[kierownica] Zapytanie

[Novvy]

Witam serdecznie,

 

ostatnio zakupiłem pierwszą szosę, troszkę mam zamiar ją odświeżyć...

Chcę wymienić m.in. klamki hamulcowe, te które są to klamki podwójne szosowe z wyjściem linki u góry.

Chcę zamontować klamki z prowadzeniem linek pod owijką, tylko, że co oczywiste stara kierownica nie ma w sobie prowadzenia/rowków na pancerz linki.

Proszę napiszcie jak jest z wygodą/chwytem kierownicy kiedy linkę czuć bardziej pod owijką? Czy zawsze musi być rowek w kierownicy na pancerz?

 

Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam

Łukasz

[alagor96]

Jeździ się ok, jak poprowadzisz w odpowiednim miejscu to nie ma tragedii, ale jednak czasem czuć ten pancerz. Moim zdaniem lepiej poprowadzić pancerze nie pod owijką, bo w przypadku wymiany linki/pancerza nie trzeba pozbywać się owijki. 

[Ychu]

Niektórzy owijają dwa razy kierownicę tj. na starą owijkę nawijają nową. 

[Novvy]

Dzięki za podpowiedzi.

Chodzi o to czy prowadzenie linki w ten sposób mimo braku rowka w kierownicy jest praktyczne i tak się robi czy raczej nie?

Wszystkie nowsze szosówki mają już odpowiednie kierownice tj. z rowkiem na pancerz?