostępnij Napisano 8 Kwietnia 2015 Cicho tutaj trochę...Na rozruszanie wywiad z Saschką z Vanilla/Speedvagen. http://www.bikerumor.com/2015/04/08/interview-sacha-white-of-vanilla-workshop-and-speedvagen/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 9 Kwietnia 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2015 Zrobi się głośno, oj zarobi. Tak jakoś po przyszłotygodniowej sobocie Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 9 Kwietnia 2015 Mod Team Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2015 No to mi teraz ćwieka zabiłeś. Nie pozostaje nic innego, jak cierpliwie czekać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 9 Kwietnia 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2015 A oto i ćwiek http://www.bespoked.cc/ Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 9 Kwietnia 2015 Mod Team Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2015 Aaaccch...zapomniałem, że to Bespoked tuż-tuż. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 19 Kwietnia 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 19 Kwietnia 2015 Kłaniam, Pisałem, pisałem i szlag Firefoksa trafił... Kurde... Od nowa Impreza zamknięta, kurz i bażancie pióra opadły (mój pierwszy road kill i odrazu królewski bażant... Sorry RSPCA, sorry Betty ) zatem czas na garśc podsumowań. 1. Było konserwatywniej i jakby bardziej zachowawczo ale to chyba wypadkowa powrotu do Bristolu, czyli źródeł Bespoked. 2. Kultowe miejscówki w postaci Old Brunel's Station i Arnolfini'ego to naprawdę super sprawa. Nie dość, że w centrum miasta, pół rzuta beretem od glównych stacji kolejowych, to jeszcze na dodatek ich post-industrialna ale i wiktoriańska estetyka może zachwycać. 3. Tarcze w szosie już nie szokują. Ba! Kuluarowe plotki głoszą, że w tym roku zawodowcy bardziej przychylnie będą patrzeć na te wynalazki. 4. Fat is dead, Plusiaki w natarciu. Szczególnie 27.5+. Symptomatycznym jest, że zabrali się za to miedzy innymi mejnstrimowcy jak Charge ale również ludziki z zupełnie drugiego końca spektrum, czyli z Bike Academy. 5. Rozmiar i rozmach stoisk TBA i konkurencyjnych Downland Cycles świadcza, o tym, że kastomowy pociag ciagle nabiera tępa. Tymbardziej, że posród młodych wystawców był moooocno balzakowski jegomość, który całkiem niedawno wziął sie za budowę ram. 6. Alternatywne materiały rozpychają się coraz mocniej. Drewno, bambus. Klasycznie i nowocześnie. Dezajnersko i nieco przaśnie. 7. Torby, torby i jeszcze raz torby. Entuzjazm i długotrwałośc dyskusji jakie zwiedzający prowadzili z wystawcami pozwala spokojnie spać Prezesie. Nawet jeśli Wielcy zdewaluuja i upowszechnią torbiarstwo prawdziwi entuzjaści i hardkorowcy będę dalej popychać granicę szaleństwa, odwagi i ekstremy wyprawowej. Spokojna Twoja wypucowana Ciekwostki, moje osobiste ulubione i na koniec bombka. 1. Po raz pierwszy w UK wystawił sie Chris King. Tak, tak, CK a nie Cielo. Ich stoisko to była uczta dla miłosników anody na amelinum 2. Ulubiony numer 1 to torba wewnątrzramowa uszyta przez Porcelain Rocket dla Revanche Bikes. Cały figiel to specjalnie poskładana rama ze ślepymi śrubami uzbrojonymi w wymienne magensy neodymowe. Wyjąc ten trójkat z ramy to była niezła szarpanina... 3. Ulubiony numer 2 to drewniany fullas o skoku 150/150 poskładany przez Peter'a Charnaud z Wooden Bikes. Nie jakaś tam atrapa, ale osobisty, używany sprzęt do niezłego łomotu. Co bystrzejsi dostrzega pewnie na jakim rowerze i systemie zawieszenia bazował budowniczy. Całebożeszczeście, że SzSzowi wygasł patent na HL, bo mielibyśmy pewnie znowu wytaczanie najcięższej, prawnej artylerii przeciwko jednoosobowej firemce rzemieślniczej 4. Tak wygląda przeciętnego wzrostu Europejczyk w zestawieniu z Hamburgerem o wzroście 7 stóp 7 cali (po naszemu 231cm). Koła to oczywiscie 29-tki, choć zupełnie nie widać 5. Ulubiony numer 3 czyli bezkompromisowy bułkowóz od Bowers Kustom z podgrzewanym siodełkiem. Jak by sobie ktoś winszował, to chwyty kiery też mogą zrobić podgrzewane No i petarda na koniec... Poznajcie Bartka Basińskiego, właściciela i modus operendi Exigo Bikes Mieszka sobie i pracuje w Norwich i "naswoim" buduje stalowe ramy od niecałych 2 lat. Od słowa do slowa i okazało się, że praktykował u Mistrza R, który bardzo szybko zaczął mu klarować: