Brak odpowiedzi do tego tematu

[slababateria]

Mam plan przerobić b'Twina z pseudoterenówki (bo w terenie do niczego się nie nadaje) na pseudotrekking. Chciałbym pozbyć się amortyzatora (ma parę cm skoku i waży chyba tonę), opony na coś z mniejszymi oporami toczenia (Schwalbe Hurricane się nie nadają, 2" szerokości), może lekko zmienić kokpit, by pozycja była mniej pochylona. Opony chciałbym dużo węższe (np. Schwalbe Marathon 26x1,25"), tylko czy obręcz je dźwignie (koło Rockrider bez modelu). RIGID może być nawet stalowy, byleby był i ważył mniej niż mój "amortyzator". Wszystkie potrzebne dane podam później (stery, długość amora, cokolwiek zechcecie). Do kompletu przydałyby się błotniki "prawdziwe", tzn. metalowe, przykręcane do ramy. Na to wszystko chciałbym wydać do 500 PLN (choć im mniej tym lepiej).