[wymiana napędu] Zdezelowane SXT - na co wymienić

[sappa]

Jako że to mój pierwszy post witam wszystkich i kłaniam się nisko.

 

Zwracam się z prośbą o poradę co zrobić z już wiekowym rowerem który przeprosiłem po latach stania w piwnicy i zacząłem znowu jeździć tyle że cały napęd jest do wymiany,

Rowerek jest na SXT, piasty korby przerzutki, klamkomanetki i z dobrych rzeczy są chyba tylko piasty.  Kaseta i łańcuch zdarte, lewa korba ma delikatny luz i skrzypi przy podjazdach, manetki przód nie wrzuca na 3 a tylna czasami przepuszcza.

W tej chwili mam klamkomanetki sxt.

Czyli do wymiany mam cały napęd i teraz mam dylemat, bo piasta jest na kasetę na 7 rzędowa i czy kleić coś na 3x7 czy raczej zmieniać piastę i iść w 8-10 rzędów?

Sprawa rozbija się oczywiście o kasę, bo nie wiem jak to będzie z tym moim zapędem do pedałowania i nie chciał bym wywalić nie wiadomo ile kasy i rower znów wyląduje w piwnicy, tak więc chciał bym wydać na napęd nie więcej niż 300zł, tym bardziej że czeka mnie jeszcze wymian opon i hamulców chociaż na v-brak.

 

Z góry dzięki za pomoc.

 

[nemo2009]

 

 

Czyli do wymiany mam cały napęd i teraz mam dylemat, bo piasta jest na kasetę na 7 rzędowa i czy kleić coś na 3x7 czy raczej zmieniać piastę i iść w 8-10 rzędów?

Sprawa nie jest prosta,ani tania.

Nowe koło najlepiej kupić,tylko czy kaseta 8 i więcej rzędowa nie będzie obcierać o tylne widełki?

Kasety 8 rzędowe są szersze od 7 rzędowych.

Piszesz też o wymianie opon i hamulców.

Raczej lepszym wyjściem jest kupno nowego  roweru.

[beskid]

Nie kojarzę czegoś takiego jak SXT natomiast miałem STX'a i to był bardzo trwały napęd. Najtaniej było by zrobić dokładny serwis wszystkiego z piastami włącznie i uzupełnić to co się nie nadaje. Wadą tego rozwiązania są koszty i ogarnięta osoba do "reanimacji" tego wszystkiego. Każda inna opcja z przechodzeniem na już tylko na 8sp wiąże się ze sporymi kosztami i tu powstaje pytanie o opłacalność. Dla mnie szkoda zachodu.

[sappa]

@Master

No przy zakupie nowego roweru i tak bede musiał zapłacić za napęd opony hamulce i plus za to co już mam więc to nie jest rozwiązanie.

Co do obcierania kasety o widełki to nie przypuszczałem że mogą być takie jaja. Tak na szybko zmierzyłem mam 13cm po wewnetrznej stronie.

 

@Emerty

Tak chodzi o STX, czeski błąd. Napęd jest trwały ale ma już kupę lat, a jak jeździłem to robiłem 3-5 kkm w sezonie więc ma spory przebieg.

W sumie przy przejściu na 8-10s jedynym dodatkowym kosztem było by tylne koło ewentualnie sama piasta? czy coś jeszcze bo od czasów jak byłem w obiegu dużo się pozmieniało.