Forum rowerowe

  • Jesteśmyna

- - - - -

[amortyzator]Rock Shox Reba Race jak zmienić skok z 100 na 120 i czy nadaje się do ciężkiego XC

rock shox reba race zmiana skoku XC endura AM

17 odpowiedzi w tym temacie

#1 rowerownia

    Świeżak

  • Nowy użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 25 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Zamość
  • Imię:Jacek
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 11:28

Witajcie mam pytanie. Jak zmienia się skok w amortyzatorze Rock Shox Reba Race Dual Air ze skoku 100 na 120. Wiem ze chodzi o rozebranie sprzętu i wyjęcie podkładki wtedy podniesie się o te 2 cm czy 1,5 .. 1,6 cm. Chodzi mi o jakieś szkice rysunki instrukcje albo filmiki. Oczywiście prosił bym też o fachową poradę na ten temat.
Mam też jeszcze jedno pytanie, czy ten amortyzator nadaje sie do takiego bardziej agresywnego wykorzystania, pytam bo w sumie jest to sprzet do xc jest dosyć masywny ale jedek lekki.

Rowery

  • admin

#2 maltan

    Pro

  • Użytkownik
  • Reputacja: 2
  • 192 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Szczecin
  • Imię:Tomek
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 11:38

Specem od Reby to ja jeszcze nie jestem, ale od jakiegoś czasu przesiadłem się na rowerek z takim amorkiem.
Odpowiem zatem tylko na drugą część Twojego pytania :) Tak RS Reba to amor stworzony pod XC. Świetna kompresja i tłumienie, sztywność, a co do wagi, może nie jest najlżejsza (szczególnie w opcji Race) ale są też zdecydowanie cięższe amory w tej klasie. Także wybór na pewno doskonały.
Co do serwisu musisz poczekać na wypowiedź kogoś bardziej kompetentnego niż ja :)
Jeżdżę szybko, gdyż lubię zapierdalać :)

#3 eloo

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 17
  • 631 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Imię:Piotrek

Napisano 10 luty 2012 - 12:47

ściągnij service manual ze strony srama

#4 czerwonee

    Świeżak

  • Nowy użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 1 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Imię:Kris

Napisano 10 luty 2012 - 16:21

To proste. Spuszczasz powietrze. Zdejmujesz dolne golenie odkręcając je imbusem i kluczem 10mm. Zdejmujesz zimering z dołu lewej goleni (tej z powietrzem) po czym ciągnąć za pręt wyciągasz całe bebechy. Wtedy widzisz czy w ogóle są tam jakieś podkładki, które można usunąć. Wyjmujesz podkładki. Składasz górną goleń do kupy zalewając ją 5ml oleju 5W. Po wszystkim zalewasz dolne lagi po 15ml oleju 15W.

#5 broklyn20

    Pro

  • Użytkownik
  • Reputacja: 1
  • 140 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 10 luty 2012 - 16:32

A ja bym nie powiedział że ten amor nadaje się do AGRESYWNEGO xc znajomemu w drugim sezonie użytkowania na większych kamykach wybiło uszczelkę z lewej goleni być może przypadek losowy, ale jednak...

Rowery

  • admin

#6 kubek20

    Master

  • Użytkownik
  • Reputacja: 71
  • 2214 postów
  • Płeć:Mężczyzna
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 16:34

To że wybiło mu uszczelkę to nie znaczy że ten amor się nie nadaje. Równie dobrze mogło by mu ją wybić w Fox'ie 40. Mi to się stało w Magurze Durin przy wcale niezbyt intensywnym użytkowaniu.

#7 andi333

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 12
  • 1334 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Sosnowiec
  • Imię:Andrzej

Napisano 10 luty 2012 - 17:47

Tu znajdziesz wszystko.
http://www.forumrowe...__fromsearch__1
Dołączona grafika

#8 szkoder

    Amator

  • Użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 66 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Pszczyna
  • Imię:Michał
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 18:26

w najbliższym czasie planuję zmienić skok z 80mm na 100mm.. chciałem się zapytać czy konieczna jest przy tym wymiana uszczelek na nowe? i jakby się ktoś orientował ile oleju w przybliżeniu potrzebowałbym na taką operacje...

