4 odpowiedzi w tym temacie

[malanski]

Witam,

Mam problem z montażem i regulacją hamulców v-brake Deore LX na przednim kole. Przeczytałem kilka dostępnych w sieci instrukcji i wydaje mi się, ze wszystko robię zgodnie z zaleceniami.
Problem polega na tym, że gdy końcówki sprężyn umieszczam w środkowym otworze w piwocie, to śruby regulacyjne muszę wkręcić prawie do samego końca, żeby hamulce sensownie odbijały (a i tak mam wrażenie, że zbyt lekko muszę naciskać na klamki; chyba, że to moje poprzednie hamulce Tektro chodziły wyjątkowo ciężko). Gdy natomiast przełożę końcówki do skrajnego otworu, to klamki stawiają zbyt duży opór, a na dodatek trudno wyregulować szczęki tak, aby równo odbijały. Próbowałem też zamienić miejscami podkładki od klocków, aby sprężyny były bardziej naciągnięte w momencie kontaktu gumy z obręczą - tyle, że wtedy ramiona nie były ustawione prostopadle do ziemi (co podobno jest zalecane).

Z góry dziękuję za pomoc

[malanski]

Sprawa już rozwiązana
Podjechałem dziś do zaprzyjaźnionego serwisu i dowiedziałem się, ze wszystko jest w porządku. Po prostu nowy hamulec w połączeniu z dobrym pancerzykiem i nierdzewną linką chodzi naprawdę lekko. Szczęki równo i wyraźnie odbijają. Co do śrub regulacyjnych, to wkręciłem je troszkę za głęboko, bo sądziłem, że układ powinien stawiać troszkę większy opór.

[Puklus]

To czy sprezyna jest ok nie sprawdzamy na klamce tylko palcami za ramiona. Jak jest cieżko to ok jak nie to coś nie gra.

[malanski]

Osobie niedoświadczonej może być trudno określić czy hamulec chodzi ciężko czy lekko. Gdzie jest ta granica?

[Puklus]

Jak naciska na paluchy tak ze boli to jest ok jak nie robi to na tobie wrażenia to raczej słabo.