[jazda po mieście] bezpieczny slalom?

[Foka]

po lewej,

po lewej stronie pasa skrecajacego w lewo??

to dziwnie bo potem trzeba przeciac tor jazdy samochodów zeby sie dostac na prawa strone drogi...

 

ktos musi odpowiednie rysunki zrobic i bedzie wsio jasno

[emulov]

wiesz teoretycznie samochody nie powinny Cie wyprzedac na tym zakrecie, wiec przenoszenie sie na prawą stronę jezdni po zakręcie nie powinno być problemem

[painmaker]

skręcając w lewo zjeżdżasz do lewej ale zawsze stoisz z prawej strony pasa

jeśli jest jeden pas zjeżdżasz do środka jezdni, jeśli 2 to do środka lewego pasa a jeśli jest oddzielny pas do skręcania w lewo to stajesz przy jego prawej krawędzi

tak samo skręca samochód, motocykl i wóz drabiniasty więc nie wiem o co się kłócicie

[dunder]

po lewej stronie pasa skrecajacego w lewo??

Zauważ, że biorąc pod uwagę to, iż rower jest pełnoprawnym użytkownikiem dróg, wykonując manewr będąc po lewej stronie pasa do skrętu w lewo nikt nie powinien Cię wyprzedzać z prawej (a lewej i tak nie może bo nie ma miejsca). To teoretycznie bezpieczniejsza sytuacja ale w praktyce różnie to bywa...

[jurasek]

głupoty piszecie

 

po środku

 

jeśłi staniesz po lewej czy po prawej stronie zawsze znajdzie sie menda chętna wcisnąć swą blaszankę,

najpierw ja wykonuję manewr potem reszta za mną , i nie wpychac mi sie w droge

 

jak tak koniecznie chcecie trzymać sie przepisów to spróbujcie nie ustąpić drogi idiocie który na was wymusza pierwszeństwo

 

myślenie na drodze to jest najważniejszy przepis

 

a żebym nie wyszedł na mądralę

to ostania moja głupota była taka :

 

korek jak marzenie , filuję prawą stronę , co drugi blaszak dociśnięty do krzwęznika , niedrożne

filuję lewą stronę jest przejezdnie ,

po kilku ominiętych autach pojaiwa sie na moim kursie ścigacz z naprzeciwka

lekka konsternacja była

trzeba po prostu uważać

[dunder]

Jakże aktualny film: http://moto.onet.pl/5323650,29,4,filmy.html?node=29 ;]

[painmaker]

ustawiasz się tam gdzie jest miejsce.

piszesz, że na środku. po ulicy tez jedziesz środkiem pasa??

mówimy tu o jeździe zgodnie z przepisami. a więc jest tak jak napisałem wyżej.

 

a bezpieczny slalom polega na tym żeby potrafić przewidzieć nieprzewidywalne a przede wszystkim przed zmianą pasawidzieć tak oczywiste rzeczy jak ścigacz z naprzeciwka.

 

 

ale co my durnie możemy wiedzieć, prawda panie jurasek??

(mam z panem juraskiem pewną nieprzyjemną sprawę z czasów kiedy jeszcze nie było tego subforum więc nie bierzcie tego do siebie bo to osobiste)

[daVe]

A ja powiem krótko: nie jest najważniejsze to czy z prawej, czy z lewej. Podstawa to oczy dookoła głowy i myślenie!

[painmaker]

krótko i na temat

uffff

dlaczego ja tak nie umiem

[jurasek]

ustawiasz się tam gdzie jest miejsce.

piszesz, że na środku. po ulicy tez jedziesz środkiem pasa??

 

oczywiscie , a dlaczego mam sie tarabanić po studzienkach kanalizacyjnych i zrujnowanym poboczu ?

 

ale co my durnie możemy wiedzieć, prawda panie jurasek??

nie użyłem słowa durnie

 

(mam z panem juraskiem pewną nieprzyjemną sprawę z czasów kiedy jeszcze nie było tego subforum więc nie bierzcie tego do siebie bo to osobiste)

nie przypominam sobie

[undervolcano]

mój bardzo dobry człowiek powiedział kiedyś że najbezpieczniej jest lecieć środkiem ulicy bo gdy ludzie widzą że jedzie wariat to uważają, a przy okazji -widzą- że jedzie wariat.

[painmaker]

zgadzam się

sam tak robię

ale nie zapominajmy o czym rozmawialiśmy na początku

a ja ciebie jurasku pamiętam jeszcze z czasów dyskusji nt. kasków

[Setezer]

Dosyć często jakiś instruktor z Lekcji jazdy czy kierowca autobusu otwiera okno i drze ryja, że powinienem jechać ścieżką rowerową. Ok, zgoda, ale zazwyczaj (bo nie zawsze, przyznaję) TAM nie ma ścieżek rowerowych, a jedynie chodnik z płyt, które wystają na 5-10cm.