#9 stefan2810

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 29
  • 960 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Łukasz
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 18:44

Wymiana uszczelek nie jest konieczna, no chyba że są zużyte, lub reba przepuszcza powietrze (to wtedy wymiana o-ringów), jeżeli wszystko z uszczelkami okej to nie ma potrzeby wymiany.

Jeżeli chodzi o ilość oleju to zapoznaj sie z tym:

RockShox Dual Air Service - YouTube

RockShox Motion Control Service - YouTube

#10 szkoder

    Amator

  • Użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 66 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Pszczyna
  • Imię:Michał
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 19:30

dzięki,,, no to mam zabawę na łikend- zmiana skoku w Rebie i zalanie moich Formułek nowym DOTem :D

#11 rowerownia

    Świeżak

  • Nowy użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 25 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Zamość
  • Imię:Jacek
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 19:35

Dzięki wszystkim za szybką odpowiedz , już mi się tak trochę wyjaśniło będę korzystać z linków . Pozdrawiam

#12 stefan2810

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 29
  • 960 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Łukasz
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 19:37

Reba ma bardzo prostą konstrukcje, jak wszystko zrobisz tak jak na filmikach które Ci wyżej pokazałem to nie masz czego sie bać. Przy zmianie skoku z 80mm na 100mm dodatkowo wystarczy tylko pozbyć się jednej podkładki i to cała filozofia. Dasz rade to nic trudnego.

Użytkownik stefan2810 edytował ten post 10 luty 2012 - 19:38


#13 Artwro

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 10
  • 340 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Artur
Garaż Rower

Napisano 10 luty 2012 - 22:17

Tylko czy kółka kolegi nadają się do agresywnego xc?

#14 broklyn20

    Pro

  • Użytkownik
  • Reputacja: 1
  • 140 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 11 luty 2012 - 07:46

Wyświetl postUżytkownik kubek20 dnia 10 luty 2012 - 16:34 napisał

To że wybiło mu uszczelkę to nie znaczy że ten amor się nie nadaje. Równie dobrze mogło by mu ją wybić w Fox'ie 40. Mi to się stało w Magurze Durin przy wcale niezbyt intensywnym użytkowaniu.

No tak datego mówię że być może to przypadek losowy jednak o czymś świadczy. A Magura durin za pancerniaka nie uchodzi odsyłam do linku :)
Magura durin broken - YouTube

#15 kadargo

    Master

  • Użytkownik
  • Reputacja: 77
  • 1936 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Gdynia
Garaż Rower

Napisano 11 luty 2012 - 09:50

Nie świadczy o niczym podobnie jak połamane Avy czy pęknięty Army. Jeżdżę bardzo ostro nie oszczędzając amora w ogóle, mam 82kg i Reba działa jak działała.

#16 uuki

    Świeżak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 28 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:
  • Imię:uuki

Napisano 11 luty 2012 - 16:27

Reba da radę. Jeździłem na Rebie SL cały zeszły sezon, bardzo agresywnie - góry, wyścigi, skoki... ważyłem wtedy 82-85 kg. i kompletnie nic się nie stało. Reba jest w stanie idealnym. Pozdrawiam.
PS. Dodam tylko, że kumpel jeździ też na takiej Rebie (100mm), waży 120kg, i też się nic nie dzieje. Wcześniej katował jakiegoś Bombera i co dwa tygodnie był w serwisie. Wnioski wyciągnijcie sami.

Użytkownik uuki edytował ten post 11 luty 2012 - 16:29


#17 rowerownia

    Świeżak

  • Nowy użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 25 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Zamość
  • Imię:Jacek
Garaż Rower

Napisano 12 luty 2012 - 10:41

Reba jest bardzo porządnie zrobiona. Ja tez już nie raz słyszałem że ten sprzęt wytrzyma nie jedno. Moi koledzy nawet używają ten widelec w 4X i też daje rade bez problemów.
Kolega tam wyżej pytał jakie mam kółeczka; otóż mam Mavic Cross Ride uzbrojone w opony Maxxis Ardent 2.25 i tarcze Avid 185 przód 160 tył.
Pozdrawiam

#18 rowerownia

    Świeżak

  • Nowy użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 25 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Zamość
  • Imię:Jacek
Garaż Rower

Napisano 28 luty 2012 - 18:33

Wielkie dzięki szczególnie za porady i linki do stron




Podobne tematy Collapse