Serwis XCR i problem, z "kapslem" blokady skoku

[edanny]

Witam,

 

Postanowiłem, w moim rowerze dokonać konserwacji amortyzatora SR Suntour XCR. Niestety nie umiejętnie "odkręcałem" korek na prawej goleni (czyli, z blokadą skoku) i nieco go odkształciłem (swoją droga starsznie kiepski plastik). Do rzeczy...Amor przeserwisowany i skręcony..Mam jednak problem, z właściwym montażem "kapsla" blokady i regulacji skoku (ten niebieski). Doskinam go ręką i nie dochodzi do końca..Z jednej strony odstaje 1-2 mm, w efekcie po kilku regulacjach nim, po prostu wysuwa się. Mam, w zasadzie trzy pytania:

 

1. Czy, w środku "gwintowanego korka" powinien znajdować się smar czy powinno być sucho?

2. Znajdująca się, w środku uszczelka nieco się "sfatygowała" może to jej wina?

3. Czy jednak montaż tego kapsla ma być toporny? Czyli doskamy ręką i dalej kilka, może jedno uderzenie młotkiem (gumowym) i po sprawie? Jak je montujecie po serwisie? Młotek konieczny czy powinien wchodzić lekko?

 

Czekam na odpowiedzi..Pozdrawiam

 

[premier2]

Temat usunięty. Powód:

- pkt. 2b regulaminu - brak klamrowego nazewnictwa tematu.

 

Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .