Mount888 Napisano 10 Marca 2013 Napisano 10 Marca 2013 Witam, Przymierzam się do kupna używanego amora 150mm skoku, ble ble ble (nie istotne). Z racji tego ze jak kupuje się sprzet używany to można kupic to co ludzie mają na sprzedaż, (mało modeli kół QR15) mam pewne pytanie. Czy możliwe jest zamontowanie koło z piastą QR20 do widelca QR15? Wiadomo że teoretycznie można dotoczyć przejściówki redukujące, to akurat nie stanowi problemu. Moje pytanie brzmi, czy w praktyce będzie to działać? Przeglądałem ostatnio fora ale jakoś nie znalazłem odpowiedzi w prost. Podobno amortyzatory z QR20 maja zwiększony rozstaw goleni 110 vs 100 dla QR15 i 9, więc i piasty powinny być szersze. A jak wiadomo nie da się włożyć większego w mniejsze [przynajmnij w tym przypadku ]. Temat dotyczny wszystkich piast ogolnie, nie konkretnych, typu hope, gdzie przejścówki można dostać od samego producenta. Amortyzator na który się czaje to Fox 32 Talas FIt RLC 150mm qr15 z 2010 (tak mi się wydaje). Pozdrawiam!
RafalSBK Napisano 10 Marca 2013 Napisano 10 Marca 2013 QR20 ma 110mm długości Ale jak byś miał np. taka piastę jaką mam ja. sporo piast pod qr20 ma takie tulejki po bokach http://img.bazarek.p...27a082b8de5.jpg to te tulejki po bokach mógł byś ciachnąć po 5mm i z odpowiednią tulejką na ośkę dało by rade. Nie wiem tylko czy nie zmienił by się odstęp pomiędzy tarczą a mocowaniem zacisku
Mount888 Napisano 10 Marca 2013 Autor Napisano 10 Marca 2013 QR20 ma 110mm długości Ale jak byś miał np. taka piastę jaką mam ja. sporo piast pod qr20 ma takie tulejki po bokach http://img.bazarek.p...27a082b8de5.jpg to te tulejki po bokach mógł byś ciachnąć po 5mm i z odpowiednią tulejką na ośkę dało by rade. Nie wiem tylko czy nie zmienił by się odstęp pomiędzy tarczą a mocowaniem zacisku Słusznie! Zdecydowana większość piast pod QR20, jak nie wszystkie, wygląda własnie tak jak ta na zdjęciu. Tylko podejrzewam że to "ciachnięcie" musiało by być bardzo precyzyjne i nie wiem czy w praktyce by się udało. Trzeba by rozmonotwac koło i wrzucić piaste na tokarke bo chyba innego wyjścia nie ma. Na dwoje babka wrózyła z tą tarczą, teoretycznie wszystko powinno być takie samo tylko dodane po 5mm na strone. Najlepiej by było wyrwać z rynku wtórnego koło już przystosowane do QR15. Dobrze ze jeszcze jest czas do sezonu . Rafał dzięki za rozwiązanie mojego problemu ! PS: jakby ktoś miał coś do dodania to prosze pisac
RafalSBK Napisano 10 Marca 2013 Napisano 10 Marca 2013 z tą tarczą to wygląda tak że w boxerze mam qr20 i do boxxerów jest specjalny adapter, różni się też tym że jest szerszy o 5 mm od standardowego adaptera, więc teraz już wiem dla czego. Wiec po ucięciu tych 5mm powinno być dobrze. A cięcie nie musi być aż tak idealne. Te tulejki po bokach i tak są ściskane pomiędzy goleniami i pozostają nieruchome. Adapter 203mm https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRSICKYYGnmo3L2XgxDHVYsK6X8QCXesNP4nsvfqnoIR7KYeup3 Adapter 203mm Boxxer http://bikecenter.pl/galerie/s/shimano-adapter-203mm-pr_1598.jpg na zdjęciach widac przesunięcie o te 5 mm
alacart Napisano 1 Kwietnia 2013 Napisano 1 Kwietnia 2013 ogólnie sprawa "ciachania" takich piast moim zdaniem troche nie ma sensu. jeżeli pytacie tylko z teoretycznego punkty widzenia było by wszystko jak najbardziej ok bo mam piasty 15x100 i 20x110 i jezeli chodzi o sam korpus niczym sie nie różnią mocowanie tarczy jest w tym samym miejscu jedynie kołnierze tych osi są w 15 trochę mniejsze niż w 20 Patrząc z praktycznego punktu widzenia mógł by być pewien problem żeby to dobrze zrobić nawet i u tokarza ale nie wiem czy jest sens tak kombinować piasty pod oś 15mm można całkiem tanio dostać na jakiś aukcjach alledrogo i po prostu przepleść koło
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.