[10856g] Kross A8 '07, Adish

[Adish]

A wiec tak. Rower przeszedł chyba najtrudniejszy test w jego historii Mistrzostwa Polski w Rowerowej Jeździe na Orientację w Bielsku Białej w majowy weekend. Po takim błocie to chyba jeszcze nie jeździłem.

 

Rower sprawował się nadzwyczaj dobrze, a szczególnie przerzutki, które błogosławiłem za działanie w tym błocie Oponki tańczyły wesoło, ale trudno się dziwić. Żadne gałęzie mu nie straszne i każdy zjazd dało się zrobić bez problemu Jedynie mogłem narzekać na wagę sprzętu bo ciężko pod górę się jeździło. Hamulce działały po wjechaniu w błoto po piasty, a piasty też wspaniale działały. Co tu dużo mówić, rower jest porządny i nic nie jest mu straszne.

[Adish]

Wrzucam tez aktualna rozpiskę

 

Bar Plugs: (Korki do kierownicy) Richey WCS 6

Bottom Bracket: (Suport) GXP Truvativ 118

Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano LX DC Hydraulic + klamki +linka + pancerze 465

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano LX DC Hydraulic + klamki +linka + pancerze 489

Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-760 11-32 261

Chain: (łanńuch) Shimano HG-53 281

Crankset: (Korby) Truvativ Stylo 3.3 772

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano SLX Top Swing 155

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano SLX GS 261

Fork: (Widelec) Rock Shox Tora 318 2093

Frame+Headset: (Rama+Stery) Kross level A8 19' + VP-AC41 1849

Grips: (Gripy) Richey WCS 36

Handlebar: (Kierownica) Truvativ Team 146

Pedals: (Pedały) Shimano XT CS-760 11-32 354

Seat: (Siodło) Kbix ProComp 309

Seatpost: (Sztyca) Truvativ Team 284

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent Lite 18

Skewers: (Zaciski koł) Boplight 112

Spacers: (Podkładki) no name 16

Stem: (Mostek) Truvativ Team 149

Tire (Front): (Opona przednia) Racing Ralph evo 2.1 463

Tire (Rear): (Opona tylna) Conti Explorer pro 2.1 454

Top Cap: (Top cap) VP 18

Tubes: (Dętki) Chaoyang Super Light Tube 260

 

Wheel Front: (Koło przednie) 994

Hub: (Piasta) Boplight Super Race

Rim: (Obręcz) Remerx Fastdisc

Spokes: (Szprychy) Sapim Race

Nipples: (Nyple) Sapim czerwone

Rim tape: (Opaska) Shimano

Rotors: (Tarcze) Accent Blade

 

Wheel Rear: (Koło tylne) 1116

Hub: (Piasta) Boplight Super Race

Rim: (Obręcz) Remerx Fastdisc

Spokes: (Szprychy) Sapim Race

Nipples: (Nyple) Sapim czerwone

Rim tape: (Opaska) Shimano

Rotors: (Tarcze) Accent Blade

 

SUMA 11479

Edytowane 6 Maja 2010 przez Adish

[ukaniex]

Jak będzie fundusz kup używaną R7 i zbijesz prawie 500g z wagi!

Wywal topcap bo ten jakiś... toporny.

Zaciski na imbus +/- 50-60g mniej.

Gripy można wymienić na pewno lżej da radę w granicach 30zł.

Pedały na jakieś CB, minus 100g za 150zł.

Sztyca, może być nawet Smica i będzie około 60g mniej za około 100zł.

 

Rower fajnie się prezentuje.!

[matmad]

Mam takie konkretne pytanie dot. kół. Jak Ci się one sprawują i ile ważysz? Możesz coś więcej powiedzieć o ich sztywności? Pewnie ich nie oszczędzasz jeżdżąc w Bielsku, więc o styl jazdy nie pytam..;p

pzdr

[Adish]

Ważę ok 72 kg. Kółka sprawują się dobrze, kręcą się wyśmienicie, a sztywność uważam za dobrą. Jest mały problem z nimi, odnośnie chodzi o przesuwanie się ich w hakach ramy i widelca(nie mam pojęcia czemu ). Za tą cenę uważam je za bardzo dobry sprzęt.

