[zamiana] Zamiana na singla Giant Rincon 2010

[KacperGamingPoL]

Witajcie!

Zamieniam napęd na 1biegowy z powodu kradzieży roweru.

Mam parę pytań lecz na początek specyfikacje:

Korba: Shimano M151, 42/34/24

Kaseta: Shimano HG30, 11-32, 8 biegów

 

PYTANIA:

1. Po jakiej nowej zębatce kupić?: moje ulubione ustawienie to tył: 15t przód: 34t

2. jak w korbie wywalić te 3 blaty i wmontować jeden nowy?

3. jeżeli na bębnie zostanie zamontowana jedna zębatka to co wsadzić na resztę bębna?

słyszałem coś o jakichś dystansach w kasetach ale w tych klockach jestem zielony jak shrek...

4 czy zastosować napinacz łańcucha? nie posiadam niestety przerzutki (z roweru została tylko rama i obręcze...)

 

W odpowiedzi na 2 pytanie proszę o zamieszczenia jakiegoś zdjęcia które śrubki trzeba wykręcić albo najlepiej jakiś filmik. Z góry serdecznie dziękuję

 

[cyrax84pl]

Siemka Kacper, w odpowiedzi na Twoje pytania:

Ad. 1 - kup/wymontuj z jakiejś starej kasety tą najbardziej odpowiadającą Twoim preferencjom (15T)

Ad. 2 - korba FC-M151 jest z założenia nierozbieralna, nie da się w niej zostawić jednej tarczy chyba, że użyjesz narzędzi tnących

Ad. 3 - na resztę bębenka możesz nałożyć tuleje aluminiowe bądź z tworzywa (np rura kanalizacyjna odpowiedniej średnicy) tak, aby uzupełnić "braki" szerokości tych elementów kasety które usunąłeś

Ad. 4 - w jakimś pobliskim rowerowym na pewno będą mieli jakąś starą przerzutkę która spełni rolę napinacza a pewnie "za piwo" Ci ją oddadzą

 

Kaseta pomiędzy zębatkami ma pierścienie z tworzywa i w tym miejscu musisz dokonywać "rozbiórki" (np brzeszczotem), przed rozbiórką zmierz szerokość całejkasety a po wydobyciu samej zębatki mierzysz jej szerokość. Od pierwszego wyniku odejmujesz drugi i masz w miarę dokładną szerokość tulei którą musisz dorobić. Pozostaje jedynie kwestia odpowiedniej (czytaj prostej) linii łańcucha ale to też wymierzysz po przymiarce zębatki względem blatu w korbie i odpowiednio dotniesz dwie tuleje.

 

Odkupioną "za piwo" przerzutkę ustawiasz tak, aby prowadziła łańcuch po zębatce, nie zapomnij o skróceniu łańcucha na odpowiednią długość.

 

To by było na tyle... Tak na szybko

[KacperGamingPoL]

Dzięki za szybką odpowiedz..

Ale jeszcze jeden problem.

Skoro korba jest nie rozbieralna to jeżeli zmieniam łańcuch na nowy to trzeba nową korbę? (Korba a raczej zębatka 34t jest trochę zmasakrowana tym że nie ma 2 zębów już a łańcucha nie przyjmie...)

 

[cyrax84pl]

Nie zawsze wymiana łańcucha niesie za sobą konieczność wymiany korby...
Jeśli nie przejechałeś na niej zbyt wielu kilometrów to powinna przyjąć nowy łańcuch, tym bardziej że FC-M151 ma blaty stalowe (jeśli dobrze kojarzę) a te nie ulegają tak szybkiemu zużyciu jak aluminiowe odpowiedniki.

 

Poza tym zawsze możesz polować na używane ramiona bez blatów i dokupić tylko ten, który Cię interesuje (34T)

Byle byś kupił coś dedykowanego do MTB/treking (montaż blatu na 4 śruby) bo nie wiem jak z dostępnością szosowych (5 śrub) blatów o takiej ilości zębów.

[KacperGamingPoL]

A może być jakaś korba 3biegowa z przerzutką przednią? Zawsze większy zakres siły i bym podjechał pod większy pagórek

tylko czy przy zmianie biegów nie będzie mi spadać łańcuch?

a napinacz to mój kolega ma do oddania w dobrym stanie więc przyjmę (zawsze mniej waży niż jakaś przerzutka na tyle)

[cyrax84pl]

Pytanie czy kolega ma napinacz montowany przy korbie czy zamiast przerzutki bo jesli chcesz uzywać trzech blatów z przodu to napinacz przy korbie odpada (moim skromnym zdaniem).

 

Co do napędu w konfiguracji trzy blaty z przodu + jedna zębatka z tyłu to raczej nie powinno być problemu ze spadającym łańcuchem, przynajmniej w teorii. Warunkiem w miarę poprawnego działania takiego rozwiązania jest ustawienie zębatki na bębenku na równo ze środkową tarczą (linia łańcucha na środkowej tarczy i zębatce z tyłu powinna być równoległa do osi wzdłuż roweru). Przy zmianie na pierwszy/trzeci blat z przodu przekos łańcucha nie będzie na tyle duży, zeby spadał, takie rozwiązanie wymusza zastosowanie napinacza z tyłu. Pozostaje jeszcze kwestia odpowiedniego dobrania długości łańcucha bo zbyt długi będzie skutkował jego spadaniem na wertepach a zbyt krótki ograniczy możliwość działania na wszystkich blatach z przodu.