Paaanie Basiński, ale tak sie nie da... ... no i Bartek sam wziął sie za lutowanie ram Osobiście zamiaruje obserwować tego jegomościa i jego postępy. Jeszcze garśc technikaliów. Zdjecia były robione we dwie osoby (moja Białka i ja) i na 3 aparaty. Dlatego sporo tam mamy dubli. Jednakże pomyślałe, że wrzuce wszystkie dobrze foty, gdyż nie raz i nie dwa na niby tej samej można zauważyc coś inszego Wyjechaliśmy do Bristolu o 7 rano, wróciliśmy po północy. Rada na przyszłość. Nie zabierajcie ze soba na taka imprezę osób niezainteresowanych. Za cenę spania na wycieraczce i focha-giganta udało mi się być w Brunel's Old Station przez niemal 6 godzin. Niestety musiałem odpuścić Arnolfini'ego gdyż Niewiasta zaczęła się buntować i wygadywać coś zapatzronych w zębatki dewiantach W ramach częściowej rehabilitacji droge powrotna zrobilismy przez niedalekie Bath gdzie częściowo udało mi sie udobruchać paplę-furiozę Zatem miłego odbioru Panowie (i Panie, jeśli takowe sie trafią). Bespoked UK Handmade Bicycle Show 2015 Bristol Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
thomasz Napisano 19 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 19 Kwietnia 2015 Ivanie, Bóg Ci w dzieciach.. no albo w dobrym stalovym wynagrodzi. Po 100kroć dzięki za relację. Wycieram oślinioną klawiaturę i zabieram się do oglądania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 19 Kwietnia 2015 Mod Team Udostępnij Napisano 19 Kwietnia 2015 Wielkie dzięki za relację Ivan! Poznajcie Bartka Basińskiego, właściciela i modus operendi Exigo Bikes Mieszka sobie i pracuje w Norwich i "naswoim" buduje stalowe ramy od niecałych 2 lat. Od słowa do slowa i okazało się, że praktykował u Mistrza R, który bardzo szybko zaczął mu klarować: Paaanie Basiński, ale tak sie nie da... Rewelka! Pytałeś może o orientacyjne ceny, bo na stronie brak jakiegokolwiek info? udało mi się być w Brunel's Old Station przez niemal 6 godzin. Niestety musiałem odpuścić Arnolfini'ego Jak rozumiem wystawa odbywała się w 2 lokalizacjach? Był jakiś podział na kategorie? Wiadomo czego nie zobaczyłeś? Może da się jakoś uzupełnić jakimiś ogólnodostępnymi galeryjkami z sieci.PS. dobrze, że jakiegoś łabędzia nie strąciłeś, bo znów by było głośno o imigrantach, co na królewski rosół polują. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
porcelanowy Napisano 19 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 19 Kwietnia 2015 Powitoł Fuuu, fotki to marny surogat nawet te dobre, ale... Obadać na żywo pewnie nie uda się niczego z twoich zdjęć, tym bardziej: dzięki piękne. Ogólny ślinotok Ja od jakiegoś czasu śledzę sobie kanał gościa na YT. Nie umywa się do mistrzów lutu i spawary tu goszczących, ale upór i precyzja z jaką podchodzi do roboty mnie ujmuje (przynajmniej przy ramie do spawania, bo pierwsze gięcie rurek spitolił ): https://www.youtube.com/channel/UCqQaFLkweCgviyj_E0VEy9Q/videos Park maszyn też niczego sobie. Biorąc pod uwagę, że raczej nie jest to jego źródło utrzymania a hobby to: czapki z głów dla Pithy'ego za zgromadzenie wszystkich gratów Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
realkrzysiek Napisano 19 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 19 Kwietnia 2015 Dzięki za relację, temat bardzo ciekawy, szczególnie dla mnie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 20 Kwietnia 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2015 Kłaniam, Ivanie, Bóg Ci w dzieciach.. Podziękował, wolałbym w funtach lub nawet jurkach czy dołkach Rewelka! Pytałeś może o orientacyjne ceny, bo na stronie brak jakiegokolwiek info? Jakośtak dobrze nam się konwersowało, że temat ów wogóle nie wypłynął. Ale będę na dniach się z Bartkiem kontaktował, to podpytam. Co do drugiej miejscówki, to na szczęście starciłem "tylko" akcesoria, foty i constructor's challange. Jeśli wyciagniesz coś z sieci Królu Interenetu, to jak najchetniej sam popatrzę co mi umknęło przez Niewieście Foszki... Dzięki za relację, temat bardzo ciekawy, szczególnie dla mnie. Planujesz budować czy zamawiać? Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
realkrzysiek Napisano 20 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2015 Zbieram się. Trenuję, negocjuję, rurki mam, trochę części, coś z tego wyjdzie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 20 Kwietnia 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2015 No to ładny ścichapęk z Ciebie Keep us posted Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