 

Przy okazji wrzucam nowe zdjecia

Galeria

Edytowane 11 Maja 2010 przez Adish

[mitUSER]

I jak tam projekt się rozwija?

[Adish]

projekt na razie się nie rozwija śmiga po lasach bardzo fajnie. Aktualnie nie planuje rozwijać, aż do zimy najprawdopodobniej. Póki wszystko działa to nie mam zamiaru wymieniać. Apóźniej jakąś okazję może trafię

[Adish]

Trochę rower się skatowało do wymiany idą hamulce, koronka 32t z korby oraz zaciski kół.

 

Hamulce to beda najprawdopodobniej Elixir 5 ew. w XT wejdę. Na pewno koniec z DC podoba mi się rozwiązanie, ale jak coś się zepsuje to całość do wymiany . Koronka już idzie, tania Lasco od Boplighta. A zaciski chyba dartmoora kupię btw. w tym rowerze mam problem taki iż wyginają się ośki. Nie wiem czy to coś zmienia i czym grozi.

[Adish]

rower schudł kilka gramów. Zmiana koronki w korbie, wyrzucenie poplocka i odkręcenie "kciuków" od manetek.

Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano LX DC Hydraulic + klamki +linka + pancerze 458

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano LX DC Hydraulic + klamki +linka + pancerze 482

Crankset: (Korby) Truvativ Stylo 3.3 770

Fork: (Widelec) Rock Shox Tora 318 2053

 

total 11415

Edytowane 18 Sierpnia 2010 przez Adish

[Adish]

dawno nie pisałem, a projekt się zmieniał kilka razy. Najpierw po załatwieniu lewej klamkomanetki zakupiłem model wyżej i byl XT 765 DC. był on może ze dwa tygodnie w rowerze. Ostatnio na zawodach po zaliczeniu "pięknego" OTB w błocie przy jeździe z góry pękły na mocowaniach obie manetki. skończyło się na ostro porysowanej twarzy i 6 szwach od środka w dolnej części dolnej wargi. dzisiaj zakupiłem i założyłem nowiutkie piękne Elixiry R i manetki SLX poprawa już widoczna w działaniu a jeszcze nie dotarte są zdam relacje po jutrzejszych zawodach fotki i aktualna wage zrobie jak bedzie czas

[Adish]

wrzucam fotke hamulce rewelacja żadnych problemów na zjazdach z kontrolą, żadnych problemów z ustawieniem zacisków i obcieraniem tarczy jestem mega zadowolony

 

Rower brudny po buszowaniu w winnicach we Włoszech na zawodach

Zdjęcie

[Kamil515]

Dobrze, że mieliśmy wtedy karchera , bo było by nad czym siedzieć wieczorkiem.

 

Edytowane 29 Września 2010 przez Kamil515

[Adish]

Rower najprawdopodobniej przejdzie na rolę treningówki ( w planach coś innego, lżejszego powiedziałbym nawet sporo ), wiec większych zmian nie planuję. Moim celem byłoby jedynie zejść poniżej 11kg.

 

Na pewno siodełko wymienię, bo to już mnie denerwuje( nie dość, że ciężkie to niewygodne). Myślę, że zejdę tu ok 100g. Tu prosiłbym o jakieś podpowiedzi w cenie ok 150zł. Myślałem na siodłem Tokena.

 

Następnie coś zrobię z korbą - pewnie wymienię koronki, bardziej mi w tym miejscu będzie zależało na wytrzymałości niż na masie - możliwe, że coś tu przytyje.

 

Jak kaseta przyjmie, to nowy łańcuch - tu raczej zawita C9.

