korzenhofen Napisano 6 Sierpnia 2014 Autor Napisano 6 Sierpnia 2014 Ok, to zrobię jeszcze eksperyment. Zważę jeszcze mojego Gianta i f**kingnoname mojej zony, zobaczę jak wyjdą wagowo i porównam je do Liber-ów. Kross B4 z porównywalnym osprzętem to Tasso wychodzi 1000zł drożej... -------------------------------------------- A swoją drogą... Negocjował ktoś z was ceny w sklepach internetowych?
lederfox34 Napisano 6 Sierpnia 2014 Napisano 6 Sierpnia 2014 zegarek markowy:) ale to się nie liczy...
korzenhofen Napisano 6 Sierpnia 2014 Autor Napisano 6 Sierpnia 2014 Giant waży 15kg Nof**kingName 16,5kg i to po odchudzeniu z błotników, bagażników i innych pierdół Kupiliśmy 2 Limbery Tasso.
Shiryu Napisano 6 Sierpnia 2014 Napisano 6 Sierpnia 2014 No to miłej jazdy Podziel się wrażeniami, jak już zrobisz trochę kilometrów.
korzenhofen Napisano 7 Sierpnia 2014 Autor Napisano 7 Sierpnia 2014 Na pewno dam znać, może nawet skrobnę coś więcej z perspektywy mojej żony i swojej, bo w internecie jest to rower widmo, ciężko coś o nim więcej wyszukać...
Skoor Napisano 8 Sierpnia 2014 Napisano 8 Sierpnia 2014 (edytowane) Rowery skrecone, wyregulowane i pierwsza jazda za nami. Po 14 km moge powiedziec ze tarczowy hebel to jest to. Zona zadowolona, rower nie za duzy i nie za maly. Na grzaskim blocie 29er idzie jak przecinak. Jeden minus to pedaly ktore musze odrazu wymienic, sa jakies nierowne i czuc to podczas pedalowania. Ta nierownosc wystepuje w moim i zony rowerze wiec watpie abym zle przykrecil wszystkie 4. Jutro przekrece pedaly z gianta i zobacze czy bedzie lepiej. Tym czasem dziekuje za wszystkie porady :-) Wysłane z Nexus 4 za pomocą Tapatalk Edytowane 8 Sierpnia 2014 przez Skoor
Rekomendowane odpowiedzi