 

Jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło, by przejeżdżając przy zatoce autobusowej, gdy akurat autobus czai się do wyjazdu, poczekał on aż przejadę. Zawszę muszę hamować do zera, bo walnąłbym z impetem w jego powolnie rozpędzającą się bryłę.

 

Inne kłopoty to ludzie mający jakieś problemy z wyprzedzaniem rowerzystów. Jedzie taki za mną kilkaset metrów i nie ma odwagi wyminąć, choć miejsca ma tyle, że manewr spokojnie wykonałaby ciężarówka. W sumie to nie powinno mi przeszkadzać, ale zawsze mam pewne wyrzuty, gdy taki biedak tłucze się za mną. I tak rodzi się ta nienawiść kierowców do rowerzystów, bo "znowu ci rowerzyści zamulają" - a kto ci broni mnie elegancko wyminąć?

 

Mistrzami są też taksówkarze, którzy mają chyba specjalne okulary, w których rowerzyści stają się niewidzialni. Skręcanie w prawo, gdy jestem na skrzyżowaniu i jeszcze taki jełop trąbi, jakbym to ja mu krzywdę robił.

 

Nie wiem jak u was, ale ja mam wrażenie, że jakoś najwięcej respektu dla rowerzystów mają chyba kierowcy ciężarówek. Jeszcze żadnego ekscesu z nimi nie miałem.

 

To takie luźne przemyślenia.

 

A jeszcze co do sytuacji opisanej przez założyciel tematu - ja osobiście (póki co) nie wymijam tak stojących na czerwonym wozów. Miałem pewną przykrą sytuację i chyba jeszcze nie jestem na to gotów. Otóż przed skrzyżowaniem były dwa pasy, jeden w lewo drugi w prawo i prosto. Jadąc prosto po skrzyżowaniu robił się tylko jeden pas, a drugi to dla tych z przeciwka. Dojechałem do skrzyżowania między wozami i byłem obok autobusu (a jakże), ruszyłem rzecz jasna szybciej od busa, ale nim zdążyłem się schować do prawej krawędzi, ten dał ostro gazu i nie puścił mnie. Kolejne wozy tak samo, a z naprzeciwka same ciężarówki. Wręcz ocierałem się o ich koła.

 

Dlatego zazwyczaj staję sobie kulturalnie za ostatnim wozem i choć tracę jedną z największych zalet poruszania się rowerem po mieście (omijanie korków), to czuję się nieco bezpieczniej. Zresztą w tak niedużym mieście długie korki nie zdarzają się zbyt często.

[Konik]

Jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło, by przejeżdżając przy zatoce autobusowej, gdy akurat autobus czai się do wyjazdu, poczekał on aż przejadę. Zawszę muszę hamować do zera, bo walnąłbym z impetem w jego powolnie rozpędzającą się bryłę.

Tylko, że to autobus ma pierwszeństwo w takiej sytuacji, nie musi Cię przepuszczać. To Ty powinieneś mu ułatwić włączenie się do ruchu (bo chyba KD nie traktuje w takiej sytuacji inaczej roweru i samochodu). Najlepiej zostawiać autobusy daleko w tyle ;]

[travisb]

...

I tak rodzi się ta nienawiść kierowców do rowerzystów, bo "znowu ci rowerzyści zamulają" - a kto ci broni mnie elegancko wyminąć?

 

Wyprzedzić. Wymijanie to inny manewr --> http://www.szkolnictwo.pl/rysunki_lekcje/685/1.png

 

;-)

[johndoe2]

Tylko, że to autobus ma pierwszeństwo w takiej sytuacji, nie musi Cię przepuszczać. To Ty powinieneś mu ułatwić włączenie się do ruchu (bo chyba KD nie traktuje w takiej sytuacji inaczej roweru i samochodu). Najlepiej zostawiać autobusy daleko w tyle ;]

 

Panie to jakaś miejska komunistyczna legenda rozpowszechniona przez lobby komunikacyjne. Nie wiem jak tam u ciebie, ale np w moim rodzinnym mieście autobusy mają taką nalepę z tyłu, gdzie dziękują za ustąpienie im miejsca podczas wyjeżdżania.

[Biera]

1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.

 

2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

[Setezer]

2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Tyle, że ON SIĘ NIE UPEWNIA, a wręcz UPEWNIA się, że perfidnie mi wyjedzie przed nosem. Ogólnie to wygląda tak, że autobus stoi w zatoce, to śmiało jadę i gdy jestem jakoś w połowie czy nawet 3/4, to on gaz do dechy i wyjeżdża. To jest ewidentne wymuszanie pierwszeństwa. Gdybym jeździł z ostrym, to co najmniej 3 razy miałbym poważny wypadek (bo na dwóch hamulcach cudem wyhamowałem). Z drugiej strony czasem chcę dmuchać na zimne i czekam aż autobus wyjedzie z zatoki, rzecz jasna wtedy wsiada i wysiada milion pasażerów i bym chyba z 5 razy zdążył przejechać. Podsumowując - gdy widzę autobus czający się do wyjazdu, a ja jestem jeszcze przed zatoką lub na samym jej początku, to oczywiście nie przyspieszam, a wręcz zwalniam, by busik wyjechał. Co jednak mam robić, gdy jestem przy samym końcu, a jak ten dziad mi nie zaczyna wyjeżdżać...