 

To w sumie tyle. Rozpiskę wrzucę jak będę miał czas porządnie umyć rower i zważyć hamulce i manetki

 

Edit. Bym zapomniał. W planach także wymiana opon i przejście na system bezdętkowy na tych kołach Trochę kamikaze, ale zima jest długa i jest czas aby nad tym popracować

Edytowane 3 Grudnia 2010 przez Adish

[Kamil515]

Z tą treningówką tak nie szalej ! jeszcze nic nie wiadomo

[Adish]

Ten rower tak czy siak przejdzie na treningówkę

[Adish]

Bottom Bracket: (Suport) Accent BB-EX Pro 110

Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Elixir R 290

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Elixir R 309

Brake Rotors: (Tarcze) Accent Blade 188

Brake Rotors Bolts: (Śrubki do tarcz) Accent 34

Cables: (Pancerze) XLC 49

Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-760 11-32 261

Chain: (łanńuch) Shimano HG-53 259

Crankset: (Korby) Truvativ Stylo 3.3 770

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano SLX Top Swing 155

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano SLX GS 261

Fork: (Widelec) Rock Shox Tora 318 2042

Frame+Headset: (Rama+Stery) Kross level A8 19' + VP-AC41 1849

Grips: (Gripy) Richey WCS 36

Handlebar: (Kierownica) Truvativ Team 146

Pedals: (Pedały) Shimano XT 770 354

Seat: (Siodło) Kbix ProComp 309

Seatpost: (Sztyca) Truvativ Team 284

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent Lite 18

Shifters: (Manetki) Shimano SLX + linki 269

Skewers: (Zaciski koł) Boplight 112

Spacers: (Podkładki) no name 10

Stem: (Mostek) Truvativ Team 149

Tire (Front): (Opona przednia) Racing Ralph evo 2.1 463

Tire (Rear): (Opona tylna) Conti Explorer pro 2.1 454

Top Cap: (Top cap) VP 18

Tubes: (Dętki) Chaoyang Super Light Tube 260

 

Wheel Front: (Koło przednie) 855

Hub: (Piasta) Boplight Super Race

Rim: (Obręcz) Remerx Fastdisc

Spokes: (Szprychy) Sapim Race

Nipples: (Nyple) Sapim czerwone

Rim tape: (Opaska) Taśma izo

 

Wheel Rear: (Koło tylne) 980

Hub: (Piasta) Boplight Super Race

Rim: (Obręcz) Remerx Fastdisc

Spokes: (Szprychy) Sapim Race

Nipples: (Nyple) Sapim czerwone

Rim tape: (Opaska) Taśma izo

 

 

SUMA 11294

 

Aktualna rozpiska wszystkich części W drodze jest łańcuch C9 oraz siodło San Marco SKN Pro ( zobaczymy jak bedzie się jeździć na szerokim siodle z dziurą)

Nie udało się zejść poniżej 11kg niestety, jednak rower przechodzi na treningówkę i w sumie lepiej, że cięższy

Edytowane 4 Stycznia 2011 przez Adish

[Adish]

Jest już siodło i łancuch. schudło się trochę

 

Chain: (łanńuch) Campagnollo C9 255

Seat: (Siodło) San Marco SKN Pro 205

Total: 11186

[Adish]

W końcu! po kolejnych latach stania w piwnicy i użytkowania od wielkiego dzwonu (wszystko przez utratę Scotta i zakupie fixa ) udało się zejść poniżej 11kg. teraz nie planuję już zmian, choć jak fundusze pozwolą to kto wie

 

Aktualna rozpiska:

 

Bottom Bracket: (Suport) Shimano 98
Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Elixir R(bez adaptera) 260
Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Elixir R + adapter 160 IS/PM 309
Brake Rotors: (Tarcze) Accent Blade 188
Brake Rotors Bolts: (Śrubki do tarcz) Accent 34
Cables: (Pancerze) XLC 49
Cassette: (Kaseta) Shimano SLX 271
Chain: (łanńuch) Shimano HG-53 246
Crankset: (Korby) shimano Deore 570 852
Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano SLX Top Swing 155
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano SLX GS 261
Fork: (Widelec) Spinner Aeris 320 1567
Frame+Headset: (Rama+Stery) Kross level A8 19' + VP-AC41 1849
Grips: (Gripy) Richey WCS 36
Handlebar: (Kierownica) Truvativ Team 146
Pedals: (Pedały) Shimano XT 770 354
Seat: (Siodło) San Marco SKN Pro 205

