7 odpowiedzi w tym temacie

[los12]

Witam
Pisze tutaj w jednym temacie zeby nie spamowac innych dzialow, wiec prosze o wyrozumialosc.
Po 3 latach prawie bez zadnych wiekszych problemow z rowerem w koncu cos musialo sie zepsuc, a jak sie psuje to odrazu wszystko wiec chcialbym zebyscie pomogli mi wybrac odpowiednie czesci. Podam pelne nazwy starych czesci zeby bylo latwiej dobrac. Budzet to ok 300-400zl
Potrzebuje:
· suport - stary to Shimano BB-UN 26 Cartridge Type
· Przezutka tylnia – stara Shimano Altus RD-M310 21 Speed
· Lancuch – stary KMC Z-50
I to musze wymienic, bo inaczej kicha. Ale jesli sie da cos dorzucic to tej kwoty albo troche przekroczyc to przydaloby sie jeszcze:
· Mostek – stary Scott TDS-C41-8
· Kierownica – stara HL MTB-152 / Hi-Ten 620 mm, black 20mm Rise

Bardzo prosze o pomoc i dziekuje z gory.

[mixchris]

Musisz jeszcze podać model korby bo to do niej dobiera się suport. Następnie Przy wymienianiu łańcucha trzeba wymienić kasetę/wolnobieg. Z tego co napisałeś wnioskuję, że z tyłu masz 7 biegów i tym samym pewnie wolnobieg. Dodaj te informacje to podam Ci konkretne podzespoły a w przybliżeniu: Nowy suport 30zł, Przerzutka 50-75zł, łańcuch (HG50) 40zł, wolnobieg 30zł

Co do mostka to musisz go zmierzyć jaką ma długość i jaki wznos w stopniach i czy kierownica jest na 25,4 czy 31,8 Zapraszam na Allegro jest tam pełno niedrogich aluminiowych mostków i kierownic do koloru do wyboru możesz je dobrać według własnego uznania.

[los12]

Model korby Shimano FC-M 191 w/CG 42x34x24 T
Jesli trzeba kaste wymienic to nie ma problem
Czyli podsumowujac.
· suport - stary to Shimano BB-UN 26 Cartridge Type
· Przezutka tylnia – stara Shimano Altus RD-M310 21 Speed
· Lancuch – stary KMC Z-50
· Korba - stara Shimano FC-M 191 w/CG 42x34x24 T

[mixchris]

OK... Do roboty...

Opcja no.1 - Najtaniej

Suport: 122,5mm musisz zmierzyć jeszcze szerokość mufy czy masz 73mm czy 68mm

Allegro
Allegro

Przerzutka Tył: Acera trochę wyżej od Altus'a którego miałeś poprzednio

Allegro

Łańcuch: Bardzo mocny HG50

Allegro

Wolnobieg: Tylko sprawdź czy masz na pewno wolnobieg a nie kasetę no i czy masz 7 biegów!

Allegro


Opcja no.2 Z możliwością przejścia w przyszłości na napęd 9s

Korba: Z większą ilością zębów 44/32/22 i przystosowana do 9s

Allegro

Suport: 113mm

Allegro
Allegro

Przerzutka: Nowa Alivio jest przystosowana na 9s ale spokojnie będziesz mógł jej używać z 7s

Allegro

Łańcuch: ten sam co wyżej tylko jak zmienisz wolnobieg na 9s to wtem i łańcuch aby był kompatybilny

Wolnobieg: ten sam co wyżej a w przyszłości wymieniasz sobie na 9s

Przy zmianie korby na większą i zmianie systemu na 9s będziesz musiał wymienić również przednią przerzutkę no i manetki

Mam nadzieję, że coś pomogłem a i no nie namieszałem bardziej Jak masz jeszcze jakieś pytania to dawaj

[los12]

Bardzo pomogles, super.
Napewno mam wolnobieg.
Ja raczej zostane przy 7s, ale jeszcze bede rozwazal twoje propozycje

Dzieki wielkie i duzy plus dla Cb.

[McAron]

Kolega sugeruje przejście z wolnobiegu na 9s ale chyba nie napisał, ze to wiąże się z wymianą piasty, czyli raczej całego koła. Widziałem gdzies wolnobiegi 8 rzędowe ale 9 na pewno nie. Warto zaiwestować w przejście na kasete, różnica jest nieporównywalna w trwałości, w łatwosci serwisowania.

[M333]

Są i 9 rzędowe wolnobiegi, chociażby tutaj: http://www.sklep-mil...3__32-1172.html

Jeżeli natomast planujesz w przyszłości rezygnację z 7rzędów to sugeruję rozwiązania kasetowe (nowe koło bądź sama piasta). Przemawia za tym lepszy dostęp części, rozsądniejsze stopniowanie kaset oraz, w dłuższej perspektywie, większa opłacalność.

[McAron]

Użytkownik M333 dnia 06 luty 2012 - 14:26 napisał

Są i 9 rzędowe wolnobiegi, chociażby tutaj: http://www.sklep-mil...3__32-1172.html

O to ciekawe, nie spotkałem sie wczesniej. Tylko dlaczego na zdjęciu jest 6 rzędowy ?