realkrzysiek Napisano 20 Kwietnia 2015 Udostępnij Napisano 20 Kwietnia 2015 Jeszcze nic nie zbudowałem, więc... nic nie piszę, nie pytam, raczej obserwuję. Na razie wciąż przygotowania i nauka. Niedługo w ramach treningu powinna wyjść trajka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 21 Kwietnia 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2015 No... no... To po cichu kibicuję Słowo od Bartasa: Goła rama z prostych rurek Columbiego 650-700 elżbiet. Widelec 80-100, jednokolorowe malowanie solid, satyna lub metalik 175. Najlepsiejsze rurki to koszt 900-1000 za ramkę, 120 za sztuciec. Ekstra fikuśne malowanie (perłowe lub candy) 225 za kolor, każdy kolejny kolor +75 funia... Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team anarchy Napisano 21 Kwietnia 2015 Mod Team Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2015 Słowo od Bartasa: czyli uczeń przegonił Mistrza... przynajmniej w cenach bo z jakością to chyba jeszcze nie bardzo Z drugiej ciekawym jest to jego szkolenie u Rychtarskiego, bo mnie jakoś od 15 lat nie udało się namówić choćby na pracę u niego jako sprzątacz. Nie raz słyszałem historie o tych co mu chcieliby warsztat podkraść (i o jednym co podobno to zrobił) itd itd Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 21 Kwietnia 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2015 hehe... Nie komentuję cen, bo dla mnie to angielski standard i pewnie z faktu, iż tutaj Bartek pomieszkuje wynika ich "przewaga" nad Rychatrowymi. No a co do Mistrza i jego podejścia do praktykantów... Pewnie można by o tym niezły zbiorek felietonów napisać Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 21 Kwietnia 2015 Mod Team Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2015 Zachodnie standardy cenowe na customowe ramy są też powodem wcale niemałej popularności Rychtarowych ram właśnie na Wyspach. I nie tylko tam zresztą.Choć i ten ze względu na renesans stali ostatnio trochę podrożał. Z drugiej strony, nie ma się jednak czemu dziwić, bo to i tak chyba ciągle trochę taniej, niż dajmy na to za naszą południową granicą. Ceny za stalowe "gotowce" też idą w górę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
linux298 Napisano 2 Maja 2015 Udostępnij Napisano 2 Maja 2015 Niedługo w ramach treningu powinna wyjść trajka. Widzę, że w tym roku sporo się wydarzy. U mnie też powolutku roziwja się mały projekt Będą efekty, będzie relacja Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
diaglab Napisano 12 Maja 2015 Udostępnij Napisano 12 Maja 2015 Panowie jak to jest łączone? Spawane i "zalepione" lutem czy lutowane? Ale w takim razie czemu nie ma muf? A może nie musi być? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team adamos Napisano 12 Maja 2015 Mod Team Udostępnij Napisano 12 Maja 2015 To jest lutowane i nie potrzebuje muf. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
porcelanowy Napisano 12 Maja 2015 Udostępnij Napisano 12 Maja 2015 Powitoł Lutowanie/spawaniespoiną brązową? Wrzuc "frame brazing" na youtuba. Sporo tego tam jest. Szkoda malować ładnie zrobioną Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 12 Maja 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 12 Maja 2015 Szkoda malować ładnie zrobioną Polemizowałbym... Gdyż na pierwszym planie widać dziurę w lucie. To nie jest oznaka dobrej spoiny... BTW po polsku mitres to niecki lub infuły... Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
porcelanowy Napisano 12 Maja 2015 Udostępnij Napisano 12 Maja 2015 Powitoł Nie napisałem, że tamta jest ładnie zrobiona, tylko że szkoda malować jak jest ładnie zrobiona Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 12 Maja 2015 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 12 Maja 2015 Wyczuwam, wewnętrzny skrót myślowy jak u mojej Białki No ale wiadomo,jak ładne luty to aż żąl przykrywać lakierem. Z tym ,że taki sórawiec szybko sam się koloruje na rudo... A jak walniesz tylko klar to wystarczy kichnąć głośniej i obłazi. A jak już stukniesz raz to ponownioe ruda takuje... Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.