 

Wyprzedzić. Wymijanie to inny manewr --> http://www.szkolnict...ekcje/685/1.png

No, tak, tak, ale ogólnie chodzi mi o przyspieszenie pojazdu mechanicznego w celu znalezieniu się przed rowerem (nieważne czy wyprzedzając - wjeżdżając na drugi pas czy wymijając).

[Niedzwiedz1]

Drzwi w autobusie + tylna szyba. To naprawdę działa. Z otwartymi przecież nie ruszy Owszem czasem folia z reklamą zasłania szybę, ale jak się przyjrzeć to widać przez nią czy drzwi otwarte czy zamknięte. No i jeszcze można zerkać na kolejkę ludzi czekających na wejście do autobusu.

[johndoe2]

Autobusowi kierowcy mają syndrom tirowca/przedstawiciela handlowego/kuriera rowerowego ;] i wydaje im się że jak cały dzień jeżdżą to do nich droga należy. Ja nigdy nie jadę blisko autobusu jak jest w zatoczce, tylko mam co najmniej dystans szerokości pół pasa.

 

Autobusy/tiry lubią też zjeżdżać na maksa do krawężnika co też jest często dosć niebezpieczne dla rowerzysty.

[Biera]

nie wiem po jakim Wy mieście jeździcie, ja w Poznaniu nie mam z tym żadnego problemu. Autobusy czekają aż przejadę, zreszta zwykle to ja im daje znać żeby lecieli (komunikacja na poziomie lusterka w jego wozie). nawet jeśli kierowca wyjeżdża z zatoczki to ja też nie jeżdżę przyklejony do krawężnika tylko bezproblemowo sobie odbijam na lewo i wyprzedzam między pasami. no i autobusy też nie mają takiego przyspieszenia żeby ze stopu wyjeżdżać tak niepostrzeżenie, że nie można ich zauważyć.

[Varg]

mnie kiedyś prawie rozgniotł , podjechal do przystanku , nawet nei otworzyl drzwi i ruszyl od razu. Jaos udało mi sie uciec na środek jezdni.

[painmaker]

w kodeksie stoi jak byk że kierujący pojazdem mechanicznym ma OBOWIĄZEK umożliwić pojazdom komunikacji publicznej włączenie się do ruchu. autobus ma pierwszeństwo i tylko jego "troska" sprawia że sprawdza czy jest możliwość wyjechania z zatoczki.

jesli w aucie jest martwy punkt w którym może zniknąć auto a co dopiero rower to wyobraźcie sobie jaki jest martwy punkt w autobusie.

troszkę więcej zrozumienia i pokory na drodze a na pewno takich sytuacji będzie mniej.

[kuba206]

w kodeksie stoi jak byk że kierujący pojazdem mechanicznym ma OBOWIĄZEK umożliwić pojazdom komunikacji publicznej włączenie się do ruchu. autobus ma pierwszeństwo i tylko jego "troska" sprawia że sprawdza czy jest możliwość wyjechania z zatoczki.

jesli w aucie jest martwy punkt w którym może zniknąć auto a co dopiero rower to wyobraźcie sobie jaki jest martwy punkt w autobusie.

troszkę więcej zrozumienia i pokory na drodze a na pewno takich sytuacji będzie mniej.

 

niestety nie zgodzę się do końca z Tobą, w autoburze są za######iście wielkie lusterka i w dodatku panoramiczne i uwierz mi jeśli tylko Pan kierowca odwróci oczy minimalnie na bok to zobaczy wszystko w promieniu 320 stopni albo i trochę więcej

[sath]

Ja kiedyś widziałem przypadek jak kierowca autobusu dostał mandat karny za spowodowanie wypadku, bo wyjeżdżając z zatoczki wrypał się przed samochód (który właściwie był już w jego połowie), a babka się wystraszyła i wrypała się w niego. No i czyja wina? Oczywiście kierowcy autobusu. Bo on też ma paragraf o upewnieniu się o bezpiecznym wyjeździe.

 

Kodeks mówi, że powinieneś umożliwić wyjazd takiemu pojazdowi. Nie ma zdania masz OBOWIĄZEK zatrzymać się w miejscu i grzecznie czekać. Sformułowanie tego paragrafu umożliwia dość swobodną interpretację. Warunkiem koniecznym jego spełnienia jest to ażeby taki kierujący włączył kierunkowskaz ruszając z przystanku. A że to jest dość rzadkie zjawisko, przynajmniej u mnie, to czy jadę rowerem czy samochodem, to ich pie...