Seatpost: (Sztyca) Truvativ Team 284
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent Lite 18
Shifters: (Manetki) Shimano SLX + linki 269
Skewers: (Zaciski koł) Boplight 112
Spacers: (Podkładki) no name 10
Stem: (Mostek) Truvativ Team 149
Tire (Front): (Opona przednia) Racing Ralph performance 2.1 473
Tire (Rear): (Opona tylna) Racing Ralph performance 2.1 464
Top Cap: (Top cap) Noname 10
Tubes: (Dętki) Chaoyang Super Light Tube 260

Wheel Front: (Koło przednie) 855
Hub: (Piasta) Boplight Super Race
Rim: (Obręcz) Remerx Fastdisc
Spokes: (Szprychy) Sapim Race
Nipples: (Nyple) Sapim czerwone
Rim tape: (Opaska) Taśma izo

Wheel Rear: (Koło tylne) 980
Hub: (Piasta) Boplight Super Race
Rim: (Obręcz) Remerx Fastdisc
Spokes: (Szprychy) Sapim Race
Nipples: (Nyple) Sapim czerwone
Rim tape: (Opaska) Taśma izo


SUMA 10736

 

Na czerwono to co się zmieniło od ostatniej rozpiski.

Edytowane 14 Maja 2013 przez Adish

[Adish]

[bartnik]

zacisk siodła wali po oczach - toporny wygląd a do tego chromowane wykończenie nie pasuje do roweru - niewielki koszt , żeby wymienić na coś fajnego

[MokryxD]

Widzę, że podobna koncepcja, jak mój Accent. Biało-czarno

[Adish]

Accent mi pękł i nowy czeka na kupienie ze sztycą coś trzeba by zrobić bo farbę straciła...

[arroyo]

Na to chyba tylko jakaś okleina. Swoją droga mam podobną ramę w której ubytki lakieru świetnie kryje lakier do powłok samochodowych sprzedawany w pojemnikach jak lakier do paznokci.

[TomoTonyHalik]

Kurcze, cholernie niepozorny rower. Części z wyższej półki, ale nie najlepszej. Dobre komponenty, ale wizualnie wygląda to wszystko stonowanie i "zwyczajnie".

Tymczasem wyszła fajna i przede wszystkim lekka maszynka. 

Wymieniasz rurki na lżejsze aluminium typu smica, pedała na jakieś nieszimanosy, ramę na lekką aluminiową i jakieś lżejsze kółka i bez zmiany osprzętu masz mniej niż 10 kg, a to już często półka carbonu, osprzętu XT i wyżej, kół za 1500 zł czy innych drogich cudeniek.

[Adish]

Na to chyba tylko jakaś okleina. Swoją droga mam podobną ramę w której ubytki lakieru świetnie kryje lakier do powłok samochodowych sprzedawany w pojemnikach jak lakier do paznokci.

Z okleinami to nie chce mi się bawić. Jestem na to za leniwy i zreszta brak mi czasu na dopasowywanie itd. A taki lakier to musze zobaczyc w takim razie. Przydały by się do roweru i samochodu. Masz jakies namiary gdzie szukac?

 

@up,

Rower miał być taki stonowany właśnie, a białe obręcze miały to przebić trochę. Rama na razie na pewno zostaje. Miałem okazję na Cannondale'a z Headshockiem, ale zlamiłem. Niestety. 

Praca Eggbeater'ów mi w ogóle nie odpowiada, prędzej Exhustary, bo na innych nie miałem okazji jeździć. Kółka póki co też zostają. Jak będą pieniążki to pewnie zmienię sztycę i mostek na jakies 100mm raczej. Polecą też przerzutki bo są pogięte trochę. 

Edytowane 20 Maja 2013 przez Adish